Muokataan sivua Volkswagen Passat (B2)

{{Malli|
nimi = Volkswagen Passat 32B<br>Volkswagen Corsar<br>Volkswagen Carat<br>Volkswagen Santana<br>Volkswagen Quantum<br>Nissan Santana|
kuva = [[Kuva:VW-Passat-GL-vm1980-85.jpg|250px|VW Passat 32B]]|
valmistaja = Volkswagen|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Emden<br>{{Lippu|Espanja}} Espanja, Barcelona<br>{{Lippu|Brasilia}} Brasilia, São Bernardo do Campo<br>{{Lippu|Meksiko}} Meksiko, Puebla<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, Shanghai<br>{{Lippu|Japani}} Japani, Zama<br>{{Lippu|Etelä-Afrikka}} Etelä-Afrikka, Uitenhage|
valmistusaika = [[1981]]&ndash;[[1988]]<br>[[1985]]&ndash;[[2012]] Kiina|
luokka = [[D-segmentti]]|
kori = 2- ja 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[liftback]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = Volkswagen Group B2|
moottori = [[R4]], [[R5]]|
huippunopeus = 140&ndash;188 km/h|
kiihtyvyys = 10,5&ndash;22 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 1272&ndash;2226 cm<sup>3</sup>|
teho = 40&ndash;103 kW|
päästöt = |
kulutus = 6,4&ndash;9,9 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 24.600&ndash;48.800 € (1986)|
edeltäjä = [[Volkswagen Passat 32]]|
seuraaja = [[Volkswagen Passat 35i]]|
samaaluokkaa = [[Ford Granada]] / [[Ford Scorpio|Scorpio]]}}
'''[[Volkswagen Passat]] 32B''' oli aikakautensa keskikokoinen automalli.

== Rekisteröinti ==

Volkswagen Passatia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1980!!1981!!1982!!1983!!1984!!1985!!1986!!1987
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||911||833||850||832||1121||1099||1015||736
|}

== Yleistä ==

Korivaihtoehtoina olivat sedan, viistoperä ja farmari. Viistoperä- ja farmarimalliset autot ovat olleet Suomessa huomattavasti yleisempiä. Porrasperäistä sedan-mallia on esiintynyt Suomessa melko vähäisesti, joka on täsmälleen korimalliltaan samanlainen kuin Euroopan ulkopuolelle viety Santana-malli. Myös Suomeenkin on aikoinaan harvalukuisesti joitakin Santana-merkillä nimettyjä porrasperäisiä sedan-malleja tuotu. Ilmanvastuskerroin Cw on 0,38.
[[Kuva:VW-Passat-3-ovinen.jpg|thumb|right|300px|3-ovinen Volkswagen Passat]]
[[Kuva:800px-Vw passat b2 2f v sst.jpg|thumb|right|300px|Volkswagen Passat]]
[[Kuva:VW-Passat-B2-farmari.jpg|thumb|right|300px|Volkswagen Passat farmari]]
[[Kuva:Volkswagen-Passat-Variant-1.8-GL-vm1987-takaa.jpg|thumb|right|300px|Volkswagen Passat farmari]]

== Vertailu 1983 ==
'''Volkswagen Passat 1,8 CL''' voitti Tekniikan Maailman 9/1983 kuuden auton vertailun. Volkswagen Passat 1,8 CL maksoi Suomessa vuonna [[1983]] 92 800 markkaa eli 34 512 euroa (v. 2016, kerroin 0,3719). Muista malleista Suomeen ei tuotu 1,6-litran tai 1,9-litran malleja, mutta kylläkin 1,3-litraista (44 kW) sekä dieseliä ja turbodieseliä (51,5 kW).

Passat 1,8 CL:ssä on 1781 cm³ rivinelonen, Sylinterin mitat 81 × 86,4 mm. Teho 66 kW /5200 r/min (90 hv). Suurin vääntömomentti 145 Nm /3300 r/min.

Ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja suuntavakavuus on erinomainen. Moottori on sitkeä ja suorituskykyinen. Sisätilat ovat isot (ryhmän isoimmat) ja viidelle aikuiselle riittävät (ryhmän ainoana autona). Jarrut lukkiutuvat liian herkästi, mutta tavallisessa ajossa se ei yleensä haittaa.

Passatin varustelu on vaatimaton, mm. istuinten säätöjen osalta. Kierroslukumittari ja viides vaihde kuitenkin ovat vakiovarusteita. Auto painaa 1000 kiloa.

