Muokataan sivua Ford Mondeo II

{{malli|
nimi = Ford Mondeo mk2|
kuva = [[Kuva:Ford Mondeo mk2.jpg|250px|Ford Mondeo mk2 hatchback]]|
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Belgia}} Belgia|
valmistusaika = [[1996]]&ndash;[[2000]]|
luokka = [[D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[Liftback]]<br>5-ovinen [[Farmari]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R4]], [[V6]]|
huippunopeus = 175&ndash;231 km/h|
kiihtyvyys = 7,9&ndash;14,1 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 1597&ndash;2544 cm<sup>3</sup>|
teho = 66&ndash;151 kW|
päästöt = 169&ndash;235|
kulutus = 6,3&ndash;9,8 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = 26.400&ndash;43.400 € (1999)|
edeltäjä = [[Ford Mondeo mk1]]|
seuraaja = [[Ford Mondeo mk3]]|
samaaluokkaa = [[Mazda 626]]<br>[[Nissan Primera]]<br>[[Opel Vectra]]<br>[[Peugeot 406]]<br>[[Renault Laguna]]<br>[[Volkswagen Passat|VW Passat]]<br>[[Volvo S40]]}}
'''[[Ford]] [[Ford Mondeo|Mondeo]] mk2''' on Mondeo mk1 -mallin [[facelift]], jota valmistettiin vuosien 1996&ndash;2000 välillä. Autoa ei välttämättä voikaan sanoa varsinaiseksi toisen sukupolven malliksi. Mondeosta oli myös tehokas [[Ford Mondeo mk2 ST200|ST200-malli]], joka suunniteltiin nopeaan ajoon.
[[Kuva:Ford.mondeo.dunster.arp.750pix.jpg|thumb|right|250px|hatchback sivulta]]

== Kori ==
Sisätilat ovat isot ja takaistuin sai TM:ltä kiitosta. Takaistuimella on runsaasti tilaa kolmelle, paitsi että keskellä kolmannen matkustajan jalkatiloja supistaa keskitunneli (nelivetoisen Mondeon valmistus lopetettiin, joten tunnelia olisi voinut pienentää). Ajoasento on hyvä. Lähivalojen kantama on kiitettävän pitkä. Varustetaso on GT-mallissa runsas. <ref>Tekniikan Maailma 3/1997</ref>

== Ajo-ominaisuudet ==
Suoraan ajettaessa ohjauksen keskialueella ohjaustuntoa voisi olla enemmänkin, mutta kaarteissa ohjaus toimii paremmin. Käsiteltävyys on hyvä. GT-mallin jousitus on 20% jäykempi, mikä heikentää jousitusmukavuutta.

== Vertailu 1996, TM ==
Ford Mondeo voitti [[Tekniikan Maailma]]n 19/1996 kuuden auton vertailun (1./6). <ref>Tekniikan Maailma 19/1996</ref>

== Vertailu 1996, TL ==
'''Ford Mondeo 2.0i GLX''' voitti Tuulilasin 12/1996 8 auton vertailun (1./8). <ref>Tuulilasi 12/1996</ref>

== Farmarivertailu 1998 ==
'''Ford Mondeo 2.0i GLX STW''' sijoittui Tuulilasin 1/1998 kuuden farmariauton vertailussa kolmanneksi (3./6). [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 1/1998 mittasi sen (100 kW) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 10,3 sekuntia. <ref>Tuulilasi 1/1998</ref>

== Mittaukset ==
[[Tekniikan Maailma]] 3/1997 mittasi Ford Mondeo 2,0 GT 4D:n (96 kW, 1360 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,1 sekuntia, 0–100 km/h 10,6 sekuntia ja 0–120 km/h 14,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 206 km/h.

[[Tekniikan Maailma]] 1/1997 mittasi Ford Mondeo 1,8 TD GLX STW:n (66 kW, 1475 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 9,6 sekuntia, 0–100 km/h 14,7 sekuntia ja 0–120 km/h 23,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 176 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 1/1997</ref>

== Rekisteröinti ==
mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1996!!1997!!1998!!1999!!2000
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||3390||4737||4908||3341||2513
|}

== Moottorit ==

=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6i'''||[[R4]] 16V|| ||1597 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5250 r/min||138 Nm @ 3500 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6i'''||[[R4]] 16V|| ||1597 cm<sup>3</sup>||70 kW (95 hv) @ 5250 r/min||142 Nm @ 3500 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8i'''||[[R4]] 16V|| ||1796 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5750 r/min||158 Nm @ 3750 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] 16V|| ||1988 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv) @ 6000 r/min||180 Nm @ 4000 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5'''||[[V6]] 24V||[[Duratec]]||2544 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 6250 r/min||220 Nm @ 4250 r/min||&ndash;1998
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5'''||[[V6]] 24V||[[Duratec]]||2495 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 6250 r/min||220 Nm @ 4250 r/min||1998&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''ST200'''||[[V6]]|| ||2495 cm<sup>3</sup>||151 kW (205 hv) @ 6500 r/min||235 Nm @ 5500 r/min||
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TD'''||[[R4]] Turbo|| ||1753 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4500 r/min||178 Nm @ 2250 r/min||
|}

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli!!Sedan!!Liftback!!Farmari
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||colspan=2|4556 mm||4671 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=3|1749 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||colspan=2|1372 mm||1391 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=3|2704 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1499/1483 mm|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1250&ndash;1490 kg||1250&ndash;1430 kg||1280&ndash;1490 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''|| || ||540/1020 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||61 l|| ||
|}

== Turvallisuus ==

{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_3-|
aikuismatkustajan pisteet = 17|
lapsimatkustajan tähdet = |
lapsimatkustajan pisteet = |
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2_pre02|
jalankulkijan pisteet = -|
valmistenumero = |
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/ford_mondeo_1997/17.aspx|}}

== Lähteet ==
<references/>

[[Luokka:Ford|Mondeo mk2]]
[[Luokka:Mallit|Mondeo mk2]]