Muokataan sivua Morris Oxford (1959)

'''Morris Oxford''' on vuonna 1959 esitelty keskikokoinen auto. Vuosina [[1959]]–[[1961]] mallia valmistettiin kaikkiaan 87 432 Morris Oxford-yksilöä. Sukupolvinimi on '''Oxford series V''' ja malli tunnettiin myös nimellä '''Morris Oxford Farina'''.

Morris Oxfordin sisarmallit olivat Austin A55 Cambridge Mk II, Wolseley 15/60, MG Magnette Mark III ja [[Riley 4/68]]. Niissä kaikissa on sama korimalli ja 1.5-litran moottori, mutta eri varustelu, maski, koristeet ja mallimerkintä. Morris Oxford muistuttaa hieman [[Peugeot 404]]-mallia, mikä johtuu samasta suunnittelijasta: [[Pininfarina]] on muotoillut molemmat.

Morris Oxford maksoi Suomessa vuonna [[1960]] 880.000 markkaa eli 20.504 euroa (v. 2014, kerroin 0,0233). Maahantuoja oli Voimavaunu.

== Kori ==
Verhoilu on nahkaa. Kojelaudan alla on leveä pakettihylly, joka oli yleistä aikansa englantilaisautoissa. Tavanomaisten mittarien lisäksi on myös öljynpainemittari.

Matkatavarasäiliö on iso. Myös takaovissa on tuuletusikkunat. Kaikki neljä tuuletusikkunaa ovat alas laskettavia.

Takana on jäykkä taka-akseli ja lehtijouset. Polttoainesäiliö on vain 45 litraa.

== Ajo-ominaisuudet ==
Oxfordin ajo-ominaisuudet ovat aikansa autoksi kohtalaiset. Vaunu on melko vakaa kaarteissa ja suuntavakaa suoralla. Suorituskyky on heikko. Tuulelle Oxford on herkkä.

Ohjaus on kevyt ja nopea (3 kierrosta).

== Tekniikka ==
Rivinelonen-bensiinimoottorin iskutilavuus on 1489 cm³. Sylinterin mitat ovat 73,0 x 88,9 mm. [[R4]]-moottorin suurin teho on epätarkan SAE-bruttonormin mukaan 40,5 kW /4300 (55 hv, brutto) ja suurin vääntömomentti 110 Nm /2000 (SAE). Nettoteho ei ole tiedossa. Pitkäiskuinen moottori on sitkeä, mutta tehoa on varsin vähän.

Vaihteita on neljä, joista 2-4 synkronoituja. Ykkönen on synkronoimaton. Vaihdevipu on lattialla. Vaihteisto toimii hyvin, kunhan muistaa välikaasun käytön synkronoimattomalle ykköselle vaihdettaessa. Myös välityssuhteet on valittu hyvin.

== Mittaukset ==
[[Tekniikan Maailma]] 3/1960 mittasi Morris Oxfordin kiihtyvydeksi 0-50 km/t 6,9 sekuntia, 0-80 km/t 16,2 sekuntia ja 0-100 km/t 25,1 sekuntia. Huippunopeus on 127 km/t valmistajan mukaan, TM:n mittauksissa 126,4 km/t.

Kulutus vaihtelee välillä 8,5-12,1 l/100 km. Kulutus oli TM:n koeajossa keskimäärin 10,7 litraa 95-oktaanista bensiiniä /100 km.

== Lähteet ==
Tekniikan Maailma 3/1960

[[Luokka:Morris|Oxford (1959)]]
[[Luokka:Mallit|Oxford (1959)]]