Muokataan sivua BMW 8-sarja E31

{{malli|
nimi = BMW 8-sarja|
kuva = [[Kuva:850csi.jpg|250px|BMW 850CSi]]|
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = <br>Saksa|
valmistusaika = [[1989]]&ndash;[[1999]]|
luokka = [[GT|GT-luokka]]|
kori = 2-ovinen [[coupe]]|
moottori = [[V8]], [[V12]]|
huippunopeus = 250 km/h (rajoitettu)|
kiihtyvyys = 5,8&ndash;7,4 s (0-100 km/h)|
iskutilavuus = 3982&ndash;5576 cm<sup>3</sup>|
teho = 280&ndash;380 hv|
päästöt = |
kulutus = 11,7&ndash;13,4 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 150.500 € (1999)|
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz CL]]}}

'''BMW 8-sarja''' esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syyskuussa [[1989]]. Se oli [[BMW]]:n malliston lippulaivaksi suunniteltu sarja. 

== Yleistä ==

8-sarjan kehittely alkoi [[1984]] ja vuonna [[1987]] BMW kokosi ensimmäiset prototyypit. Auto esiteltiin [[1989]] syyskuussa ja sai loistavan vastaanoton. 

On harhaluulo että 8-sarja olisi suositun [[BMW 6-sarja]]n seuraaja, sillä se on täysin oma luokkansa suunnattu eri ostajakunnalle. 8-sarja oli huomattavasti korkeammassa hintaluokassa kuin 6-sarja ja se oli myös huomattavasti suorituskykyisempi. 8-sarja suunniteltiin BMW:n lippulaivaksi kilpailemaan Mercedeksen S-sarjan coupén (myöhemmin CL-sarja) ja Mercedeksen [[Mercedes-Benz SL|SL-sarjan]] kanssa. 8-sarja ei ole myöskään [[urheiluauto]], vaan Mercedeksen CL- ja SL-sarjojen tapaan eräänlainen mukavaan matkantekoon tarkoitettu Coupé - [[GT|Grand Tourer]]. 8-sarjan kehitystyöhön ja suunnitteluun käytettiin yli miljardi Saksan markkaa (DEM), eli siis noin 500 miljoonaa euroa. 90-luvun alun lama kuitenkin laski myyntimääriä, eikä 8-sarja koskaan menestynyt toivotulla tavalla. 

Ensimmäinen malli oli viiden litran koneella varustettu 850i, ja viimeinen samalla koneella varustettu 850Ci.
Kolmen litran koneella olevia 8-sarjalaisia tehtiin 18 kpl (prototyyppejä). Vuonna 1993 850i mallin nimeksi vaihtui 850Ci. C-kirjaimella selkeytettiin 8-sarjan eroa muihin luokkiin.

E31-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
* 1990 - 3 kpl
* 1991 - 2 kpl

== Mallisto ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"

|- bgcolor=#ffffff
!Malli
!Tuotanto-<br>vuodet
!Mooottori
!Iskutilavuus
!Moottorin<br>materiaali
!Teho 
!Vääntö 
!Valmistusmäärä
|- bgcolor=#ffffff
|'''830Ci'''||1992||[[BMW M60 -moottori#M60B30|M60B30]] V8||2997 cm<sup>3</sup>||[[Nikasil]]||160 kW (217 hv)||290 Nm||18
|- bgcolor=#ffffff
|'''840Ci'''||1992&ndash;96||[[BMW M60 -moottori#M60B40|M60B40]] V8||3982 cm<sup>3</sup>||Nikasil||210 kW (286 hv) @ 5800 r/min||400 Nm @ 4500 r/min||4.728
|- bgcolor=#ffffff
|'''840Ci'''||1995&ndash;99||[[BMW M62 -moottori#M62B44|M62B44]] V8||4398 cm<sup>3</sup>||[[Alusil]]||210 kW (286 hv)||420 Nm||3.075
|- bgcolor=#ffffff
|'''850i/Ci'''||1989&ndash;94||[[BMW M70 -moottori#M70B50|M70B50]] V12||4988 cm<sup>3</sup>||Alusil||220 kW (300 hv) @ 5200 r/min||450 Nm @ 4100 r/min||20.072
|- bgcolor=#ffffff
|'''850Ci'''||1994&ndash;99||[[BMW M73 -moottori#M73B54|M73B54]] V12||5379 cm<sup>3</sup>||Alusil||240 kW (326 hv)||490 Nm||1.218
|- bgcolor=#ffffff
|'''850CSi'''||1992&ndash;96||[[BMW M70 -moottori#S70B56|S70B56]] V12||5576 cm<sup>3</sup>||Alusil||280 kW (380 hv)||550 Nm||1.510
|- bgcolor=#ffffff
|}

== Mitat ==

*Pituus: 4780 mm
*Leveys: 1855 mm
*Korkeus: 1340 mm
*Akseliväli: 2684 mm
*Raideleveys (e/t): 1554/1562 mm
*Omamassa: 1840&ndash;1880 kg
*Tavaratila: 320 l
*Polttoainesäiliö: 90 l

== Ulkoiset linkit ==

* [http://www.e31.de/ www.e31.net]

[[luokka:BMW|8-sarja E31]]
[[luokka:Mallit|8-sarja E31]]