Muokataan sivua Ford Mustang mk1

{{malli|
nimi = Ford Mustang|
kuva = [[Kuva:IMG 0002.JPG|250px|Mach 1]]|
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat|
valmistusaika = [[1964]]&ndash;[[1973]]|
luokka = [[Urheiluauto]]|
kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[avoauto]]<br>2-ovinen [[fastback]]<br>3-ovinen [[hatchback]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R4]], [[R6]], [[V6]], [[V8]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = n. 2300&ndash;7000 cm<sup>3</sup>|
teho = 88&ndash;276 kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
hintaluokka = 37.100 € (1965, v. 2013 kerroin)|
edeltäjä = |
seuraaja = [[Ford Mustang II]]|
samaaluokkaa = [[Chevrolet Camaro 1. sukupolvi|Chevrolet Camaro]]<br>[[Pontiac GTO]]<br>[[Dodge Challenger]]<br>[[Dodge Charger]]}}
Ensimmäisen sukupolven '''[[Ford Mustang]]''' esiteltiin yleisölle Suomessa Jyväskylässä ARE Oy:n autonäyttelyssä 12.4.1964, eli päivää aiemmin kuin Yhdysvalloissa, jossa se esiteltiin 13.4. alkaneessa New Yorkin autonäyttelyssä.
Ensimmäisiin malleihin oli saatavana joko 170-kuutiotuumainen rivikuutonen tai 260-kuutiotuumainen veekahdeksikon. Mustangista tuli menestys. Ensimmäiset 100 000 autoa myytiin muutamassa kuukaudessa. Miljoonan valmistetun Mustangin raja rikottiin kahdessa vuodessa.

Ford Mustang maksoi Suomessa vuonna [[1965]] 20.800 markkaa eli 37.138 euroa (v. 2013, kerroin 1,7855) (''TM'' 8/1965). Moottorina oli 4738 cm³ V8, teho 140 kW DIN (190 hv, epätarkka SAE-bruttoteho 220 hv). Vääntö 407 Nm, normi ei tiedossa. Kiihtyvyys 0&ndash;100 km/h 9 sekuntia.

Mustang ei kuitenkaan ollut tekniikaltaan mitenkään erikoinen auto. Siinä oli tavalliseen tapaan kierrejousin erillisjousitetut etupyörät, takaveto, ja jäykkä taka-akseli. Kori oli melkoisen pieni, mutta vaikutti jotankin mahtavalta ja oli koristeltu amerikkalaiseen tapaan kromilistoin. Se oli kaukana urheiluautosta, mutta sen suorituskyky oli vaikuttava. Varsinkin V8-moottorin pakoäänet uhkuivat voiman tuntua.

Korimalleja oli kolme: Kovakattoinen coupé, avonainen cabriolet ja viistoperäinen fastback.

Vuonna [[1969]] Mustangista tuli uusi, keulan ilmeen muuttumisen myötä agressiivisemman näköinen malli. Sarjan tehokkaimman mallin '''Super Cobra Jet 428''':n moottorin teho oli 360 hevosvoimaa. Vuonna [[1971]] korin muotoja muutettiin jälleen. Silloin tuli kuuluisa malli '''Boss 302'''. Moottori vaihtoehtoja oli kymmenen, joista kolme oli kuusisylinterisiä. Huippumalli oli '''Boss 429''', jonka moottori tuotti 375 hevosvoimaa.  

== Shelby Mustang ==

Ford antoi [[Caroll Shelby]]lle tilauksen rakentaa Mustangista oikea urheiluauto. Tuloksena syntyivät mallit '''350''' ja '''500 GT'''. Niissä oli tehokkaammat jarrut, paremmat ajo-ominaisuudet, hyvä suorituskyky, nopeampi ohjaus, paremmat jouset ja iskunvaimentimet kuin tavallisissa Mustang-malleissa. Nykyisin Shelby Mustangit ovat kysyttyjä ja arvokkaita harvinaisuuksia. 

[[Kuva:Ford cz ubt.JPG|250px]]

== Moottorit ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''170'''||[[R6]]|| ||? cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1965&ndash;1966
|- bgcolor=#ffffff
|'''200'''||[[R6]]|| ||? cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1964&ndash;1968
|- bgcolor=#ffffff
|'''250'''||[[R6]]|| ||? cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1971&ndash;1973
|- bgcolor=#ffffff
|'''260'''||[[V8]]||Windsor||? cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1964
|- bgcolor=#ffffff
|'''289'''||[[V8]]||Windsor||? cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1965
|- bgcolor=#ffffff
|'''289'''||[[V8]]||Windsor||? cm<sup>3</sup>||165 kW (225 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1966
|- bgcolor=#ffffff
|'''289'''||[[V8]]||Windsor||? cm<sup>3</sup>||199 kW (271 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1967
|- bgcolor=#ffffff
|'''302'''||[[V8]]||Windsor||? cm<sup>3</sup>||162 kW (220 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1968
|- bgcolor=#ffffff
|'''Boss 302'''||[[V8]]|| ||? cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1969&ndash;1973
|- bgcolor=#ffffff
|'''351'''||[[V8]]||Windsor||5769 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1969&ndash;1973
|- bgcolor=#ffffff
|'''351'''||[[V8]]||Cleveland||5769 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1969&ndash;1973
|- bgcolor=#ffffff
|'''390'''||[[V8]]||FE||? cm<sup>3</sup>||235 kW (320 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1967&ndash;1970
|- bgcolor=#ffffff
|'''427'''||[[V8]]||FE||? cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1967&ndash;1968
|- bgcolor=#ffffff
|'''Super Cobra Jet 428'''||[[V8]]||FE||7033 cm<sup>3</sup>||246 kW (335 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1969&ndash;1970
|- bgcolor=#ffffff
|'''Boss 429'''||[[V8]]||385||? cm<sup>3</sup>||276 kW (375 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1969&ndash;1973
|}

== Linkkejä ==

*[https://fmoc.fi/historia/ Ford Mustang Owners' Club of Finland]

[[Luokka:Ford|Mustang]]
[[Luokka:Mallit|Mustang]]