Muokataan sivua Ford Escort mk5 b

{{Mallisarja|
nimi = Ford Escort Mk5 b|
kuva = [[Kuva:|250px|]]|
valmistaja = Ford Motor Company|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia, Halewood<br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Saarlouis<br>{{Lippu|Brasilia}} Brasilia, São Bernardo do Campo<br>{{Lippu|Espanja}} Espanja, Almussafes<br>{{Lippu|Turkki}} Turkki, Istanbul|
valmistusaika = [[1992]]&ndash;[[1995]]|
luokka = [[Alempi keskiluokka]] ([[C-segmentti]])|
kori = 3- ja 5-ovinen [[hatchback]]<br>2-ovinen [[avoauto]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]<br>3-ovinen [[pakettiauto]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = &ndash; km/h |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 1297&ndash;1993 cm<sup>3</sup>|
teho = 44&ndash;162 kW|
päästöt = |
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Ford Escort mk5]]|
seuraaja = [[Ford Escort mk6]]|
samaaluokkaa = [[Nissan Sunny]]<br>[[Opel Astra]]<br>[[Toyota Corolla]]<br>[[Volkswagen Golf|VW Golf]]|}}
[[Ford Escort]]in 5b sukupolvea valmistettiin 1992&ndash;1995.

Mk5 mallin saamasta huonosta vastaanotosta pettyneet suunnittelijat paransivat lukuisia mk5 mallin epäkohtia jolloin tuloksena oli mk5b. Muunmuassa veltoksi haukutun jousituksen johdosta kaikki neliventtiilikannella varustetut mallit saivat uudet jäykemmät jouset ja iskunvaimentimet. Myös auton turvallisuutta parannettiin huomattavasti koria vahvistamalla jolloin myös auton paino kasvoi. Myös auton ulkomuoto päivittyi mm. uuden konepellin, takasivupeltien sekä takavalojen myötä.

Moottoripuolelle saatiin huomattava parannus vuonna 1992 kun Ford esitteli täysin uuden 16-venttiilisen Zetec-moottoriperheen. Uudet moottorit toivat mukanaan myös parantuneen ajettavuuden. Zetec-moottoreiden myötä myös 1,8-litrainen XR3i palasi mallistoon. 1992 esiteltiin top-of-the-line Escort RS Cosworth joka korvasi tehdastiimin ralliautona vanhat Sierrat. Turboahdettu 2-litrainen moottori tuotti tehoa 167 kW ja kiidätti nelivedon turvin auton 225 km/h huippunopeuteen. RS Cosworthia valmistettiin aluksi vain luokkittelusääntöjen vaatimat 2.500 yksilöä, mutta valmistusta kuitenkin jatkettiin vuoteen 1996 asti, lopullisen valmistusmäärän ollessa 7.145 yksilöä. Vaikka RS Cosworth ulkoisesti muistuttikin viidennen sukupolven Escortia, käytännössä yhteisiä osia ei juurikaan ollut. Pohjalevy oli suoraan perintöä nelivetoisesta Sierrasta, eteen pitkittäin sijoitettu moottori ja voimansiirto nelivetoisesta Sierran Cosworth-mallista. Vuonna 1993 RS2000-mallista tuli saataville myös nelivetoinen versio, mutta sen suosio jäi ilmeisesti Cosworth-mallien vuoksi heikoksi. Nelivetoisessa RS2000:ssa moottori oli asennettu etuvetomallin tapaan poikittain, eikä koriin ollut tehty kuin nelivedon vaatimat muutokset.

== Lähteet ==
{{engWikipedia|Ford_Escort_(Europe)}}
<references/>

[[Luokka:Ford|Escort mk5 b]]
[[Luokka:Mallit|Escort mk5 b]]