Muokataan sivua Korpivaara

{{Merkki|
nimi = Korpivaara Oy|
kuva = |
perustusmaa = Suomi|
aloitus = 1919|
konserni = |
valmistusmäärä = |
tilastosijainti = |
maahantuoja = |
suosituinmalli = }}
'''Korpivaara Oy''' on vuonna [[1919]] perustettu yritys, jolla on ollut merkittävä asema autojen maahantuonnissa Suomeen.

Nurmolainen Juhani Korpivaara valmistui Tampereen kauppakoulusta keväällä 1911. Vaasalaisesta polkupyöräliikkeestä Korpivaara siirtyi Helsinkiin 1917, ystävänsä Veikko Holmin kanssa. Korjaamon lisäksi nämä laajensivat yrityksen toimintaa moottoripyöriin ja autoihin sekä renkaisiin. Veikko Holm muutti sukunimensä Hallaksi, joten 1919 perustettu yritys sai nimekseen ''Korpivaara & Halla Oy''. Samana vuonna 1919 yritys solmi maahantuontisopimuksen [[Peugeot]]in kanssa. 1920 toinen perustajista Veikko Halla menehtyi auto-onnettomuudessa.

1921 yritys solmi edustussopimuksen Fordin kanssa. 1930-luvulla Korpivaara edusti seuraavia automerkkejä: [[Studebaker]], [[Brockway]] (kuorma- ja linja-autoja), [[Adler]] (1936-39) ja [[Škoda]] (1938-39). Sekä TEHOn kautta [[Citroën]]ia ja jonkin aikaa myös [[Chevrolet]]ia.

Yhtiön nimi vaihtui Korpivaara Oy:ksi vuonna 1947. Yhtiö rakennutti Helsingin keskustaan Autotalon, joka valmistui 1958.

1950-luvulla Korpivaara toi Suomeen englantilaisia [[Standard]]-, [[Triumph]]- ja [[Leyland]]-autoja. Studebakerin maahantuonti säilyi Korpivaaralla merkin loppuun eli vuoteen 1966 saakka. 

Helmikuussa 1962 suomalainen valtuuskunta kävi Japanissa tutustumassa maan autoteollisuuteen. Valtuuskuntaa johti Paavo Korpivaara. Matkan seurauksena Korpivaara Oy toi Suomeen kaksi [[Toyopet Tiara]]a, jotka kuitenkaan eivät innostaneet yrittämään niiden maahantuontia. [[Toyota]] kuitenkin kertoi isommasta mallista, joka esiteltäisiin muutaman vuoden päästä.

Vuonna 1964 Korpivaara aloitti 1964 japanilaisen Toyotan maahantuonnin [[Toyota Crown de Luxe|Toyota Crown]]-mallilla. Suositun Corollan tuonti alkoi vuonna 1967. 1994 mennessä Korpivaara oli tuonut Suomeen jo 500 000 Toyotaa.

Toiminnan laajennukset eri toimialoille sekä kallis muutto Autotalosta Vantaan Korsoon ajoivat Korpivaaran vaikeuksiin, joista yritys selviytyi supistamalla toimintojaan. Vuonna 1981 Korpivaara aloitti japanilaisten [[Suzuki]]-henkilö- ja pakettiautojen maahantuonnin.

Korpivaara Oy myytiin vuonna 1984 Amer-yhtymälle. Toyotan suosioon maahantuojan omistajuus ei vaikuttanut. Amerin isännöintiä jatkui kymmenisen vuotta. Toyota-autotehdas otti itse haltuun Toyota-autojen maahantuonnin Suomeen vuonna 1995 omistamallaan Toyota Auto Finland-yrityksellä. Samalla Korpivaaran osuus autokaupan osalta jäi historiaan.

== Lähteet ==
* [[Moottori (lehti)|Moottori]] 2-3/2009

[[Luokka:Yritykset]]