Muokataan sivua Ford Mondeo II

{{malli|
nimi = Ford Mondeo mk2|
kuva = [[Kuva:Ford Mondeo mk2.jpg|250px|Ford Mondeo mk2 hatchback]]|
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Belgia}} Belgia|
valmistusaika = [[1996]]&ndash;[[2000]]|
luokka = [[D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[Liftback]]<br>5-ovinen [[Farmari]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R4]], [[V6]]|
huippunopeus = 175&ndash;231 km/h|
kiihtyvyys = 7,9&ndash;14,1 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 1597&ndash;2544 cm<sup>3</sup>|
teho = 66&ndash;151 kW|
päästöt = 169&ndash;235|
kulutus = 6,3&ndash;9,8 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = 26.400&ndash;43.400 € (1999)|
edeltäjä = [[Ford Mondeo mk1]]|
seuraaja = [[Ford Mondeo mk3]]|
samaaluokkaa = [[Mazda 626]]<br>[[Nissan Primera]]<br>[[Opel Vectra]]<br>[[Peugeot 406]]<br>[[Renault Laguna]]<br>[[Volkswagen Passat|VW Passat]]<br>[[Volvo S40]]}}
'''[[Ford]] [[Ford Mondeo|Mondeo]] mk2''' on Mondeo mk1 -mallin [[facelift]], jota valmistettiin vuosien 1996&ndash;2000 välillä. Autoa ei välttämättä voikaan sanoa varsinaiseksi toisen sukupolven malliksi. Mondeosta oli myös tehokas [[Ford Mondeo mk2 ST200|ST200-malli]], joka suunniteltiin nopeaan ajoon.
[[Kuva:Ford.mondeo.dunster.arp.750pix.jpg|thumb|right|250px|hatchback sivulta]]

== Kori ==
Sisätilat ovat isot ja takaistuin sai TM:ltä kiitosta. Takaistuimella on runsaasti tilaa kolmelle, paitsi että keskellä kolmannen matkustajan jalkatiloja supistaa keskitunneli (nelivetoisen Mondeon valmistus lopetettiin, joten tunnelia olisi voinut pienentää). Ajoasento on hyvä. Lähivalojen kantama on kiitettävän pitkä. Varustetaso on GT-mallissa runsas. <ref>Tekniikan Maailma 3/1997</ref>

== Ajo-ominaisuudet ==
Suoraan ajettaessa ohjauksen keskialueella ohjaustuntoa voisi olla enemmänkin, mutta kaarteissa ohjaus toimii paremmin. Käsiteltävyys on hyvä. GT-mallin jousitus on 20% jäykempi, mikä heikentää jousitusmukavuutta.

== Vertailu 1996, TM ==
'''Ford Mondeo 1,6i CLX''' voitti [[Tekniikan Maailma]]n 19/1996 kuuden auton vertailun (1./6). Vertailun muut autot olivat 2-3. [[Mitsubishi Carisma|Mitsubishi Carisma 1,6 GL Sedan]], 2-3. [[Opel Vectra B|Opel Vectra 1,6i 16V GL]], 4. [[Toyota Carina xT210|Toyota Carina E 1.6 EcoTronic XLi]], 5-6. [[Mazda 626 (GE)|Mazda 626 1,8i Sedan GL]] ja 5-6. [[Nissan Primera P11|Nissan Primera 1.6 GX]].

Mondeon ajo-ominaisuudet ovat kokonaisuutena ryhmän parhaat (3 x 9/10, maantieajo, kaupunkiajo, ääritilanteet). Kiihtyvyys on ryhmän heikointa (7/10), muuten arvosanat ovat 9 tai 8.

Radiokasettisoitin on vakiovaruste (on 2:ssa). Keskuslukitus on vakiovaruste (kuten kaikissa vertailuautoissa), kauko-ohjauksella. Ohjauspyörää säädetään sekä korkeus- että pituussuunnassa (ainoana, muissa ei ole etäisyyden säätöä, vain korkeussäätö). Kierroslukumittari on. Ulkopeileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Etumatkustajalla ei ole turvatyynyä (on 3:ssa). Vaihteita on viisi.

[[Tekniikan Maailma]] 19/1996 mittasi Ford Mondeo 1,6i CLX:n (66 kW, 1285 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 12,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 19,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 180 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 19/1996</ref>

== Vertailu 1996, TL ==
'''Ford Mondeo 2.0i GLX''' voitti Tuulilasin 12/1996 8 auton vertailun (1./8). Vertailun muut autot olivat 2-3. [[Opel Vectra B|Opel Vectra 2.0 16V CD]], 2-3. [[Toyota Carina xT210|Toyota Carina 2.0 GLi]], 4. [[Peugeot 406|Peugeot 406 ST 2.0]], 5. [[Volvo S40 (1995)|Volvo S40 2.0i]], 6. [[Nissan Primera P11|Nissan Primera 2.0i SLX]], 7. [[Mitsubishi Carisma|Mitsubishi Carisma 1800 GLX]] ja 8. [[Honda Accord 5|Honda Accord 1.8i S]].

