Muokataan sivua Ford Focus RS

{{Mallisarja|
nimi = Ford Focus RS|
kuva = |
valmistaja = Ford-Werke GmbH|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} Saksa, Saarlouis <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://eu.detroitnews.com/story/business/autos/ford/2016/01/18/ford-focus-rs-germany/78960752/| Nimeke = Ford’s Focus RS begins production in Germany| Tekijä = Michael Martinez| Ajankohta = 18.1.2016| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = The Detroit News| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 10.12.2018| Selite = }}</ref>|
valmistusaika = [[2002]] &ndash;|
luokka = [[Kompaktiluokka]]|
kori = 5-ovinen [[hatchback]]|
moottori = [[R4]], [[R5]]|
iskutilavuus = 1988&ndash;2521 cm<sup>3</sup>|
teho = 158&ndash;257 kW|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
kiihtyvyys = |
huippunopeus = |
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Ford Escort RS2000 Mk5/6|Ford Escort RS2000]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}
'''Focus RS''' on [[Ford]]in vuonna [[2002]] markkinoille tuoma, suorituskykyisten kompaktiluokan autojen mallisarja.

== 1. sukupolvi (10/2002 &ndash; 11/2003) ==
[[Tiedosto:Focus RS 2003.jpg|left|200px]]
{{Pääartikkeli|Ford Focus I RS}}

Lokakuussa [[2002]] markkinoille tuotiin 158 kW:n (215 hv) tehoisella, kaksilitraisella turbomoottorilla varustettu Focus RS. Malli piti sisällään lukuisia kilpatason komponentteja, kuten 18-tuumaiset [[OZ Racing|Oz-vanteet]], [[Brembo]]-jarrut, [[Quaife Engineering|Quaife]]-lukkoperän, [[Sparco]]-kuppi-istuimet, [[Getrag]]-sportvaihteiston ja [[AP-Racing]]-kisakytkimen. Mallia valmistettiin ainoastaan 4501 kappaletta ja niiden ainoa värivaihtoehto oli ''Imperial Blue'' -sininen, joka tunnetaan myös nimellä ''Ford Racing Blue''.
{{Clear|left}}

== 2. sukupolvi (1/2009 &ndash; 11/2010) ==
[[Tiedosto:Ford Focus II RS.JPG|left|200px]]
{{Pääartikkeli|Ford Focus II RS}}

Ford esitteli Lontoon autonäyttelyssä, heinäkuussa [[2008]], Focus II RS:n sarjatuotantovalmiin version, jonka valmistus aloitettiin tammikuussa [[2009]]. Mallin voimanlähteenä toimi Focus ST:n 2,5-litrainen, viisisylinterinen moottori, jonka viritysastetta oli nostettu uudella sylinterikannella, suuremmalla [[BorgWarner|Borg-Warner]]-''K16'' -turboahtimella, joka toimi korkeammalla ahtopaineella, suuremmalla välijäähdyttimellä ja uudella moottorinohjauksella. Focus II RS:n  teho on 224 kW (305 hv) @ 6500 r/min ja vääntömomentti 440 Nm @ 2300&ndash;5500 r/min.
{{Clear|left}}

=== Focus RS 500 (5/2010 &ndash; 11/2010) ===
[[Tiedosto:Ford Focus RS 500.JPG|left|200px]]
{{Pääartikkeli|Ford Focus II RS}}

Maaliskuussa [[2010]] pidetyssä [[Auto Mobil International|Leipzigin autonäyttelyssä]] Ford esitteli 500 yksilön rajoitettuna eränä valmistettavan Focus RS 500 -erikoismallin. Mallin voimanlähteenä toimi Focus RS:n moottori, jonka viritysastetta oli nostettu entisestään. Focus RS 500:n ahtoilman välijäähdytin oli RS:n vastaavaa suurempi ja yhtenä etuna se mahdollisti moottorin korkeamman puristussuhteen. Moottorin hengitystä oli parannettu entisestään, modifioidulla ilmanpuhdistimella ja suuremman halkaisijan omaavalla pakoputkiston etuputkella. Tehokkaampi hengitys mahdollisti luonnollisesti suuremman polttoainemäärän syötön, ja tästä huolehti muokattu moottorinohjaus yhdessä suurempitehoisen polttoainepumpun kanssa. Mallin ilmoitettu teho on 257 kW (350 hv) ja vääntömomentti 460 Nm.

== 3. sukupolvi (3/2016 &ndash; 4/2018) ==
[[Tiedosto:Ford Focus III RS.jpg|left|200px]]
{{Pääartikkeli|Ford Focus III RS}}

Kolmannen sukupolven Focus RS esiteltiin keväällä [[2015]] pidetyssä [[Geneven autonäyttely]]ssä. Mallin valmistus alkoi tammikuussa [[2016]] ja autot tulivat myyntiin maaliskuusta lähtien. Focus III RS on tekniikaltaan nelivetoinen, ensimmäistä kertaa mallisarjan historiassa. Focus III RS on myös ensimmäinen RS-malli, joka tuli myyntiin kaikkialla maailmassa, aiempien autojen oltua tarjolla ainoastaan Euroopassa. <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.mynewsdesk.com/fi/oy-ford-ab/pressreleases/ensiesittelyssae-taeysin-uusi-ford-focus-rs-huipputehokkaassa-autossa-on-ensimmaeistae-kertaa-neliveto-1118326 | Nimeke = Ensiesittelyssä täysin uusi Ford Focus RS: huipputehokkaassa autossa on ensimmäistä kertaa neliveto | Tekijä = | Ajankohta = 17.2.2015 | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Oy Ford Ab | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 10.12.2018 | Selite = }}</ref> <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/ford-focus-rs-raju/ | Nimeke = Ford Focus RS on raju | Tekijä = Toni Jalovaara | Ajankohta = 3.2.2015 | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Tekniikan Maailma | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 10.12.2018 | Selite = }}</ref>

== Lähteet ==
<references/>


{{Ford-mallit}}

[[Luokka:Ford|Focus RS]]
[[Luokka:Mallit|Focus RS]]