Muokataan sivua Alfa Romeo 156

{{malli|
nimi = Alfa Romeo 156<br>Alfa Romeo Crosswagon Q4<br>Alfa Romeo Sportwagon Q4|
kuva = [[Kuva:Alfa Romeo 156 GTA.jpg|250px|Alfa Romeo 156 GTA]]|
valmistaja = Alfa Romeo|
valmistusmaa = Italia|
valmistusaika = [[1997]]&ndash;|
luokka = [[alempi keskiluokka]]<br>([[C-segmentti]])|
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R4]], [[R5]], [[V6]]|
huippunopeus = 188&ndash;250 km/h|
kiihtyvyys = 6,3&ndash;10,5 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 1598&ndash;3179 cm<sup>3</sup>|
teho = 77&ndash;184 kW|
päästöt = |
kulutus = 8,5 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 28.400&ndash;42.800 € (2001)|
edeltäjä = [[Alfa Romeo 155]]|
seuraaja = [[Alfa Romeo 159]]|
samaaluokkaa = [[Volvo S40]]<br/>[[Saab 9-3]]<br/>[[Audi A4]]<br>[[BMW 300 E46|BMW 3-sarja]]}}

'''Alfa Romeo 156''' esiteltiin vuonna [[1997]] ja se korvasi [[Alfa Romeo 155|155]] mallin. 

== Yleistä ==

Walter da Silva on muotoillut melko onnistuneesti auton pyöreähköt muodot. 156 voitti vuonna [[1998]] [[Vuoden auto|"Car of the Year"]] -palkinnon. Tämä malli käänsi Alfa Romeon myynnin uuteen nousuun ja valmistus jatkuu vielä nelivetoisen Crosswagonin osalta rinnakkain 159-mallin kanssa.

156:n valmistus aloitetaan vuonna 2009 myös Kiinassa. [[Fiat SpA]] ja kiinalainen [[Chery Automobile]] tekivät kesällä 2007 sopimuksen, jonka mukaan uusi puoliksi omistettu yhtiö alkaa valmistaa autoja.

== Tekniikka ==

156 oli saatavilla 1,6-3,2 -litran bensiinimoottoreilla ja kahdella common rail -dieselillä: 1,9 JTD ja 2,4 JTD. 156 [[Fiat JTD-moottori|JTD]] oli vuonna 1997 ensimmäinen auto maailmassa, jossa kyseistä dieselteknikkaa käytettiin, samana vuonna myös [[Mercedes-Benz|Mercedes]] esitteli oman versionsa common rail -dieselistä. Mallia on saatavilla kolmella erilaisella vaihteistolla: [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] ja [[selespeed]] nappivaihteistolla (2.0 ja 3.2 GTA) sekä Q-system automaattivaihteistolla (käsivalintainen automaatti) 2,5 litraisessa V6:sessa. Autossa on käytetty paljon materiaaleja painon säästämiseksi mm. penkkien rungot ovat magnesiumista tehty ja alustan osia on tehty kevytmetalleista, lisäksi koripelti on eripaksuista eri kohdissa autoa. Neliveto saatavissa farmariin.

== Kehitys ==

Maaliskuussa [[2000]] esiteltiin farmariversio '''Sportwagon'''.

[[2002]] auto sai faceliftin, jossa auton puskurit ja peilit muuttuivat korinvärisiksi. Auton sisusta uusittiin ja vakiovarusteluun lisättiin mm. [[ajotietokone]], dual-zone [[ilmastointi]], [[turvatyyny|sivuturvatyynyt]] ikkunoihin , [[ajonvakautusjärjestelmä]] VDC (Vehicle Dynamic Control), [[luistonestojärjestelmä]] ASR (Anti Slip Regulation) sekä MSR (Motor Slip Regulation) järjestelmä, joka estää pyöriä lukkiutumasta moottorijarrutuksessa. Uudistettuun versioon tuli myös uusi suoraruiskutusmoottori JTS (Jet Thrust Stoichiometric), joka korvasi vanhan [[Alfa Romeo Twin Spark-moottori|TS]] moottorin. Samana vuonna näki päivänvalon myös uusi huippuversio '''GTA'''.