Mondeon sisätilat ovat isot. Varusteita on runsaasti (9,5/10). Sähköiset ikkunannostimet edessä ovat vakiovaruste kuten myös sähkösäätöiset peilit. Keskuslukitus on vakiovaruste, kauko-ohjauksella. Radiokasettisoitin on vakiovaruste (se puuttuu 6 autosta). Ajettavuus on erinomaista (2 x 9,25/10). Kulutus on alhainen (9,5/10).

R4-ottomoottorin iskutilavuus on 1988 cm³. Suurin teho 96 kW /5750 (DIN, 130 hv) ja vääntömomentti 176 Nm /3700. Autossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu.

Tuulilasi 12/1996 mittasi Ford Mondeo 2.0i GLX:n (96 kW, 1315 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,3 sekuntia, 0–80 km/h 6,5 sekuntia, 0–100 km/h 9,6 sekuntia ja 0–120 km/h 13,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 206 km/h. Kulutus on noin 8,3 litraa /100 km. <ref>Tuulilasi 12/1996</ref>

== Vertailu 1997, TL ==
'''Ford Mondeo 1.8 TD GLX''' voitti Tuulilasin 6/1997 7 dieselauton vertailun (1./7). Vertailun muut autot olivat 2. [[Volkswagen Passat (B5)|Volkswagen Passat 1.9 TDI]], 3. [[Opel Vectra B|Opel Vectra 2.0 TDI 16V CD]], 4. [[Peugeot 406|Peugeot 406 SLDT 1.9]], 5. [[Toyota Carina E|Toyota Carina E 2.0 TD XL]], 6. [[Nissan Primera P11|Nissan Primera 2.0 TD SLX]] ja 7. [[Citroën Xantia|Citroën Xantia 1.9 TD SX]].

Mondeo on tasaisen hyvä ja sai paljon kiitettäviä arvosanoja. Varusteita on runsaasti ja ryhmän jaetusti eniten: sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä, ei takana) sekä keskuslukitus (kauko-ohjauksella) ovat vakiovarusteita.

Tuulilasi 6/1997 mittasi Ford Mondeo 1.8 TD GLX:n (66 kW, 1430 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 14,0 sekuntia. <ref>Tuulilasi 6/1997</ref>

== Farmarivertailu 1998, TL ==
'''Ford Mondeo 2.0i GLX STW''' sijoittui Tuulilasin 1/1998 kuuden farmariauton vertailussa kolmanneksi (3./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Vectra B|Opel Vectra 2.0i 16V CD Sport Voyage]], 2. [[Peugeot 406|Peugeot 406 ST 2.0]], 3. Ford, 4. [[Renault Laguna I|Renault Laguna Break RXG 2.0S]], 5. [[Volkswagen Passat (B5)|Volkswagen Passat Variant 1.8 20V]] ja 6. [[Volvo V40 (Typ V)|Volvo V40 Sportswagon 2.0]].

Mondeon ajettavuus on hyvä (8,75). Sisätilat ovat isot ja myös tavaratila on iso. Ford on mukava (9,25), mutta melua on ryhmän 2. eniten (8,25).

Varustetaso on runsas (9). Vaihteita on viisi. Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (kauko-ohjauksella), radio, etuistuinten sähkölämmitys sekä sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (ei takana). Ohjauspyörässä on korkeus- ja pituussäätö. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys.

[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 1/1998 mittasi sen (100 kW, 1375 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 10,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 206 km/h. <ref>Tuulilasi 1/1998</ref>

== Farmarivertailu 1998, TM ==
[[Kuva:Ford-Mondeo-ST24-V6-Estate-2.5-vm1998.jpg|thumb|right|300px|Ford Mondeo farmari]]
'''Ford Mondeo 1,8i CLX STW''' voitti [[Tekniikan Maailma]]n 13/1998 7 farmariauton vertailun (1./7). Vertailun muut autot olivat 2. [[Opel Vectra B|Opel Vectra 1,8i 16V Style Voyage]], 3. [[Peugeot 406|Peugeot 406 SR 1,8 Grand Wagon]], 4. [[Mazda 626 (GF)|Mazda 626 1,8 STW GLX]], 5. [[Citroën Xantia|Citroën Xantia 1,8i 16V SX Break]], 6. [[Toyota Avensis (T22)|Toyota Avensis 1,8 Linea Terra Wagon]] ja 7. [[Nissan Primera P11|Nissan Primera Wagon 1,6 SLX]].

Sisätilat ovat isot ja myös tavaratila on kookas. Ajoasento on hyvä. Takaistuimella on 3 pääntukea. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Myös radiokasettisoitin on (on 2:ssa). Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat vakiovaruste edessä (ei takana).

Fordin ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset ja ryhmän parhaat (1 x 10/10 ääritilanteet, 3 x 9/10 maantieajo, kaupunkiajo, ajettavuus kuormattuna).

