Muokataan sivua Opel Kadett D

{{malli|
nimi = Opel Kadett D<br>Vauxhall Astra mk1|
kuva = [[Kuva:800px-Opel kadett d 1 v sst.jpg|250px|Opel Kadett D]]|
valmistaja = Opel|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa|
valmistusaika = [[1979]]&ndash;[[1984]]|
luokka = [[Alempi keskiluokka]]|
kori = 2-ovinen [[Sedan]]<br>3-ovinen [[Hatchback]]<br>3-ovinen [[Farmari]]<br>4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[Hatchback]]<br>5-ovinen [[Farmari]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 143&ndash;187 km/h|
kiihtyvyys = 9,5&ndash;19,5 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 993&ndash;1796 cm<sup>3</sup>|
teho = 37&ndash;85 kW|
päästöt = |
kulutus = 6,5&ndash;8 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = 14.600&ndash;29.400 € (1984)|
edeltäjä = [[Opel Kadett C]]|
seuraaja = [[Opel Kadett E]]|
samaaluokkaa = [[Ford Escort]]<br>[[Peugeot 205]]<br>[[Talbot Horizon]]<br>[[Toyota Tercel]]<br>[[Volkswagen Golf mk1|VW Golf]]}}
'''[[Opel Kadett]] D''' oli ensimmäinen etuvetoinen Kadett-malli ja samalla myös ensimmäinen etuvetoinen [[Opel]]. Se esiteltiin syyskuussa [[1979]]. Kadett D oli muotoiltu samalla kulmikkaalla muotoilutyylillä kuin esimerkiksi [[Opel Ascona C]], [[Opel Corsa A]], [[Opel Manta B]], [[Opel Monza]] ja [[Opel Rekord|Opel Rekord E]].

== Yleistä ==

Kadett D:ssä oli otettu esimerkkiä aiemmin markkinoille tulleesta [[Volkswagen Golf mk1|VW Golf]]ista ja se ehti [[etuveto]]isena markkinoille ennen useimpia muita kilpailijoitaan. Taka-akselistoksi oli kopioitu Golfin yhdystukiakselisto. Myös Kadettin alustarakenne oli Volkswagenin kaltainen, mutta [[akseliväli]] oli huomattavan pitkä. Kadett D:n ilmanvastuskerroin on 0,39 <ref>Tuulilasi 9/1984, s. 24-25</ref>.

Kadett D:n tullessa markkinoille, jatkettiin Euroopan ulkopuolella [[Opel Kadett C|C-mallin]] farmarien tuotantoa, koska etuvetotekniikkaan ei vielä luotettu tarpeeksi. Tämä pelko oli kuitenkin turhaa, sillä juuri etuveto teki Kadett D:stä niin onnistuneen kokonaisuuden kuin mitä se oli. Kadett D:n tekniikka (etenkin pienimmät [[OHV]]-moottorit) oli huomattavasti [[Opel Kadett E|E-mallin]] tekniikkaa luotettavampaa ja sen tilankäyttö oli aikaisempia malleja parempi, ulkomittoihin suhteutettuna sen sisätilat olivat yhtä suuret kuin monien saman aikakauden pykälää isompien autojen. Etuvedon ansiosta autossa ei ollut pitkittäissuunnassa tilaa vievää [[Kardaani|kardaanitunnelia]].

Esittelyn aikaan Kadett oli saatavina kolmella eri moottorilla ja kahdella korimallilla varustettuna. Moottoreina olivat vanha 1,2-litrainen OHV-moottori, joka esiteltiin ensi kertaa 1960-luvulla [[klassinen rakenne|kardaanivetoiseen]] [[Opel Kadett B|B-malliin]]. 1,2-litraisen teho oli 53 hevosvoimaa. Se oli melko vanhanaikainen rakenteeltaan mutta luotettavuudeltaan erinomainen. Sen lisäksi oli uutuutena kaksi 1,3-litraista: N ja S. Niiden tehot olivat 60 ja 75 hevosvoimaa. Niissä oli kannen yläpuolinen [[nokka-akseli]] jota pyöritti hammashihna eikä ketju, kuten 1,2-litraisessa.

