Muokataan sivua BMW X5 E70

{{malli|
nimi = BMW X5 (E70)|
kuva = [[Kuva:800px-BMW E70 X5 1.JPG|250px|BMW E70 3.0si]]|
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat, Greer, E-Carolina ([[BMW in the United States|BMW America]])<br>{{Lippu|Meksiko}} Meksiko, Toluca ([[BMW Mexico]])<br>{{Lippu|Venäjä}} Venäjä, Kaliningrad (Avtotor)|
valmistusaika = [[2006]]&ndash;[[2013]]|
luokka = [[SAV]]|
kori = 5-ovinen [[SUV]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R6]], [[V8]]|
huippunopeus = 210&ndash;250 km/h|
kiihtyvyys = 4,7&ndash;8,6 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 2979&ndash;4799 cm<sup>3</sup>|
teho = 155&ndash;408 kW|
päästöt = 195&ndash;325|
kulutus = 8,1&ndash;12,5 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
hintaluokka = 81.600&ndash;198.400 € (2009)|
edeltäjä = [[BMW X5 E53]]|
seuraaja = [[BMW X5 (F15)]]|
samaaluokkaa = [[Audi Q7 4L|Audi Q7]]<br>[[Porsche Cayenne]]<br>[[Volkswagen Touareg|VW Touareg]]<br>[[Volvo XC90]]}}
'''BMW X5 E70''' esiteltiin elokuussa [[2006]]. Virallinen ensiesittely tapahtui [[Los Angelesin autonäyttely]]ssä joulukuun alussa. Euroopassa auto tuli markkinoilla alkukeväästä ja Suomeen huhtikuussa [[2007]]. [[BMW X5|X5-mallin]] valmistus tapahtuu edellisen sukupolven tapaan Etelä-Carolinassa, Spartanburgissa.

== Yleistä ==
Auto on hieman edellistä mallia pidempi ja tarjoaa ensimmäistä kertaa mahdollisuuden myös kolmanteen penkkiriviin. Suuremmilla mitoilla on pyritty ennen kaikkea suurempiin sisätiloihin. X5 on myös luokassaan ensimmäinen auto, jossa on ns. [[Runflat]]-renkaat. Näillä ns. neljännen sukupolven Runflat-renkailla voi tyhjentymisen jälkeen ajaa vielä noin 150 km maksimissaan 80 km/h nopeudella, vaikka auto olisi täyteen lastattu. Normaalivarusteisena X5:ssa on 18-tuumaiset vanteet. Varustelistalta löytyy myös rengaspaineiden tarkkailujärjestelmä.

Testeissä X5 on osoittautunut erittäin maastokelpoiseksi, esimerkiksi kiihdytys alustalta jossa toisen puolen renkaat ovat peilijäällä ja toisen puolen renkaat kuivalla asfaltilla sujuu ongelmitta. Mallissa on myös kokonaan uusi 6-portainen [[Steptronic]]-automaattivaihteisto ja edelleen kehitetty BMW:n [[xDrive]]-[[neliveto]]. Normaalitilanteessa xDrive jakaa voiman etu- ja taka-akselille suhteessa 40/60. Elektronisella [[monilevykytkin|monilevykytkimellä]] voima kuitenkin siirtyy sinne missä sitä tarvitaan.

[[Kuva:800px-BMW E70 X5 2.JPG|250px|right|BMW E70 3.0si]]
== Rekisteröinti ==
E70 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!2007!!2008!!2010!!2011!!2012
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||261||299||116||86||60
|}

== Moottorit ==
Euroopassa moottorivaihtoehtoja on kolme: 3,0-litrainen [[R6|rivikuutonen]], 4,8-litrainen [[V8]] sekä kolmannen sukupolven [[Common Rail]] -tekniikkaa käyttävä alumiininen 3,0-litrainen diesel. Yhdysvalloissa ei dieseliä ole ainakaan alkuun saatavilla. Vaikka molempien bensiinimoottorien teholukemat ovat kasvaneet, ovat ne polttoainetaloudeltaan aikaisempia versioitaan parempia. Esimerkiksi V8:n maksimiteho on 11 % suurempi mutta keskimääräinen kulutus 5 % pienempi. 3-litraisessa teho on kasvanut 18 %:lla mutta kulutus laskenut 14 %:lla. Polttoaineensyöttönä on ME 9.2.2 -suihkutus.

