Muokataan sivua Volkswagen Passat

{{Mallisarja|
nimi = Volkswagen Passat|
kuva = [[Tiedosto:VW Passat-logo.png|250px|Volkswagen Passat -logo]]|
valmistaja = Volkswagen|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina<br>{{Lippu|Brasilia}} Brasilia<br>{{Lippu|Australia}} Australia<br>{{Lippu|Espanja}} Espanja<br>{{Lippu|Meksiko}} Meksiko<br>{{Lippu|Japani}} Japani<br>{{Lippu|Etelä-Afrikka}} Etelä-Afrikka<br>{{Lippu|Slovakia}} Slovakia<br>{{Lippu|Ukraina}} Ukraina<br>{{Lippu|Venäjä}} Venäjä<br>{{Lippu|Intia}} Intia<br>{{Lippu|Angola}} Angola|
valmistusaika = [[1973]]&ndash;|
luokka = [[D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[Variant]]<br>4-ovinen [[Comfort Coupé|CC]]|
moottori = [[R4]], [[R5]], [[VR5]], [[V6]], [[VR6]], [[W8]]|
iskutilavuus = 1390&ndash;4000 cm<sup>3</sup>|
teho = 70&ndash;220 kW|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
hintaluokka = 32.490&ndash;52.530 € (2007)|
edeltäjä = [[Volkswagen Typ 3]]<br>[[Volkswagen Typ 4]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Citroën Xantia]] / [[Citroën C5|C5]]<br>[[Ford Sierra]] / [[Ford Mondeo|Mondeo]]<br>[[Honda Accord]]<br>[[Kia Magentis]]<br>[[Opel Vectra]]<br>[[Peugeot 405]] / [[Peugeot 406|406]] / [[Peugeot 407|407]]<br>[[Toyota Avensis]]<br>[[Fiat Croma]] (TIPO4) / [[Fiat Croma Wagon]] (2005)}}

'''Volkswagen Passat''' on [[VAG]]-konsernin valmistama tilava automalli. Korivaihtoehtoja ovat [[sedan]] ja [[farmari]] ([[Variant]]). Ensimmäisissä Passateissa (32 ja 32B) oli sedanin sijasta [[hatchback|viistoperäinen]] korimalli. 32B:n porrasperämalli tunnettiin vuosina [[1981]]&ndash;[[1985]] nimellä [[Volkswagen Santana]]. Yhdysvalloissa Passattia markkinoitiin aikaisemmin nimellä '''Quantum'''. 3BG-korimalli tunnettiin Yhdysvalloissa B5.5-nimisenä. Etuvedosta huolimatta Passatin moottori on ollut sijoitettu pitkittäin lukuun ottamatta korimalleja 35i ja 3C. Varsinkin pitkittäismoottoreilla varustetut Passatit ovat olleet tekniikaltaan hyvin läheistä sukua [[Audi|Audeille]].

== Historia ==
* Vuonna [[1973]] Volkswagen Passat esitellään ja ensimmäinen auto valmistuu Emdenin tehtaalta.
* Vuoden [[2005]] loppuun mennessä on valmistettu jo yhteensä yli 13 miljoonaa autoa. Passat on näin ollen valmistumäärällä mitattuna Volkswagenin kolmanneksi menestynein automalli [[Volkswagen Kupla|Kuplan]] ja [[Volkswagen Golf|Golfin]] jälkeen.
* Huhtikuun lopulla [[2006]] juhlittiin Emdenin tehtaalla 14. miljoonannen Passatin valmistumista. Passattia valmistetaan tällä hetkellä joka arkipäivä noin 2900 kpl Saksassa, Kiinassa ja Brasiliassa sijaitsevilla tehtailla.
* Tammikussa [[2008]] esiteltiin [[NAIAS|Detroit]]issa mallistoon kokonaan uusi korimalli, 4-ovinen Coupe, joka tunnetaan nimellä Passat CC.

== Passat B1 (Typ 32) 1973 &ndash; 1977 ==
[[Tiedosto:Passat B1 (Typ 32).jpg|left|200px]]
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat 32}}

Volkswagen Passat B1 oli ensimmäinen uuden sukupolven [[Volkswagen]]. Sen alusta ja tekniikka perustuivat [[Audi 80]] -malliin, joka oli esitelty vuotta aikaisemmin. Kori oli kuitenkin täysin erilainen ja Giorgetto [[Giugiaro]]n muotoilema.