== Kehitys ==

Vuonna [[1981]] Kadettiin tuli uusina moottoreina 1,6-litraiset S- tai N-versiona, sekä 1,2 S-versiona. Vuonna [[1982]] Kadettiin saatiin uusi 1,6-litrainen diesel. Se valmistettiin [[Volkswagen Golf]]in dieselmoottorin kaltaiseksi, mutta oli luonteeltaan VW:n moottoria epäsivistyneempi.

Korimalleina olivat viistoperäinen sedanina tai monikäyttöisenä. Monikäyttöisessä oli takana suuri takaluukku ja sedan-mallissa pieni, jonka kautta ei päässyt matkustamoon. Sivusta katsottuna niin monikäyttöinen kuin sedankin olivat täysin samanlaiset. Niiden lisäksi oli vielä [[farmari]], jonka sai 3- tai 5-ovisena. Farmarin takaseinämä oli lähes pysty.

Maaliskuussa [[1983]] esitelty Kadett GT/E oli Kadett D -malliston lippulaiva, esimerkiksi [[Volkswagen Golf mk1 GTI]]:n kilpailija.

Britanniassa [[Vauxhall Chevette|Vauxhall Chevetten]] rinnalle tuli Kadett D variantti nimeltä [[Vauxhall Astra|Vauxhall Astra mk1]].

Myynti sujui erittäin hyvin. Jo joulukuussa [[1980]] valmistui 500 000. malli, joka vietiin Ruotsiin. Tuolloin 51 % Kadeteista meni vientiin, ja auto oli Länsi-Saksan suosituin bensiinikäyttöinen henkilöauto.

== Rekisteröinti ==

D -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1980!!1981!!1982!!1983!!1984
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||2475||4018||6003||4084||3805
|}

== 1.3 malli ==
Suuntavakavuus on hyvä. Eräät hallintalaitteet voisivat sijaita paremminkin. Takalasin pyyhin puuttuu. 1297 cm³ rivimoottorin teho on 44 kW / 5800 (DIN, 60 hv) ja suurin vääntömomentti 94 Nm /3400-3800 (DIN). Moottorin vetoalue on laaja.

[[Tekniikan Maailma]] 13/1981 mittasi '''Opel Kadett 1.3''':n (44 kW, 930 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,4 sekuntia, 0–80 km/h 9,6 sekuntia, 0–100 km/h 14,6 sekuntia ja 0–120 km/h 24,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 147 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 13/1981</ref>

[[Kuva:Opel-Kadett-farmari.jpg|thumb|right|300px|Opel Kadett farmari]]
[[Kuva:Vauxhall-Astra-1598cc-vm1983.jpg|thumb|right|300px|Vauxhall Astra]]
== Mittaukset ==
[[Auto motor und sport]] 19/1982 (1980) mittasi '''Opel Kadett 1.2 N''':n (39 kW, 851 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 6,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 11,3 sekuntia ja 0&ndash;100 km/h 18,4 sekuntia. Huippunopeus on 145,2 km/h. Kulutus oli AMS-lehdellä 12,0 l/100 km. <ref>Auto motor und sport 19/1982 (1980)</ref>

[[Auto motor und sport]] 6/1983 (s. 68) mittasi '''Opel Kadett 1.3S''':n (55 kW) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 4,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,8 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 12,1 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 18,0 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 29,5 sekuntia. Huippunopeus on 167 km/h. <ref>Auto motor und sport 6/1983</ref>

