Muokataan sivua Seat 133

{{malli|
nimi = Fiat 133<br>Seat 133|
kuva = |
valmistaja = Seat|
valmistusmaa = <br>Espanja|
valmistusaika = [[1974]]&ndash;[[1982]]|
luokka = [[pieni auto]]|
kori = 2-ovinen [[sedan]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = n. 125 km/h|
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 843 cm<sup>3</sup>|
teho = 37 hv|
päästöt = |
kulutus = n. 6 l/100 km|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 9.700 € (1979)|
edeltäjä = [[Fiat 850]]|
seuraaja = [[Fiat Panda]]|
samaaluokkaa = [[Citroën 2CV]]<br>[[Mini]]}}

'''[[Fiat]] 133''' ([[1974]]&ndash;[[1981]]) on espanjalaisen [[Seat]]in valmistama Fiat-malli, joka pohjautuu teknisesti [[Fiat 850]]:een. Kori on sekoitus [[Fiat 126|126]]:tta ja [[Fiat 127|127]]:aa. Auto oli edullinen, mutta heikosti varusteltu. Lämmityslaite ei lyhemmillä matkoilla ole tehokas ja talviajettavuus on epämääräistä takamoottorirakenteesta johtuen, mutta akun ja vararenkaan sijainti edessä tasapainottaa hieman autoa. Myös melutaso on maantienopeuksissa korkea. Autossa on 850:sta kehitetyt kaksipiirijarrut, jotka olivat selvä edistysaskel vanhoihin yksipiirisiin jarruihin. Nykyisin 133 on erittäin harvinainen suomessa johtuen auton menestyksestä [[jokamiesluokka|jokamiesluokassa]], mikä onkin nostanut liikenteessä olevien autojen arvoa useilla sadoilla euroilla, huonkontoisestakin korista saattaa joutua nykyään maksamaan 500 euroa ja hyvästä jo toista tuhatta, mikä taas on jokamiesluokkaa ajatellen jo kallista. Yleisesti autoa pidettiin laadullisesti hieman italialaisia Fiateja huonompana.


Noin 200.000 tuhatta autoa tehtiin vuoteen [[1979]] mennessä Espanjassa, myös Argentiinassa tehtiin muutamia tuhansia kappaleita omille markkinoille. 

== Moottori ==

Autossa on Fiat 850:sta periytyvä vastapäivään pyörivä moottori.

*843 cm<sup>3</sup> [[R4]] - 25 kW (34 hv) @ 4800 r/min (matalapuristeinen moottori (8:1), tarkoitettu 85 oktaaniselle bensiinille, ei myynnissä suomessa)
*843 cm<sup>3</sup> [[R4]] - 27 kW (37 hv) @ 5000 r/min, 125 km/h 55 Nm @ 3400 r/min
*843 cm<sup>3</sup> [[R4]] - 32 kW (44 hv) @ 6400 r/min, 129 km/h

Parannuksia 850:en moottoriin verrattuna on öljynsuodatus patruunalla, tuplaventtiilijouset, parempi vesipumppu ja vaihtovirtalaturi. 

Especial-mallissa oli [[Fiat 850]] Special-mallin tapaan vakiona edessä levyjarrut, vedenlämpötilan mittari, pidempi perävälitys ja kaksikurkkuinen Weber 30 DIC-kaasutin. Myös puristuksia oli nostettu.

== Mitat ==

*Pituus: 3451 mm 
*Leveys: 1421 mm 
*Korkeus: 1328 mm
*Akseliväli: 2027 mm
*Raideleveys (e/t): 1151/1215 mm
*Omamassa: 710 kg
*Polttoainesäiliö: 30 l

== Tyyppiviat ==
*Korin ruostuminen etujalkotiloista ja B-pilarien alapäistä.
*Ohjausakseliston ja jousituksen kuluminen ja välykset. 
*Moottorin lämpöongelmat ja helposti tukkeutuva jäähdytysjärjestelmä, joka voi aiheuttaa kannentiivisteen palamisen. 
*Lämmityskennon ja -hanan vuotaminen. 
*Moottorin nopea yleinen kuluminen. 
*Moottorin ja vaihteiston kannatinkumit.
*Olka-akselien väljistyminen rasvauksen puutteen takia.
*Alumiinisten vetoakselilaippojen syöpyminen olemattomiin ja tästä seurauksena auton takapää rupeaa hieman tärisemään epätasapainosta johtuen.
*Femsa-virranjakajan säätö on ongelmallista, parantuu vaihtamalla 127:n Marelli-jakajaan (kannessa ruuvikiristys). 
{{tyyppiviat}}

{{korjattava/kuvitus}}
[[luokka:Fiat|133]]
[[Luokka:Seat|133]]
[[luokka:Mallit|133]]