Passat on tilava auto ja ajo-ominaisuuksiltaan toimiva ja vakaa. Sisätilat ovat melko hyvät istuma-asennosta johtuen ja äänieristyskin on parempi kuin Golfissa. Ilmanvaihto on melko tehoton, koska läpivirtauksen poistoaukot ovat ovissa. Varustelutaso oli niukka, kuten kaikissa Volkswagen-malleissa.
{{clear|left}}

== Passat B1 (Typ 32A) 1977 &ndash; 1980 ==
[[Tiedosto:Volkswagen-Passat-B1.jpg|left|200px]]
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat 32}}

Passat sai vuoden [[1977]] lopussa kasvojenkohotuksen, jossa keula muuttui korkeammaksi kuin ennen. Vilkut siirrettiin valojen yhteyteen ja puskurit muuttuivat kromista muovisiksi. Takavalot kasvoivat ja takaluukku avautui aiempaa alempaa, puskurin tasolta. Kojelauta oli uusittu ja äänieristystäkin paranneltiin.

Ensimmäisen sukupolven Passatia valmistettiin yhteensä 2 miljoonaa kappaletta.
{{clear|left}}

== Passat B2 (Typ 32B) 1980 &ndash; 1988 ==
[[Tiedosto:VW Passat B2 front.jpg|left|200px]]
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat 32B}}

Volkswagen Passat 32B on aikakautensa keskikokoinen automalli. Korivaihtoehtoina olivat sedan, viistoperä ja farmari.

Viistoperä- ja farmarimalliset autot ovat olleet Suomessa huomattavasti yleisempiä. Porrasperäistä sedan-mallia on esiintynyt Suomessa melko vähäisesti, joka on täsmälleen korimalliltaan samanlainen kuin Euroopan ulkopuolelle viety Santana-malli. Myös Suomeenkin on aikoinaan harvalukuisesti joitakin Santana-merkillä nimettyjä porrasperäisiä sedan-malleja tuotu.
{{clear|left}}

== Passat B3 (Typ 35i) 1988 &ndash; 1993 ==
[[Tiedosto:VW Passat B3 front.jpg|left|200px]]
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat 35i}}

Passat 35i B3 eli "Umpikeula-Passat" ilmestyi vuonna [[1987]], ja samaa korimallia myytiin aina vuoteen [[1993]] asti. Vuonna 1993 Ilmestyi facelift, jossa mm. korjattiin keulan ulkomuotoa.

Vuonna 1987 julkaistu kokonaan uudenlaista tekniikkaa käyttävä aikansa ulkomuotoon mukautuva Volkswagen Passat saatiin Suomeen vuonna [[1988]]. Uuden Passatin moottori oli vanhasta mallista poiketen poikittain keulalla ja bensamoottoreita oli alkuun saatavilla 1,6-, 1,8- ja 2,0-litraisina. Malli oli jälleen kasvanut ja tarjosi monista muista valmistajista poiketen hulppeat sisätilat. Korimalleja oli saatavilla Sedan ja Farmari. Passatin muotoilu on hieman raskaan näköinen, mutta ilmanvastus on vain 0,29. Malli tuli tunnetuksi Suomessa "Umpikeula-Passattina", nimi juontaa juurensa umpinaisesta maskista josta kone ottaa ilmansa keulassa sijaitsevasta VW:n merkistä sekä puskurin alaosaan jätetystä säleiköstä.

Uuden Passatin myynti nousi 200 000:sta aina 350 000 autoon vuodessa verrattuna edellismalliin. Vuosina 1989-1990 Moottorivalikoima täydentyi 1,9-litraisella dieselillä sekä Suomessa harvinaisella 2,8-litraisella VR6-moottorilla joka oli tavallista moottoria lyhyempi ja sopi keulalle poikittain. Passatti julkaistiin myös ensi kertaa Syncro-tekniikalla (nimi Syncro tulee nelivedosta). Keulalle valittiin nelivetoiseen Passattiin 1.8 G60 -moottori (jota käytettiin myös urheiluautomallissa Corrado). Vuonna 1993 tuli Facelift malli, jonka keula sai uuden maskin ja auton muotoilua hieman muutettiin.
{{clear|left}}

== Passat B4 (Typ 3A) 1993 &ndash; 1996 ==
[[Tiedosto:VW Passat B4 front.jpg|left|200px]]
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat 3A/35i Facelift}}

Volkswagen Passat 35i B4 eli 35i B3:n kasvojenkohotus esiteltiin vuonna [[1993]]. Näkyvimpiä uudistuksia oli keulan ilmanottosäleikkö aiemman umpikeulan sijaan ja uudistuneet etuvalot.

Mallia valmistettiin vuoteen [[1997]], jolloin sen korvasi uusi Passat 3B.
{{clear|left}}

== Passat B5 (Typ 3B) 1996 &ndash; 2000 ==
[[Tiedosto:Passat 3B Variant.jpg|thumb|250px|Volkswagen Passat 3B Variant]]
[[Tiedosto:VW Passat B5 front.jpg|left|200px]]
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat (B5)}}

Volkswagen Passat 3B (USA:ssa Passat B5) esiteltiin syksyllä [[1996]] Passat 3A:n seuraajaksi. 3B:ssä on moottori pitkittäin keulalla. Mallit joko etu- tai nelivetoisia. Seuraajastaan, 3C-mallista poiketen, neliveto on toteutettu jatkuvalla Torsen-tekniikalla, joka on identtinen samanikäisten Audi A4- ja A6-mallien quattrojen kanssa.