[[Auto motor und sport]] 19/1982 (1981) mittasi '''Opel Kadett 1.6 S''':n (66 kW, 947 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 4,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,4 sekuntia ja 0&ndash;100 km/h 11,0 sekuntia. Huippunopeus on 176,5 km/h. Kulutus oli AMS-lehdellä 10,6 l/100 km. <ref>Auto motor und sport 19/1982 (1981)</ref>

[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1982 mittasi '''Opel Kadett 1.6D''':n (40 kW, 96 Nm, 1000 kg, 4 vaihdetta) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,1 sekuntia, 0–80 km/h 11,7 sekuntia, 0–100 km/h 18,0 sekuntia ja 0–120 km/h 32,5 sekuntia. Huippunopeus on 139 km/h. <ref>Tuulilasi 5/1982</ref>

== Vertailu 1983, TL ==
'''Opel Kadett 1.3S''' (3-ovinen) sijoittui Tuulilasin 11/1983 9 auton vertailussa viidenneksi (5./9). Hinta oli 57 374 markkaa. Sisätilat ovat kohtalaiset (8) ja tavaratila on iso (10/10). Mittaristo on hyvä (9/10), mutta moottori ei ole kovin sitkeä (6/10). Myös ohjauksessa on parannettavaa (7/10): ohjaus on melko hidas ja kääntöympyrä suurehko.

Varustetaso on köyhä ja vertailun jaetusti vaatimattomin (6/10). 3-ovisen mallin takaikkunoita ei voi avata. Takaselkänoja on 1-osainen. Valomuistia ei ole. 4 vaihdetta. Peilejä ei voi säätää sisältä. Kuljettajan istuimesta puuttuu lämmitys (lämmitys puuttui 6 autosta 9:stä).

1297 cm³ rivinelosen sylinterin mitat ovat 75,0 × 73,4 mm. Teho 55 kW /5800 r/min ja suurin vääntömomentti 101 Nm /3800 r/min.

Ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja vertailun jaetusti parhaat. Ääritilanteet sujuvat porukan parhaiten (10/10) ja suuntavakavuus on erinomainen (10/10). Sitä vastoin jousitus ei ole mukava (7/10). [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1983 mittasi Opel Kadett 1.3S:n (55 kW, 850 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 14,9 sekuntia. <ref>Tuulilasi 11/1983</ref>

== Vertailu 1983, AMS ==
'''Opel Kadett 1.3 S Berlina''' (5-ovinen) sijoittui [[Auto motor und sport]]in 21/1983 ja 22 /1983 kuuden auton vertailussa toiseksi (2./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Golf (19E)|VW Golf GL]], 2. Opel Kadett, 3. [[Ford Escort mk3|Ford Escort 1.6 GL]], 4. [[Fiat Ritmo|Fiat Ritmo 75 S]], 5. [[Renault 11|Renault 11 TSE]] ja 6. [[Alfa Romeo 33|Alfa Romeo 33 1.3]].  Ryhmän kaikki autot olivat 5-ovisia.

Opelin sisätilat ovat isot (18/20). Vaihteita on neljä (5. vaihde maksaa 289 DM). Kierroslukumittari on vakiovaruste (Berlina-mallissa), mutta muuten varustetaso on ryhmän niukin (12/20). Ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on 2:ssa 6:sta) ja myös oikea ulkopeili puuttuu. Melutaso on tyydyttävä (12/20).

Ajo-ominaisuudet ovat mainiot ja ryhmän 2. parhaat (89/100). Kaarreajo sujuu erinomaisesti (20/20) ja suuntavakavuus (17/20) on ryhmän 2. paras. Polttoainesäiliö on turhan pieni, 42 litraa (muilla 47&ndash;55 L).