Suorituskyky on hyvä. [[Tekniikan Maailma]] 9/1983 mittasi Volkswagen Passat 1,8 CL:n kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/t 3,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/t 7,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/t 11,6 sekuntia ja 0&ndash;120 km/t 16,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 173 km/h. Kulutus on maantiellä 6,9&ndash;7,2 litraa /100 km. <ref>Tekniikan Maailma 9/1983</ref>

== Dieselmalli ==
Aluksi saatavilla olivat 1,6-litrainen 40 kW dieselmoottori sekä 1,3-, 1,6- ja 2,0-litran bensiinimoottorit. Dieselmalli '''Volkswagen Passat GLD''' maksoi Suomessa vuonna [[1981]] 84 900 markkaa eli 37 458 euroa (v. 2016, kerroin 0,4412).

Etuistuimet ovat turhan lyhyet ja matalat, mutta istuinten verhoilu on miellyttävää kangasta. Pääntuet ovat edessä, ei takana. Sisätilat ovat isot.

R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 1588 cm³. Sylinterin mitat 76,5 × 86,4 mm. Suurin teho 40 kW /4800 r/min (54 hv), vääntömomentti 102 Nm /2000 r/min. Auto painaa 1030 kiloa. Vaihteita on neljä.

[[Tekniikan Maailma]] 9/1981 mittasi Volkswagen Passat GLD:n kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 13,5 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 22,0 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 43,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 143 km/h. Kulutus on pieni, noin 5&ndash;7 litraa dieseliä /100 km.

Ajo-ominaisuudet ovat hyvät. Ohjaus on maantiellä tarkka, mutta taajamassa hidas (4,3 kierrosta) eikä se palauta kunnolla. Jarrut ovat raskaat mutta tehokkaat. <ref>Tekniikan Maailma 9/1981</ref>

== Dieselvertailu 1981, TL ==
'''Volkswagen Passat LD''' sijoittui Tuulilasin 5/1981 8 dieselauton vertailussa neljänneksi (4./8). Pisteitä annettiin vain suorituskyvystä ja kulutuksesta. Neljästä toimittajasta 2 valitsisi VW Passatin itselleen.

[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1981 mittasi Volkswagen Passat LD:n (40 kW, 980 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 6,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 14,4 sekuntia ja 0&ndash;100 km/h 22,8 sekuntia (0&ndash;120 km/h puuttuu). Huippunopeus 138,0 km/h. Kulutus on kiitettävän pieni, TL-lehdellä maantiellä 6,27 l/100 km. <ref>Tuulilasi 5/1981</ref>

== Passat Sedan GL 2,0i ==
'''Volkswagen Passat Sedan GL 2,0i''' eli entinen [[Volkswagen Santana|VW Santana]]. Passat Sedan maksoi 1985 saman kuin viistoperäinenkin, 111 500 markkaa. Uusi maski ja ajovalot. Istuimet ovat kovahkot ja tukevat.

1994 cm³ riviviitonen (R5). Sylinterin mitat 81,0 × 77,4 mm. Teho 85 kW /5400 r/min. Suurin vääntömomentti 165 Nm /3200 r/min.

Ajo-ominaisuudet ovat mainiot. Jousitus on kovahko ja hieman epämukava. Ohjaus on kevyt, mutta hieman tunnoton. Vaihteensiirto takertelee, varsinkin peruutusvaihdetta voi olla hankala kytkeä.

Suorituskyky on hyvä. [[Tekniikan Maailma]] 16/1985 mittasi Volkswagen Passat Passat Sedan GL 2,0i:n (85 kW, 1085 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 10,2 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 14,6 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 20,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 184 km/h.

Kulutus on maantiellä 8,0 l/100 km, kaupunkiajossa 9,3 l/100 km. Normikulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 6,2 ja 7,9 l/100 km, kaupunkiajossa 10,9 l/100 km (1985). TM mittasi 90/120 km/h kulutukseksi hieman enemmän eli 6,7 ja 8,8 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 16/1985</ref>

== Farmarivertailu 1985 ==
'''Volkswagen Passat 1.8 CL Variant'''  sijoittui Tuulilasin 12/1985 7 farmariauton vertailussa kolmanneksi (3./7). Volkswagen Passat 1.8 CL Variant maksoi Suomessa vuonna [[1985]] 103 100 markkaa, ryhmän kallein auto. Vertailun muut autot olivat 1. [[Citroën BX|Citroën BX 16 RS Break]], 2. [[Fiat Regata|Fiat Regata 100 S Weekend]], 3. VW Passat, 4. [[Peugeot 305|Peugeot 305 GR Break]], 5. [[Ford Sierra|Ford Sierra 2.0 Laser STW]], 6. [[Subaru Leone 3|Subaru 1,8 GL STW 4WD]], 7. [[Toyota Tercel 4WD|Toyota Tercel 4WD]].

Kuljettajan istuimessa on korkeussäätö, mutta ei lämmitystä. Takatilat ovat varsin ahtaat kolmelle (7/10), pääntilaa on vähän ja keskipaikka on hankala. Takaistuimella ei ole pääntukia. Tavaratila on kohtalainen (lyhyt 8, pitkä 7/10).