Vaihteistona on joko 5/6-vaihteinen käsivalintainen tai 4/5-vaihteinen Tiptronic-vaihteisto.

Passatin porrasperämallin ilmanvastuskerroin Cw on vain 0,27 <ref>Tekniikan Maailma 16/1996</ref>.
{{clear|left}}

== Passat B5 GP (Typ 3BG) 2000 &ndash; 2005 ==
[[Tiedosto:Volkswagen Passat B5GP front.jpg|left|200px]]
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat 3BG}}

Volkswagen Passat 3BG eli Passat 3B:n kasvojenkohotus, joka esiteltiin marraskuussa [[2000]]. Ulkoisesti 3BG on lähes identtinen 3B-mallin kanssa, etenkin sivuprofiililtaan. Näkyvin uudistus oli sedan-mallin perä uudenmuotoisine takavaloineen. Variantin takavalot olivat samanmuotoiset 3B-mallin kanssa, mutta niiden ulkonäkö oli hiukan erilainen. Keulassa maskia ja puskuria uudistettiin ja ajovalot ja vilkut olivat yhtenäisen kirkkaan suojalasin takana. Autoa kiertävät listat muuttuivat isommiksi. Myös sisusta oli lähes sama 3B-mallin kanssa. Mittariston ulkoasu muuttui nuorekkaammaksi ja arvokkaammaksi kromirinkuloineen. Ulkoisia eroja eri vuosimallien välillä ei juuri ollut: [[2003]] tulivat kumirunkoiset Aero-Twin pyyhkijänsulat ja [[2004]] sivupeilien muoto muuttui ja ne varustettiin vilkuilla. Sivupeilit olivat myös samankokoiset molemmilla puolilla 2004 mallista lähtien, kun edellisissä malleissa oikeanpuoleinen sivupeili oli pienempi.
Mallia valmistettiin vuoteen [[2005]] saakka, jolloin sen korvasi uusi Passat 3C.
{{clear|left}}

== Passat B6 (Typ 3C) 2005 &ndash; 2010 ==
[[Kuva:Volkswagen Passat 3C Variant silver.jpg|thumb|250px|Passat 3C Variant]]
[[Tiedosto:VW Passat B6 Limousine 2.0 TDI DSG Highline Reflexsilber.JPG|left|200px]]
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat 3C}}

Passat 3BG -mallin seuraaja, uusi kuudennen sukupolven Volkswagen Passat 3C esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2004]]. Sedan-malli tuli markkinoille maaliskuussa [[2005]] ja Variant saman vuoden elokuussa. Myös Suomessa sedan-malli tuli myyntiin 2005 keväällä ja Variant syksyllä. 

Kuudennen sukupolven Passatin muotoilu uudistui täysin. Keulalle tuli krominen jäähdyttäjän säleikkö ja lamppujen muotoilu uudistui kokonaan, samoin kuin koko muukin ulkoinen olemus. Samat muotoilulliset yksityiskohdat ovat toistuneet myös muissa uudemmissa VW-malleissa. Ulkomitoiltaan Passat 3C ei ole paljoa muuttunut edellisestä mallista, josta poiketen 3C:n moottori on poikittain ja sen ansiosta keula on lyhentynyt ja akseliväli pidentynyt, jolloin matkustamon sisätilat ja tavaratila ovat kasvaneet. Uudistuneen Passatin odotetaan kilpailevan pikemminkin "Premium"-merkkien, kuten [[Mercedes-Benz]]in ja [[BMW]]:n kanssa, toisin kuin aiemmin, jolloin se kilpailijoiksi luettiin mm. [[Opel Vectra]], [[Ford Mondeo]] ja [[Toyota Avensis]].

3C-mallin Passatteja valmistetaan mm. Saksassa Emdenin tehtaalla. Lisäksi autoja tehdään mm. Kiinassa. Kaikki Variant-mallit valmistetaan kuitenkin Saksassa. 

