Muokataan sivua Ferrari Testarossa

{{malli|
nimi = Ferrari Testarossa<br>Ferrari 512TR<br>Ferrari F512M|
kuva = [[Kuva:Ferrari_Testarossa.jpg|250px|Ferrari Testarossa]]|
valmistaja = Ferrari|
valmistusmaa = Italia|
valmistusaika = [[1984]]&ndash;[[1996]]|
luokka = [[urheiluauto]]|
kori = 2-ovinen [[coupe]]|
moottori = [[V12]]|
huippunopeus = 275&ndash;315 km/h|
kiihtyvyys = 4,8&ndash;5,8 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 4942 cm<sup>3</sup>|
teho = 390&ndash;446 hv|
kulutus = 15,1-15,6 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 335.500 € (1993)|
edeltäjä = [[Ferrari 512 BB]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}

'''Ferrari Testarossa''' on Ferrarin klassikkomalli, joka oli vuosina [[1984]]&ndash;[[1995]] maailman nopein normaalissa sarjavalmistuksessa oleva auto. Nimi Testarossa tarkoittaa ''punaista päätä'' italiaksi. Autoa ei tule
sekoittaa 1950-luvun Testa Rossiin, GT autoihin joilla ajettiin urheiluautojen maailmanmestaruussarjaa.

Ferrarin omistaminen ei ole halpaa. Esimerkiksi Testarossan 50.000 km huolto maksaa noin 5.000 euroa ja moottori joudutaan irroittamaan joitakin huoltotoimenpiteitä varten. Kytkinremontti maksaa noin 2.000 euroa. Moottorina on 180 asteinen 48 venttiilinen [[V12]].

== Testarossa (1984&ndash;1990) ==

Vuosina [[1984]]&ndash;[[1991]] valmistettua autoa kutsuttiin nimellä '''Testarossa'''. Testarossa tarkoittaa suomeksi punäpäätä ja nimitys
tulee punaisiksi maalatuista venttiikotelon kansista. Auto perustui suurelta osin [[Ferrari Berlinetta Boxer|512 BBi]] malliin ja se oli [[Pininfarina]]n muotoilema. Moottorina on 180 asteinen [[V12]]-moottori, jossa on 
tehoja 390 hv (287 kW). Testarossaa, 512TR:ää ja 512M autoja valmistettiin
yhteensä n. 10000 kpl.

=== Moottori ===

*'''4.9''' - 4942 cm<sup>3</sup> V12 180° [[DOHC]] 48V, 287 kW (390 hv) @6300 r/min, 490 Nm @4500 r/min

=== Mitat ===

*Akseliväli: 2550 mm 
*Pituus: 4485 mm 
*Leveys: 1976 mm 
*Korkeus: 1130 mm
*Raideleveys e/t: 1518/1660 mm
*Omamassa: 1506 kg

=== Suorituskyky ===

*Huippunopeus: 	275 km/h
*0-100km/h 	5,8 s

== 512 TR (1991&ndash;1993) ==

Vuosina [[1991]]&ndash;[[1995]] autoa kutsuttiin nimellä '''512 TR'''. Tehot kasvoivat 431 hevosvoimaan  (317 kW), jarruja suurennettiin ja 
vanteet muuttuivat 18-tuumaisiksi. Sisustaa uusittiin myös mutta siitä puuttui yhä kaikenlainen viihde-elektroniikka. Pininfarina päivitti autoa ulkopuolelta.

=== Moottori ===

*'''4.9''' - 4942 cm<sup>3</sup> V12 180° [[DOHC]] 48V, 431 hv (317 kW) @6750 r/min, 488 Nm @5500 r/min

=== Mitat ===

*Akseliväli: 2550 mm 
*Pituus: 4481 mm 
*Leveys: 1976 mm 
*Korkeus: 1135 mm 
*Omamassa: 1471 kg 

=== Suorituskyky ===

*Huippunopeus: 314 km/h
*0-100 km/h: 4.9 s

== F512 M (1994&ndash;1996) ==

Vuosien [[1995]]&ndash;[[1996]] ajaksi nimi muuttui taas, tällä kertaa '''F512 M'''. Modificata F512M mallissa tehot kasvoivat 446 (328 kW) hevosvoimaan. 512M oli yhtiön viimeinen keskimoottori V12 (lukuunottamatta F50 ja Enzo malleja). Malli korvatiin vuonna 1996 etumoottorisella
550 Maranello coupella.

=== Moottori ===

*'''4.9''' - 4942 cm<sup>3</sup> V12 180° [[DOHC]] 48V, 446 hv (328 kW) @6750 r/min, 499 Nm @5500 r/min

=== Mitat ===

*Akseliväli: 2550 mm 		 
*Pituus: 4480 mm 		
*Leveys: 1976 mm 		
*Korkeus: 1118 mm 		
*Omamassa: 1455 kg

=== Suorituskyky ===

*Huippunopeus:550kmh