Muokataan sivua Simca 1500

{{malli|
nimi = Simca 1500|
kuva = [[Kuva:Simca-1300.jpg|250px|Simca 1500]]|
valmistaja = Simca|
valmistusmaa = <br>Ranska|
valmistusaika = [[1963]]&ndash;[[1967]]|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 143 km/t|
kiihtyvyys = 18,0 s (0&ndash;100 km/t)|
iskutilavuus = 1475 cm³|
teho = 59,5 kW SAE brutto|
päästöt = |
kulutus = 7&ndash;12 l/100 km|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 21.700 € (1963, v. 2014 kerroin)|
edeltäjä = [[Simca Aronde]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}
'''Simca 1500''' on vuosina [[1963]]-[[1967]] valmistettu pienemmän keskiluokan auto. [[Simca 1300]] on 1500-mallin pienemmällä moottorilla varustettu versio. Simca 1300n seuraaja oli Simca 1301-1501, jota valmistettiin vuosina 1967-1976.

'''Simca 1500 GL''' maksoi Suomessa vuonna [[1966]] 12.500 markkaa eli 21.698 euroa (v. 2014, kerroin 1,7358). Hinta oli hieman alempi kuin 1300-mallilla vuonna 1963.

== Kori ==
Takana on jäykkä taka-akseli ja kierrejouset sekä [[Panhard-tanko]]. Vaunu painaa 1020 kiloa ja paino jakautuu tasan etu- ja taka-akselin kesken.

Vaihdetanko on sijoitettu ohjauspyörän viereen eli Simcassa on rattivaihde.

Sisätilat ovat luokassaan suhteellisen isot. Erilliset etuistuimet ovat 1500-mallin uutuus. Istuimissa on rei'itetty muoviverhoilu. Etuistuinten selkänoja voi säätää portaattomasti (edellisessä 1300-mallissa ei ollut säätöä ollenkaan).

Etuovien tuuletusruudut ovat tarpeettomat, ja niitä ei voi edes lukita. Tuuletusjärjestelmä toimii hyvin. Matkatavarasäiliö on pienehkö.

== Ajo-ominaisuudet ==
Ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät ja vaunu on suuntavakaa.

1500-mallin uutuutena ovat levyjarrut edessä, takana ovat perinteiset rumpujarrut. Jarrutehostin kuitenkin puuttuu, joskin jarrujen vaatima poljinvoima on hyväksyttävissä rajoissa.

== Tekniikka ==
Nelisylinterisen 1475 cm³ rivimoottorin suurin teho on 59,5 kW /5400 (epätarkka SAE-teho, 81 hv) ja suurin vääntömomentti 122 Nm /3500 (epätarkka SAE-luku, 12,5 kpm). Nettoteho (DIN) ei tiedossa. Sylinterin mitat ovat 75,21 x 83 mm.

Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja.

== Mittaukset ==
Kulutus on 1300-malliin verrattuna alentunut, TM:n koeajossa 9,4 litraa /100 km superbensiiniä. Vaihteluväli on noin 7-12 L/100 km.

[[Tekniikan Maailma]] 4/1966 mittasi Simca 1500 GL:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 5,4 sekuntia, 0-80 km/t 11,6 sekuntia, 0-100 km/t 18,0 sekuntia ja 0-120 km/t 29,1 sekuntia. Huippunopeus 143,0 km/t TM:n mittauksessa, valmistaja ei ilmoittanut huippunopeutta.

== Lähteet ==
Tekniikan Maailma 4/1966

== Aiheesta muualla ==
* http://en.wikipedia.org/wiki/Simca_1300/1500
* [http://www.stat.fi/til/khi/2014/khi_2014_2015-01-19_tau_001.html Rahanarvonkerroin 1860-2014]

[[Luokka:Simca|1500]]
[[Luokka:Mallit|1500]]