Auto motor und sport 21/1983 mittasi Opel Kadett 1.3 S Berlinan (55 kW, 101 Nm, 912 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 5,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,2 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 12,6 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 18,8 sekuntia. Huippunopeus on 164 km/h. Kulutus on noin 8,4&ndash;10,0 litraa /100 km. <ref>Auto motor und sport 21/1983 ja 22/1983</ref>

== Vertailu 1982, TM ==
'''Opel Kadett 1,2S''' sijoittui Tekniikan Maailman 9/1982 viiden pikkuauton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./5). Sisätilat ovat luokassaan kohtalaisen isot. Myös tavaratila on iso. Ilmanvaihto on puutteellinen. Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10), mutta ohjaus kuitenkin tempoilee.

1196 cm³ nelisylinterinen rivimoottori. Suurin teho on 44 kW ja suurin vääntömomentti 88 Nm. Sylinterin mitat ovat 79 × 61 mm. Vaihteisto on 4-portainen.

[[Tekniikan Maailma]] 9/1982 mittasi Opel Kadett 1,2S:n (44 kW, 860 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 10,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 16,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 28,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 150 km/h. Kadett sai kiitosta suorituskyvystään. <ref>Tekniikan Maailma 9/1982</ref>

== Vertailu 1982, TL ==
3-ovinen '''Opel Kadett 1.3 S Special''' sijoittui Tuulilasin 11/1982 10 auton vertailussa toiseksi (2./10). Vertailun muut autot olivat 1. [[Ford Escort mk3|Ford Escort 1.3 L]], 2. Opel Kadett, 3. [[Nissan Cherry N12|Nissan Cherry 1.3 GL]], 4. [[Mazda 323 (BD)|Mazda 323 1.3 DX]], 5. [[Toyota Tercel AL1x|Toyota Tercel 1.3 Super]], 6. [[Volkswagen Polo Classic|Volkswagen Polo Classic 1.3 GT]], 7. [[Renault 9|Renault 9 TC]], 8. [[Mitsubishi Colt mk2|Mitsubishi Colt 1200 GL]], 9. [[Talbot Horizon|Talbot Horizon 1.3 GL]] ja 10. [[Peugeot 305|Peugeot 305 Plus]].

Opelin sisätilat ovat melko isot (8,5) ja myös tavaratila on iso (10/10). Istuimet ovat hyvät ja ryhmän 2. parhaat (8,3). Varustetaso on köyhä ja ryhmän 3. niukin (4,4): polttoainesäiliön korkissa on lukko (on 8:ssa 10:stä), mutta ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on vain 1:ssä 10 autosta) ja myös kierroslukumittari puuttuu (on 2:ssa 10:stä). Kuljettajan istuimessa ei ole lämmitystä (on 2:ssa 10:stä). Ulkopeilejä ei säädetä sisältä (on 1:ssä 10:stä). Vaihteita on 4 (viisi on vain 2:ssa 10:stä).

Ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja ryhmän 2. parhaat (9,0), ajomukavuus 7,5. Kadett oli pujottelukokeessa 4. nopein ja väistökokeessa 2. nopein (84,7 km/h). [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1982 mittasi Opel Kadett 1.3 S:n (55 kW, 850 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 14,2 sekuntia. Huippunopeus 154 km/h. <ref>Tuulilasi 11/1982</ref>

== Talviautovertailu 1982 ==
'''Opel Kadett 1.3''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 3/1982 21 auton talviautovertailussa sijalle 6 (6./21). Ajo-ominaisuudet ovat talviajossa erittäin hyvät (19/20). Opel käynnistyy tyydyttävästi (7/10). Lämmityslaite on teholtaan tyydyttävä (13/20). <ref>Tekniikan Maailma 3/1982</ref>

== Vertailu 1981 ==
'''Opel Kadett Super''' voitti Tuulilasin 11/1981 13 auton vertailun (1./13). Ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset (9,0/10) ja jousitus kantaa kuorman ryhmän parhaiten. Sisätilat ovat isot ja ryhmän toiseksi parhaat (8,5/10) ja istuimet ovat ryhmän parhaat. Varusteita on niukasti. Auto on 2-ovinen.

