Muokataan sivua Datsun Sunny B210

{{malli|
nimi = Nissan Sunny<br>Datsun 120Y<br>Datsun B-210|
kuva = |
valmistaja = Nissan|
valmistusmaa = Japani|
valmistusaika = [[1973]]&ndash;[[1977]]|
luokka = [[Alempi keskiluokka]]|
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[coupé]]<br>3-ovinen [[farmari]]<br>5-ovinen [[farmari]]<br>3-ovinen [[pakettiauto]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 150-? km/h|
kiihtyvyys = -|
iskutilavuus = 1171-1397 cm<sup>3</sup>|
teho = 67-80 hv|
kulutus = 4,7-? l/100 km|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = -|
edeltäjä = [[Nissan Sunny B110]]|
seuraaja = [[Nissan Sunny B310]]|
samaaluokkaa = }}

'''Nissan Sunny B210''' eli kolmannen sukupolven Sunny tunnettiin myös nimillä '''Datsun 120Y''' ja '''Datsun B210'''. Korimallit olivat 2- ja 4-ovinen sedan B210, Coupe KLB210 ja 3- ja 5-ovinen Van (farmari) VLB210. Auto saavutti erityisen suosion, koska se tuli myyntiin 70 -luvun öljykriisin aikana. Auto oli Yhdysvalloissa yksi vähäkulutuksisimpia ja halvimpia autoja, ja auton muotoilu oli aikanaan ostajien suosiossa.

120Y mallia kritisoitiin lehdissä siitä, että se ei ollut juurikaan edeltäjäänsä kehittyneempi. 

Mallisarjaan tuli kasvojenkohotus (facelift) joulukuussa 1975, jolloin mm. maskin ulkonäkö muuttui, rengaskoko muuttui 12 tuumasta 13 tuumaan, alusta ja etujarrut (212 mm -> 245 mm) muuttuivat isommiksi (samaa alustaa ja jarruja käytettiin seuraavassa B310-korimallissa), sekä taka-akseli vaihtui isompaan (H145 -> H150). Muitakin pienempiä muutoksia tuli.


'''Nissan Sunny Excellent & 140Z/160Z'''

B210:n sisarmalli tunnettiin nimellä Sunny Excellent, korimalleina 4-ovinen sedan (PB210) ja 2-ovinen coupe (KPB210). Malli erosi suomen 120Y:stä koriltaan (mm. erilainen keula, konepelti ja takavalot), sekä moottorivalikoimaltaan. Sunny Excellentissä oli 1.4 L14/L14T OHC-moottori. L14T moottorissa oli yhden kaasuttimen sijasta tuplakaasuttimet, ja tällä moottorilla varustettu malli oli aina manuaalisella vaihdelaatikolla - L14 moottorilla pystyi valitsemaan vaihtoehtoisesti automaattilaatikon.

Vuonna 1976 tuli lisäksi 1.6 L16 OHC-moottorilla varustettu Sunny Excellent:

1600 GL 4-dr sedan: 

* GB211GT - F4W63 4-v vaihdelaatikko
* GB211GA - 3N71B automaatti
* GB211GF - FS5W63A 5-v vaihdelaatikko

1600 GX: 

* GB211JT - F4W63 4-v vaihdelaatikko
* GB211JF - FS5W63A 5-v vaihdelaatikko

1600 Coupe:

* KGB211JT - F4W63 4-v vaihdelaatikko
* KGB211JF - FS5W63A 5-v vaihdelaatikko

Etelä-Afrikkaan myytiin 1977-1978 (yhteensä 306 kpl) hieman muokattua Sunny Excellent PB210-mallia (jossa mm. 40 mm Dellorto vaakaimukaasuttimet vakiona), jonka mallinimi oli 140Z. Myöhemmin samaista mallia myytiin myös L16-moottorilla varustettuna, mallinimeltään 160Z.

Yhtäkään näistä malleista ei ole viety eurooppaan tai Yhdysvaltoihin. Sunny Excellentit olivat lähinnä Japanin sisäisiä malleja, ja 140Z/160Z siis Etelä-Afrikan malleja.


Lähde: http://datsun1200.com/


== Moottorit ==

*'''1.2''' A12, 1171 cm<sup>3</sup>, [[R4]] [[OHV]] 69 hv @ 6000 r/min	95 Nm @ 4000 r/min
*'''1.3''' A13, 1288 cm<sup>3</sup>  [[R4]] [[OHV]] 67 hv @ 6000 r/min	96 Nm @ 3600 r/min - Vain Yhdysvaltojen vientimalleissa ~1974 lähtien.
*'''1.4''' A14, 1397 cm<sup>3</sup>, [[R4]] [[OHV]] 80 hv @ 6000 r/min, 112 Nm @ 3600 r/min - Vain Yhdysvaltojen vientimalleissa ~1976 lähtien.

== Mittoja (Sedan/Coupe/Van) ==

* Pituus: 3950 mm/3985 mm/3985 mm
* Leveys: 1545 mm/1545 mm/1545 mm
* Korkeus: 1350 mm/1400 mm/1400 mm
* Akseliväli: 2340 mm/2340 mm/2340 mm
* Polttoainesäiliö: 48 l/40 l/40 l

== Painoja (Sedan/Coupe/Van) ==

* Henkilöluku: 5/5/?
* Omapaino: 800 kg/840 kg/??? kg
* Etuakselipaino: 430 kg/440 kg/?? kg
* Taka-akselipaino: 370 kg/400 kg/??? kg
* Max. perävaunupaino jarruilla: 700 kg/700 kg/??? kg

[[Luokka: Nissan|Sunny B210]]
[[Luokka: Mallit|Sunny B210]]