Tekniikan Maailma 13/1998 mittasi Ford Mondeo 1,8i CLX STW:n (85 kW, 1330 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,5 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,4 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 16,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 195 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 13/1998</ref>

== Talviautovertailu 1998 ==
'''Ford Mondeo 1,8i CLX''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 3/1998 10 auton talviautovertailussa jaetusti toiseksi (2-3./10).  Talvivarusteita on kovin vähän (7/10), loput arvosanat ovat 9 tai 8. Kuljettajan istuimessa on lämmitys, mutta lämmitettävä ala on liian pieni. Ajo-ominaisuudet ovat talviajossa mainiot (9/10), samoin hallittavuus 9/10. Etenemiskyky on etuvetoisten jaetusti paras (8/10), ohjaus kertoo pyörien sutimisesta. Jarrujen (8/10) ongelmana on yliohjautuminen kaarteessa jarrutettaessa. Jarrutusmatka 60&ndash;0 km/h lumessa 40 metriä ja jäällä 91 metriä (kitkarenkain). <ref>Tekniikan Maailma 3/1998</ref>

== Vertailu 1999 ==
'''Ford Mondeo 2,0i GLX''' voitti jaetusti [[Tekniikan Maailma]]n 11/1999 kuuden auton vertailun (1-3./6). Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (maantieajo ja ääritilanteet 9/10, kaupunkiajo 8/10). Ajoasento on hyvä. Melutaso on ryhmän korkein (7/10) ja myös tavaratiloista tuli 7, loput arvosanat ovat 9 tai 8/10. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 68/69 dB (ed/tak) ja 120 km/h nopeudessa 71/72 dB. Kulutus on kiitettävän pieni (9/10) ja tasaisen nopeuden kulutus on ryhmän 2. paras, 100 km/h 6,5 l/100 km ja 120 km/h 7,9 l/100. Ajovalot ovat hyvät (9/10).

Varustetaso on tyydyttävä (8/10), ilmastointilaite on vakiovaruste (on 3:ssa 6:sta). Takaistuimella on 3 pääntukea (kaikissa on 3 tai 2). Keskuslukitus on vakiovaruste (kuten kaikissa vertailuautoissa), kauko-ohjauksella. Peilejä säädetään sähköllä (5:ssä 6:sta).

Tekniikan Maailma 11/1999 mittasi Ford Mondeo 2,0i GLX:n (97 kW, 1290 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,5 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 206 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 11/1999</ref>

== Mittaukset ==
[[Tekniikan Maailma]] 3/1997 mittasi Ford Mondeo 2,0 GT 4D:n (96 kW, 1360 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,1 sekuntia, 0–100 km/h 10,6 sekuntia ja 0–120 km/h 14,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 206 km/h.

[[Tekniikan Maailma]] 1/1997 mittasi Ford Mondeo 1,8 TD GLX STW:n (66 kW, 1475 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 9,6 sekuntia, 0–100 km/h 14,7 sekuntia ja 0–120 km/h 23,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 176 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 1/1997</ref>

== Rekisteröinti ==
mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1996!!1997!!1998!!1999!!2000
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||3390||4737||4908||3341||2513
|}

== Moottorit ==

=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6i'''||[[R4]] 16V|| ||1597 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5250 r/min||138 Nm @ 3500 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6i'''||[[R4]] 16V|| ||1597 cm<sup>3</sup>||70 kW (95 hv) @ 5250 r/min||142 Nm @ 3500 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8i'''||[[R4]] 16V|| ||1796 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5750 r/min||158 Nm @ 3750 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] 16V|| ||1988 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv) @ 6000 r/min||180 Nm @ 4000 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5'''||[[V6]] 24V||[[Duratec]]||2544 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 6250 r/min||220 Nm @ 4250 r/min||&ndash;1998
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5'''||[[V6]] 24V||[[Duratec]]||2495 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 6250 r/min||220 Nm @ 4250 r/min||1998&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''ST200'''||[[V6]]|| ||2495 cm<sup>3</sup>||151 kW (205 hv) @ 6500 r/min||235 Nm @ 5500 r/min||
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TD'''||[[R4]] Turbo|| ||1753 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4500 r/min||178 Nm @ 2250 r/min||
|}

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli!!Sedan!!Liftback!!Farmari
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||colspan=2|4556 mm||4671 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=3|1749 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||colspan=2|1372 mm||1391 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=3|2704 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1499/1483 mm|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1250&ndash;1490 kg||1250&ndash;1430 kg||1280&ndash;1490 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''|| || ||540/1020 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||61 l|| ||
|}

== Turvallisuus ==

{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_3-|
aikuismatkustajan pisteet = 17|
lapsimatkustajan tähdet = |
lapsimatkustajan pisteet = |
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2_pre02|
jalankulkijan pisteet = -|
valmistenumero = |
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/ford_mondeo_1997/17.aspx|}}

== Lähteet ==
<references/>

[[Luokka:Ford|Mondeo mk2]]
[[Luokka:Mallit|Mondeo mk2]]