Varustetaso on niukka (6/10): keskuslukitusta ei ole, eikä sähkökäyttöisiä ikkunannostimia. Kuljettajan istuimessa ei ole lämmitystä. Mittaristo on tyydyttävä (8/10), on kierroslukumittari ja lämpömittari. Molempia ulkopeilejä säädetään sisältä.

Passatin ajo-ominaisuudet ovat kuormattuna kohtalaiset (8/10). Jousitus ei ole kovin mukava (7/10). Passat oli väistökokeen nopein, mutta ei paras: laajat liikkeet vaikeuttavat tarkkaa ajoa ja rengaspaineita on syytä korottaa kuormattuna. Ääritilanteista Passat selviää kohtalaisesti (8/10), kaarreajosta huonommin (7/10). Moottori toimii kiitettävästi (10/10).

Tuulilasi 12/1985 mittasi Volkswagen Passat 1.8 CL Variantin (66 kW, 1040 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,5 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,8 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 17,4 sekuntia. Huippunopeus on 168 km/h. <ref>Tuulilasi 12/1985</ref>

== Mittaukset ==
[[Auto motor und sport]] 17/1982 mittasi Volkswagen Passat C:n (40,5 kW, 90 Nm, 4 vaihdetta) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 7,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 12,8 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 19,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 31,1 sekuntia. Huippunopeus on 147,5 km/h. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 67 dB. Kulutukseksi AMS-lehti mittasi 11,3 l/100 km (''Normal''). <ref>Auto motor und sport 17/1982</ref>

[[Auto motor und sport]] 17/1982 mittasi Volkswagen Passat C:n (55 kW, 121 Nm, 5 vaihdetta) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 5,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 9,3 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 14,1 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 21,0 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 34,5 sekuntia. Huippunopeus on 167,4 km/h. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 70 dB. Kulutukseksi AMS-lehti mittasi 10,3 l/100 km (''Normal''). <ref>Auto motor und sport 17/1982</ref>

[[Auto motor und sport]] 17/1982 mittasi Volkswagen Passat GL:n (85 kW, 154 Nm, 5 vaihdetta) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 4,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,2 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 16,7 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 23,2 sekuntia ja 0&ndash;160 km/h 36,8 sekuntia. Huippunopeus on 186,5 km/h. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 72 dB ja 160 km/h nopeudessa 76 dB. Kulutukseksi AMS-lehti mittasi 11,3 l/100 km (''Super''). <ref>Auto motor und sport 17/1982</ref>

[[Auto motor und sport]] 4/1984 mittasi Volkswagen Passat Variant GL 5:n (85 kW, 165 Nm, 1994 cm³) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 4,5 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,0 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 10,2 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 14,6 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 20,7 sekuntia ja 0&ndash;160 km/h 33,2 sekuntia. Huippunopeus on 190 km/h. <ref>Auto motor und sport 4/1984</ref>

== Tekniikka ==

=== Bensiinimoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[R4]]||[[VAG FY-moottori|FY]]||1272 cm<sup>3</sup>||40,5 kW (55 hv) @ 5800 r/min||90 Nm @ 3400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[R4]]||[[VAG FZ-moottori|FZ]]||1272 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5800 r/min||95 Nm @ 3800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[R4]]||[[VAG EP-moottori|EP]]||1296 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5600 r/min||100 Nm @ 3500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[R4]]||[[VAG EU-moottori|EU]]||? cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]||[[VAG WP-moottori|WP]]||1588 cm<sup>3</sup>||48 kW (65 hv) @ 5000 r/min||115 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]||[[VAG YY-moottori|YY]]||1588 cm<sup>3</sup>||51 kW (70 hv) @ 5600 r/min||121 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]||[[VAG WVA-moottori|WVA]]||1588 cm<sup>3</sup>||51 kW (70 hv) @ 5200 r/min||123 Nm @ 3200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]||[[VAG WY-moottori|WY]]||1588 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5600 r/min||119 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]||[[VAG YN-moottori|YN]]/[[VAG WV-moottori|WV]]||1588 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5600 r/min||121 Nm @ 3200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]||[[VAG YP-moottori|YP]]||1588 cm<sup>3</sup>||63 kW (85 hv) @ 5600 r/min||127 Nm @ 3200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]||[[VAG PP-moottori|PP]]||1595 cm<sup>3</sup>||51 kW (70 hv) @ 5200 r/min||118 Nm @ 2700 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]||[[VAG RL-moottori|RL]]||1595 cm<sup>3</sup>||53 kW (72 hv) @ 5200 r/min||120 Nm @ 2700 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]||[[VAG JU-moottori|JU]]||1595 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5500 r/min||125 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]||[[VAG DT-moottori|DT]]||1595 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5000 r/min||125 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.7'''||[[R4]]||[[VAG WT-moottori|WT]]||1715 cm<sup>3</sup>||54 kW (73 hv) @ 5000 r/min||122 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]]||[[VAG RM-moottori|RM]]||1781 cm<sup>3</sup>||64 kW (87 hv) @ 5000 r/min||143 Nm @ 3200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]]||[[VAG DS-moottori|DS]]/[[VAG JV-moottori|JV]]||1781 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5200 r/min||145 Nm @ 3300 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]]||[[VAG JN-moottori|JN]]||1781 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5500 r/min||137 Nm @ 3250 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]]||[[VAG DZ-moottori|DZ]]||1781 cm<sup>3</sup>||82 kW (112 hv) @ 5800 r/min||160 Nm @ 3500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9'''||[[R5]]||[[VAG WN-moottori|WN]]||1921 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5900 r/min||154 Nm @ 3700 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R5]]||[[VAG SK-moottori|SK]]||1994 cm<sup>3</sup>||83 kW (113 hv) @ 5400 r/min||160 Nm @ 3200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R5]]||[[VAG JS-moottori|JS]]/[[VAG HP-moottori|HP]]||1994 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5400 r/min||165 Nm @ 3200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R5]]||[[VAG JD-moottori|JD]]||1994 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 6400 r/min||175 Nm @ 4800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.1'''||[[R5]]||[[VAG WE-moottori|WE]]||2144 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5300 r/min||168 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2'''||[[R5]]||[[VAG KX-moottori|KX]]||2226 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5500 r/min||165 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2'''||[[R5]]||[[VAG KV-moottori|KV]]/[[VAG HY-moottori|HY]]||2226 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 5700 r/min||184 Nm @ 3550 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2'''||[[R5]]||[[VAG JT-moottori|JT]]||2226 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 5500 r/min||170 Nm @ 3000 r/min
|}

=== Dieselmoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 D'''||[[R4]]||[[VAG CR-moottori|CR]]||1588 cm<sup>3</sup>||40 kW (54 hv) @ 4800 r/min||102 Nm @ 2000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 D'''||[[R4]]||[[VAG JK-moottori|JK]]||1588 cm<sup>3</sup>||40 kW (54 hv) @ 4800 r/min||100 Nm @ 2300 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 TD'''||[[R4]] Turbo||[[VAG CY-moottori|CY]]||1588 cm<sup>3</sup>||51 kW (70 hv) @ 4500 r/min||133 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 TD'''||[[R4]] Turbo||[[VAG MD-moottori|MD]]||1588 cm<sup>3</sup>||51 kW (70 hv) @ 4500 r/min||133 Nm @ 2800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 TDS'''||[[R4]] Turbo||[[VAG RA-moottori|RA]]||1588 cm<sup>3</sup>||59 kW (80 hv) @ 4500 r/min||155 Nm @ 2600 r/min
|}

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli!!Liftback!!Variant||Sedan
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4435 mm||4540 mm||4545 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=2|1740 mm||1695 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1385 mm||1385/1465 mm||1400 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||2550 mm||2550/2545 mm||2550 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||965&ndash;1085 kg||1010&ndash;1310 kg||985&ndash;1085 kg
|}

== Tyyppivikoja ==

* Ovenkahvojen liipaisinmallinen vipu jäätyy talvisin pakkasella painalluksen jälkeen jääden sisäasentoon, jonka joutuu kahvaa voimakkaasti koputtelemalla palauttamaan takaisin ulosasentoon oven sulkemiseksi.
* Piergurgin kaasutinmalli muuttuu ikääntyessään hyvin vikaherkäksi teknisesti monimutkaisesta rakenteestaan johtuen, josta aiheutuu ylimääräistä haittaa kuten liian korkea tyhjäkäynnin kierrosnopeus, korkea polttoaineen kulutus ja jäätyminen talvipakkasella.
* Moottorin öljytikkupillin päässä oleva muovikaulus murtuu keskeltä poikki vanhuuttaan.
* Etuiskunvaimentimien ylätukilaakerit kuluvat/jumittuvat alkaa jouset kolista ja paukkua.
* Takaluukun lukko/kahva ruostuu farmarimallissa.
* Takalaakerit kannattaa tarkistaa.
{{tyyppiviat}}

== Katso myös ==

* Muut [[Passat]]-mallit

== Ulkoisia linkkejä ==

* [http://www.ajovalo.net/Historia/vw_passat80.htm ajovalo.net] Volkswagen Passat/Santana (1980 - 1988)
* [http://www.passat-32b.de/ passat-32b.de] Saksalainen Passat 32B-sivusto.

== Lähteet ==
{{EngWikipedia|Volkswagen_Passat_(B2)}}
<references/>

[[Luokka:VW|Passat 32B]]
[[Luokka:Mallit|Passat 32B]]