Muokataan sivua Oldsmobile Toronado

{{Mallisarja|
nimi = Oldsmobile Toronado|
kuva = [[Tiedosto:Oldsmobile Toronado|250px|Oldsmobile Toronado]]|
valmistaja = Oldsmobile|
valmistusmaa = <br>Yhdysvallat|
valmistusaika = [[1965]]&ndash;[[1992]]|
luokka = [[E-segmentti]]|
kori = 2-ovinen [[Coupe]]|
moottori = [[V6]], [[V8]]|
iskutilavuus = 3,8&ndash;7,5 L|
teho = ?&ndash;? kW|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
huippunopeus = &ndash; km/h|
kiihtyvyys = ? s (0&ndash;100 km/h)|
hintaluokka = ? &euro;|
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}

'''Oldsmobile Toronado''' on vuosina [[1965]]–[[1992]] valmistettu iso automalli, jonka erikoisuutena on etuveto. Toronadon eri mallit ovat tyypillisesti isoja kaksiovisia coupe-malleja.

Toronado on ensimmäinen sarjavalmisteinen amerikkalainen etuvetoauto vuoden 1937 [[Cord 812]]:n jälkeen.

== Ensimmäinen sukupolvi (1966–1970) ==
Oldsmobile Toronadossa on iso 7 litran V8 (287 kW, 385 hv SAE brutto / 5000 r/min). Suurin vääntömomentti on 637 Nm (65 kpm).

Kori on kaksiovinen ja todella iso: akseliväli yli 3 metriä, pituus 5,35 m ja leveys tasan 2 metriä. Valonheittimet ovat sisäänkääntyvät. Tuuletusruutuja ei ole, koska ilmanvaihto on järjestetty kojelaudan ritilöiden avulla parhaaseen eurooppalaiseen tapaan.

Korissa on erillinen runko. Takajousituksena on lehtijouset ja jäykkä taka-akseli. Moottori on sijoitettu etuakselin päälle. Automaattivaihteisto on moottorin vasemmalla puolella, mutta vääntömomentin muunnin on moottorin takana. Toronado painaa 2050 kiloa, mutta silti kaikissa pyörissä on rumpujarrut (tosin melko isot). Ohjauspyörän kierroksia on vain 3,5.

== Toinen sukupolvi (1971–1978) ==

Pääartikkeli: [[Oldsmobile Toronado (1971)]]

== Kolmas sukupolvi (1979–1985) ==

Pääartikkeli: [[Oldsmobile Toronado (1979)]]

== Neljäs sukupolvi (1986–1992) ==

Pääartikkeli: [[Oldsmobile Toronado (1979)]]

== Lähteet ==
* Tekniikan Maailma 18/1965, s. 28-29
{{EngWikipedia|Oldsmobile_Toronado}}

[[Luokka:Oldsmobile|Toronado]]
[[Luokka:Mallit|Toronado]]