Muokataan sivua Studebaker Hawk

'''Studebaker Hawk''' on vuosina [[1960]]-[[1961]] valmistettu urheilullinen auto. Hawk ei kuitenkaan ollut kaupallinen menestys, vaikka sitä on myöhemmin verrattu menestyksekkääseen [[Ford Mustang]]iin. Studebaker Hawkia valmistettiin vuonna 1960 vain 3939 yksilöä ja 1961 vain 3340 yksilöä.

Hinta oli melko korkea suhteessa muihin vastaaviin malleihin, vuonna 1960 Yhdysvalloissa $2650, joka vastaa inflaatio korjattuna noin $2820 vuoden 1965 dollareina (jolloin Mustang esiteltiin). Myös ainoa moottorivaihtoehto V8 perustui jo 1951 esiteltyyn moottoriin eli se ei ollut kovin uudenaikainen.

[[Studebaker]]in [[V8]]-moottorin iskutilavuus on 289 kuutiotuumaa (cid) eli 4736 cm³. Tehoa on 156 kW ja 165 kW (epätarkka ja liioitteleva SAE-bruttonormi, 210 ja 225 hv). Nettoteho ei tiedossa.

Vaihteita on kolme (vm 1960) tai neljä (vm 1961).

Takana on jäykkä taka-akseli ja lehtijouset. Jarruina ovat rummut edessä ja takana.

Akseliväli on 3061 mm (120.5 tuumaa). Vaunu painaa 1450 kiloa (3205 lbs).

Suorituskyky on erinomainen 1960-luvun autoksi. Huippunopeus on tehosta riippuen 185 tai 193 km/t (115 ja 120 mph). Kiihtyvyys nollasta 96 km/t (0-60 mph) sujuu 11 tai 10 sekunnissa tehomallista riippuen (tehtaan ilmoitus).

Studebaker Hawkin ongelma oli lisävarusteiden vähyys, mikä Yhdysvaltain markkinoilla vaikeuttaa myyntiä. Lisävarusteita olivat istuinten kallistus, pääntuet (1960-luvulla lähes tuntematon varuste), rivoitetut jarrurummut, isompi kytkin ja tehokkaampi jäähdytin.

1961 mallin vakiovarusteeksi tulivat erilliset etuistuimet.

[[Luokka:Studebaker|Hawk]]
[[Luokka:Mallit|Hawk]]