== Passat CC (Typ 3C/35) 2008 &ndash; 2016 ==
[[Tiedosto:VW Passat CC front.jpg|left|200px]]
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat CC}}

Tammikuussa [[2008]] esiteltiin [[Detroitin autonäyttely]]ssä kokonaan uuden korimallin Passat – 4-ovinen ja 4-paikkainen coupe-malli Passat CC. Mallinimen lyhenne tulee sanoista Comfort Coupe. Sedanmalliin verrattuna auto on leveämpi, pidempi ja matalampi. Moottorivalikoimaan kuuluu kolme suorasuihkutusbensiinimoottoria (160, 200 ja 300 hv) sekä kaksi Common rail -turbodieseliä. Suomen jälleenmyyjillä CC:n ensiesittely tapahtui syyskuun alussa 2008.
<br style="clear:both" />

== Passat B7 (Typ 3C/36) 2010 &ndash; 2014 ==
[[Tiedosto:VW Passat B7 1.4 TSI BMT Trendline Islandgrau.JPG|left|200px]]
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat B7}}
<br style="clear:both" />

== VW Passat (NMS) 2011 &ndash; ==
[[Tiedosto:Volkswagen Passat SEL TDI 2012.jpg|left|200px]]
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat (NMS)}}

Volkswagen Passat NMS (New Midsize Sedan) on vuodesta 2011  valmistettu Passatin vientimalli. Sitä vietiin Yhdysvaltoihin, Kiinaan ja Etelä-Koreaan. Passat NMS:n pohjalevy on sama kuin eurooppalaisessa Passatissa. Kiinassa sen rinnalla myytiin myös eurooppalaista Passatia nimellä Volkswagen Magotan. 

<br style="clear:both" />

== Passat B8 2014 &ndash; 2023 ==
[[Tiedosto:Volkswagen Passat B8 Wagon 01 Mondial de l'Automobile 2014-10-14.jpg|thumb|250px|Volkswagen Passat B8 Variant]]
[[Tiedosto:Volkswagen Passat B8 01 Mondial de l'Automobile 2014-10-14.jpg|left|200px]]
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat B8}}

'''Passat B8''' on Volkswagenin [[C/D-segmentti|ylemmän keskiluokan]] automalli, joka sai ensiesittelynsä [[Pariisin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2014]]. Autojen ennakkotilauksia alettiin ottaa vastaan heinäkuussa ja toimitukset myyntiin alkavat vuoden 2014 marraskuussa. Malli korvaa vuodesta [[2010]] lähtien valmistetun [[Volkswagen Passat B7|Passat B7:n]].

Moottorivalikoima piti aluksi sisällään kaksi 1,4-litraista TSI-ottomoottoria ja kolme dieselmoottoria. [[2015]] valikoima täydentyi 132 kW (180 hv) tehokkaalla 1,8-litraisella  TSI:llä sekä 162 kW (220 hv) tehokkaalla 2,0-litraisella TSI:llä. Passat perustuu pidennetylle versiolle Volkswagenin kehittämästä MQB -pohjalevystä. 

Keväällä 2019 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä esiteltiin uudistettu Passat-mallisto, jossa uudistettiin ulkonäköä ja päivitettiin sisustaa huomattavasti modernimpaan suuntaan. Auto sai monia uusia turvallisuusominaisuuksia, joita ei ollut aikaisemmin saanut Passat -malleihin. 

<br style="clear:both" />

== Passat B9 2023 &ndash; ==
[[Tiedosto:Passat2024.jpg|left|200px]]
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat B9}}

Syyskuussa [[2023]] paljastettiin täysin uudistunut yhdeksännen sukupolven Passat B9. Se jakaa suuren osan tekniikastaan ja koristaan uudistuneen [[Škoda Superb]]in kanssa, ja käyttää täten uudempaa MQB Evo -pohjalevyä. Ensimmäistä kertaa Passatin historiassa malli on saatavilla ainoastaan farmariversiona. Aluksi moottorivalikoimaan kuuluu bensiini-, kevythybridi- ja dieselmoottori sekä kaksi uutta plug-in-hybrid -mallia, joiden sähköinen toimintamatka on jopa 100 kilometriä. 
<br style="clear:both" />
== Ulkoisia linkkejä ==
* [http://www.netzwelt.de/lexikon/VW_Passat.html Netzwelt.de Lexicon - Passat historiaa saksaksi]
* [http://lexikon.freenet.de/VW_Passat Lexikon.freenet.de - Passat historiaa saksaksi]
* [http://www.passat.blauu.de/derpassat.html Passat.blauu.de - Saksalainen Passat-sivusto]

== Lähteet ==
{{EngWikipedia|Volkswagen_Passat_(B1)}}
{{EngWikipedia|Volkswagen_Passat_(B2)}}
{{EngWikipedia|Volkswagen_Passat_B3}}
{{EngWikipedia|Volkswagen_Passat_(B5)}}
{{EngWikipedia|Volkswagen_Passat_(B6)}}
<references/>


{{Vw}}
{{Vanhat eurooppalaiset VW-mallit}}
{{Modernit eurooppalaiset VW-mallit}}
{{Volkswagen aikajana 2010-}}

[[Luokka:VW|Passat]]
[[Luokka:Mallit|Passat]]