=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0i'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[BMW N52 -moottori|N52B30]]||2996 cm<sup>3</sup>||200 kW (272 hv) @ 6650 r/min||315 Nm @ 2750 r/min||2007&ndash;2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''xDrive30i'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[BMW N52 -moottori|N52B30]]||2996 cm<sup>3</sup>||200 kW (272 hv) @ 6650 r/min||315 Nm @ 2750 r/min||2009&ndash;2010
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0si'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V 2x Turbo|| ||2979 cm<sup>3</sup>||225 kW (306 hv) @ 5800 r/min||400 Nm @ 1200 r/min||2010&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.4i'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V 2x Turbo|| ||4395 cm<sup>3</sup>||300 kW (407 hv) @ 5500 r/min||600 Nm @ 1750 r/min||2010&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.8i'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V|| ||4799 cm<sup>3</sup>||261 kW (355 hv) @ 6250 r/min||475 Nm @ 3400&ndash;3800 r/min||2007&ndash;2010
|- bgcolor=#ffffff
|'''M'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V Turbo|| ||4395 cm<sup>3</sup>||408 kW (555 hv) @ 6000 r/min||680 Nm @ 1500 r/min||2009&ndash;
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2993 cm<sup>3</sup>||155 kW (211 hv) @ 4000 r/min||540 Nm @ 1750 r/min||2012&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2993 cm<sup>3</sup>||173 kW (235 hv) @ 4000 r/min||520 Nm @ 2000&ndash;2750 r/min||2007&ndash;2010
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2993 cm<sup>3</sup>||180 kW (245 hv) @ 4000 r/min||540 Nm @ 1750 r/min||2010&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0sd'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V 2x Turbo|| ||2993 cm<sup>3</sup>||210 kW (286 hv) @ 4400 r/min||580 Nm @ 1750&ndash;2250 r/min||2007&ndash;2010
|- bgcolor=#ffffff
|'''M50d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V 3x Turbo|| ||2993 cm<sup>3</sup>||280 kW (381 hv) @ 4000 r/min||740 Nm @ 2000 r/min||2012&ndash;
|}

== Suorituskyky ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Huippunopeus!!Kiihtyvyys!!Kulutus (yhd. EU)
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0si'''||225 km/h||8,1 s||10,2 l/100 km
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0i'''||235 km/h||6,8 s||
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.4i'''||250 km/h||5,5 s||
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.8i'''||240 km/h||6,5 s||12,0 l/100 km
|- bgcolor=#ffffff
|'''M'''||250 km/h||4,7 s||
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0d'''||216 km/h||8,1 s||8,1 l/100 km
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0sd'''||235 km/h||7,0 s||8,2 l/100 km
|- bgcolor=#ffffff
|'''M50d'''||250 km/h||5,4 s||
|}

== Mitat ==
Suuremmilla ulkomitoilla on saatu myös sisätiloja aikaisempaa avarammiksi. Takapenkkiläisten jalkatila on 100 mm aikaisempaa pidempi. Kolmannelle penkkiriville (2 istuinta) ei kuitenkaan aivan täysikasvuinen ihminen hyvin mahdu. Vaikka auto on edeltäjäänsä isompi, on kokonaispaino pysynyt kutakuinkin ennallaan. Keveyden lisäksi kori on noin 15 % aikaisempaa jäykempi.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4854 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1933 mm<br>M 1994 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1766 mm<br>M 1764 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||2933 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1644/1650 mm<br>M 1660/1672 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1975&ndash;2280 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila''' (VDA)||620/1750 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||85 l
|}

== Aiheesta muualla ==
* [http://www.bmw.fi/fi/fi/newvehicles/x5/overview.html Valmistajan esittely mallista]
* [http://www.worldcarfans.com/news.cfm/newsID/2061109.003/page/1/lang/eng/country/gcf/bmw/new-bmw-x5-in-depth WorldCarFans.com: BMW X5 in depth]

== Lähteet ==
{{EngWikipedia|BMW_X5_(E70)}}

[[Luokka:BMW|X5 E70]]
[[Luokka:Mallit|X5 E70]]