Tuulilasi 11/1981 mittasi Opel Kadett Superin (39 kW, 830 kg) kiihtyvyydeksi 0-100 km/h 17,9 sekuntia. Jarrutusmatka 100&ndash;0 km/h on 50,6 metriä (3. jarrutuskerta). Kulutus on ryhmän 4. pienin, 8,0 l/100 km. <ref>Tuulilasi 11/1981</ref>

[[Kuva:Opel-Kadett-GTE-etu.jpg|thumb|right|300px|Opel Kadett GTE]]
[[Kuva:Opel-Kadett-GTE-takaa.jpg|thumb|right|300px|Opel Kadett GTE takaa]]

== GTE ==
Harvinainen erikoismalli '''Opel Kadett GTE''' maksoi Suomessa vuonna [[1983]] 93 800 markkaa eli 34 884 euroa (v. 2016, kerroin 0,3719). 1796 cm³ rivinelosen teho on 85 kW /5800 r/min (115 hv). Suurin vääntömomentti 151 Nm /4800 r/min. Suihkutusmoottori on tehokas. Vaihteita on viisi. 

GTE-mallin alusta on kova, mutta sillä pystyy ajamaan kovaa soratielläkin. Kiihtyvyys 0–100 km/h 9,5 s (valm.), huippunopeus 187 km/h. Vakiovarusteina ovat ilmanohjaimet edessä ja takana, helman levikkeet, erikoisvanteet sekä leveät renkaat. <ref>[[Tekniikan Maailma]] 9/1983, s. 105</ref>

[[Sport auto]]-lehti 5/1983 mittasi Opel Kadett GT/E:n (85 kW, 3-ovinen 980 kg, 5-ovinen 1000 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 4,2 sekuntia, 0–80 km/h 6,5 sekuntia, 0–100 km/h 9,5 sekuntia, 0–120 km/h 13,2 sekuntia, 0–140 km/h 19,1 sekuntia ja 0–160 km/h 29,2 sekuntia. Huippunopeus on 186,5 km/h.

== Moottorit ==

=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.0 N'''||[[R4]] [[OHV]]|| ||993 cm<sup>3</sup>||37 kW (50 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.2 N'''||[[R4]] [[OHV]]|| ||1196 cm<sup>3</sup>||39 kW (53 hv) @ 5400 r/min|| 82 Nm @ 3600 r/min||1979&ndash;1982
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.2 S'''||[[R4]] [[OHV]]|| ||1196 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5800 r/min||88 Nm @ 3000&ndash;3600 r/min||1981&ndash;1984
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3 N'''||[[R4]] [[OHC]]|| ||1297 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5800 r/min||94 Nm @ 3400&ndash;3800 r/min||1979&ndash;1984
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3 S'''||[[R4]] [[OHC]]|| ||1297 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5800 r/min||101 Nm @ 3800 r/min||1979&ndash;1984
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 N'''||[[R4]] [[OHC]]|| ||1598 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 SH'''||[[R4]] [[OHC]]|| ||1598 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5800 r/min||126 Nm @ 3800 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 GT/E'''||[[R4]] [[OHC]]|| ||1796 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5800 r/min||151 Nm @ 4800 r/min||1983&ndash;1984
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 D'''||[[R4]] [[OHC]]|| ||1598 cm<sup>3</sup>||40 kW (54 hv) @ 4600 r/min||96 Nm @ 2400 r/min||1982&ndash;1984
|}

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Sedan/Hatchback!!Caravan
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||3998 mm||4240 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=2|1636 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1345 mm||1373 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2514 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1400/1406 mm||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||830&ndash;990 kg||890&ndash;1010 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||42 l||
|}

== Lähteet ==
* Sport auto-lehti 5/1983
{{FiWikipedia|Opel_Kadett}} 
<references/>

[[Luokka:Opel|Kadett D]]
[[Luokka:Mallit|Kadett D]]