[[2003]] tuli jälleen uusi facelift-versio: [[Giugiaro]] muotoili keulan uudelleen, perään tuli pieni muutos, sisustukseen tuli uusi kojetaulu ja moottorivalikoima laajeni uusilla JTD-dieseleiden multijet-versioilla. GTA-malli säilyi ennallaan. 

[[2004]] [[neliveto]] ([[torsen]]-C) tuli saataville seuraaviin uusiin farmarimalleihin: '''Crosswagon Q4''', 
jossa alustaa on korotettu 60 mm ja '''Sportwagon Q4'''. Nelivetoisia farmareita saa vain 1,9 litraisella JTD-dieselmoottorilla (150 hv).

=== Moottorivaihtoehdot ===

=== Bensiinimoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
!Käytössä
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 TS'''||[[R4]]||1598 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv)  @6300 r/min||144 Nm @4500 r/min||1997-
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TS'''||[[R4]]||1747 cm<sup>3</sup>||106 kW (144 hv) @6500 r/min||169 Nm @3500 r/min||1997-2000
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TS'''||[[R4]]||1747 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @6500 r/min||163 Nm @3900 r/min||*2001-
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TS'''||[[R4]]||1970 cm<sup>3</sup>||114 kW (155 hv) @6400 r/min||187 Nm @3500 r/min||1997-2000
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TS'''||[[R4]]||1970 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @6300 r/min||181 Nm @3800 r/min||*2001-2002
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 JTS'''||[[R4]]||1970 cm<sup>3</sup>||121 kW (165 hv) @6400 r/min||206 Nm @3250 r/min||2002-
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5 V6'''||[[V6]]||2492 cm<sup>3</sup>||140 kW (190 hv) @6300 r/min||222 Nm @5000 r/min||1997-2000
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5 V6'''||[[V6]]||2492 cm<sup>3</sup>||141 kW (192 hv) @6300 r/min||218 Nm @5000 r/min||*2001-
|- bgcolor=#ffffff
|'''GTA'''||[[V6]]||3179 cm<sup>3</sup>||184 kW (250 hv) @6200 r/min||300 Nm @4800 r/min||2002-
|- bgcolor=#ffffff
|}

=== Dieselmoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
!Käytössä
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 JTD'''||[[R4]]||1910 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @4000 r/min||255 Nm @2000 r/min||1997-2000
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 JTD'''||[[R4]]||1910 cm<sup>3</sup>||81 kW (110 hv) @4000 r/min||275  Nm @1800 r/min||*2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 JTD'''||[[R4]]||1910 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @4000 r/min||275  Nm @2000 r/min||**2002-
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 JTDm'''||[[R4]]||1910 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @4000 r/min||305 Nm @2000 r/min||2003-
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 JTDm'''||[[R4]]||1910 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @4000 r/min||305 Nm @2000 r/min||2003
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4 JTD'''||[[R5]]||2387 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @4000 r/min||310 Nm @2000 r/min||1997-2000
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4 JTD'''||[[R5]]||2387 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @4000 r/min||304 Nm @1800 r/min||*2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4 JTD'''||[[R5]]||2387 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @4000 r/min||305 Nm @1800 r/min||**2002
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4 JTDm'''||[[R5]]||2387 cm<sup>3</sup>||129 kW (175 hv) @4000 r/min||385 Nm @2000 r/min||2003-
|- bgcolor=#ffffff
|}

''<nowiki>* Euro 3 moottorit 2001-></nowiki>''<br>	 
''<nowiki>** Facelift 2002 mallit</nowiki>''

== Suorituskyky ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Huippunopeus (km/h)
!Kiihtyvyys (s/0&ndash;100 km/h)
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 TS'''||200||10,5
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TS (144 hv)'''||210||9,3
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 TS (140 hv)'''||208||9,4
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TS (155 hv)'''||216||8,6
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TS (150 hv)'''||214||8,8
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 JTS (165 hv)'''||220||8,2
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5 V6 (190/192 hv)'''||230||7,3
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5 V6 Q-system (190/192 hv)'''||227||8,5
|- bgcolor=#ffffff
|'''GTA'''||250||6,3
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 JTD (105 hv)'''||188||10,4
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 JTD (110/115 hv)'''||191||10,3
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 JTDm (140 hv)'''||209||9,3
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 JTDm (150 hv)'''||212||9,1
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4 JTD (136 hv)'''||203||9,5
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4 JTD (140 hv)'''||205||9,4
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4 JTD (150 hv)'''||212||9,4
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4 JTDm (175 hv)'''||216||8,3
|- bgcolor=#ffffff
|'''Crosswagon Q4'''||192||10,5
|}

== Mitat ==

* Pituus: 4430 mm
* Leveys: 1745 mm
* Korkeus: 1415 mm
* Raideväli e/t: 1511/1498  mm  
* Akseliväli: 2595 mm
* Omamassa: 1230-1485 kg
* Polttoainesäiliö: 63 l
* Kääntöympyrä (vas. puskurista): 11,95 m

== Tekniset tiedot ==

* Jousitus edessä: kolmiomaiset poikittaiset alatukivarret,kolmiomaiset viistosti taakse suunnatut [[Tukivarsi|ylätukivarret]], [[Kallistuksenvakaaja|kallistuksenvaimennin]], [[Kierrejousi|kierrejouset]], [[Iskunvaimennin|kaasuiskunvaimentimet]]
* Jousitus takana: MacPherson tyyppinen [[Joustintuki|joustintuki]], kahdet poikittaiset alatukivarret,viistosti eteen suunnatut pitkittäistuet,kallistuksenvaimennin, kierrejouset, kaasuiskunvaimentimet
* Ohjaus: tehostettu hammastanko, välityssuhde 13,1, 2,2 kierrosta 
* Vaihteisto: 2.0 TS: 5-vaihteinen manuaali tai Selespeed, 2.5 V6: 6-vaihteinen manuaali tai 4-vaihteinen automaatti (Q-System), GTA: 6-vaihteinen manuaali tai Selespeed

== Auton saavuttamia palkintoja ym. ==

*Car of the Year 1998
*Car of the Year in Denmark 1998
*Technical Innovation Award - Common Rail 1998 - (Autocar - Great Britain)
*Best Compact Executive 1998 - (What Car - UK)
*Best Compact Executive Car 1998- (Autoexpress - UK)
*Car of the Year 1999 - (South African Guild of Motoring Journalists)
*Die Besten Autos 1998, Paul Pietsch Preis - (Innovation prize for Common Rail, (Auto Motor und Sport - Germany) 
*Auto 1 Europa 1998 - (Panel of engineers, drivers and journalists from the 11 European magazines headed by Auto Bild) 
*The Best 1998 Cars - Mediums Familiars Segment' - (Auto-Hoje readers panel - Portugal)
*Auto Trophy 1998 - (Auto Zeitung - Germany)
*Trophee Du Design 1998 - (Automobile Magazine - France)

== Kilpa-autoilusaavutuksia ==

*Automallina 156 GTA (2,0 L)
**1998 Supertouring Italian Championship, Fabrizio Giovanardi
**1999 Supertouring Italian Championship, Fabrizio Giovanardi
**2000 Euro STC Supertouring Champion, Fabrizio Giovanardi
**2001 European Supertourincar FIA Champion , Fabrizio Giovanardi
**2002 European Supertourincar FIA Champion , Fabrizio Giovanardi
**2003 European Supertourincar FIA Champion , Gabriele Tarquini

== Linkkejä ==

*[http://www.alfa156.net/ Alfa156.net]
*[http://www.cuore-sportivo.co.uk/diagnosticpage.html 156 Diagnostics - 2.5-litre 24V V6 with Bosch ME2.1 (1-sarja)]
*[http://www.alfisti.ru/156/technica.htm Tekniset tiedot 1,8L, 2,0L ja 2,5L (1-sarja)]


[[Luokka:Alfa Romeo|156]][[Luokka:Mallit|156]]