Muokataan sivua Lada 4x4

{{malli|
nimi = Lada Niva<br>VAZ-2121|
kuva = [[kuva:Lada Niva.jpg|250px|Lada Niva]]|
valmistaja = VAZ|
valmistusmaa = <br>Venäjä|
valmistusaika = [[1977]]&ndash;|
luokka = [[maastoauto]]|
kori = 2-ovinen [[pick-up]]<br>3-ovinen [[maasturi]]<br>5-ovinen [[maasturi]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 132&ndash;142 km/h|
kiihtyvyys = 17&ndash;25 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 1570&ndash;1690 cm<sup>3</sup>|
teho = 56&ndash;59 kW|
päästöt = 233|
kulutus = 9,5 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[neliveto]]|
hintaluokka = 12.990 € (2008)|
edeltäjä = |
seuraaja = [[Chevrolet Niva]]|
samaaluokkaa = }}

'''[[Lada]] Niva''' on Ladan malliston huippua edustava maasturi, jossa käytettiin Ladan peruskoneita. Nelivetoista autoa alettiin valmistaa vuonna [[1977]]. Autoa myydään joskus merkillä Niva, ilman Lada-etuliitettä.

Niva-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

* 1981 - 76 kpl
* 1984 - 61 kpl
* 1987 - 126 kpl
* 1990 - 121 kpl
* 1991 - 39 kpl
* 1996 - 25 kpl

== Yleistä ==

Lada Niva on pienikokoinen maastoauto, joten sillä pääsee kulkemaan tiheässäkin metsässä, jossa isommat ja kalliimmat maastoautot ovat ongelmissa. Valmistusmaan Venäjän lisäksi Niva oli hyvien maastoajo-ominaisuuksiensa vuoksi suosittu auto myös muualla maailmassa. Autoa käyttävät/käyttivät mm. Serbian poliisi.

Useista hyvistä ominaisuuksistaan huolimatta Niva oli laadultaan muiden Ladojen kaltainen eli viimeistely oli huonoa. Yksi yhteinen ominaisuus muiden Lada-mallien kanssa oli halpa hinta. Esimerkiksi vuonna [[1977]] Lada Niva maksoi Suomessa melkein 50 000 markkaa vähemmän kuin muut halvimmat maastoautot. Sen myyntilukemat Suomessa eivät kuitenkaan ylittäneet isompien ja laadukkaampien maastoautojen lukuja.

Nykyisin yhteistyöyritys GM-AvtoVAZ (AutoVAZ ja General Motors), valmistaa '''Chevrolet Nivaa'''. Auto tunnettiin aikaisemmin
suunnitteluvaiheessa nimellä VAZ 2123. Mallissa on uudistettu koria ja se käyttää 1,7-litraista polttoaineensuihkutuksella olevaa moottoria. Vaikka kori ja moottori on uusittu, se pohjautuu silti vanhaan VAZ 2121 -tekniikkaan.

== Kehitys Suomessa ==

* Vuonna [[1977]] ensimmäiset Nivat (VAZ 2121) tulivat myyntiin 1600-kuutioisilla moottoreilla.
* Vuonna [[1979]] tuli myyntiin vauhtiraidoitettu ja lisävaloilla varustettu erikoismalli DeLux-versio.
* Vuonna [[1984]] vaihteiston välitykset muuttuivat samoiksi kuin [[Lada (takavetomallisto)|Lada 2105]]:ssä ja perän välitys muuttuu 4,3:stä 4,1:een.
* Vuodesta [[1985]] alkaen Nivaa sai myös 5-vaihteisella vaihteistolla.
* Vuonna [[1992]] Niva 1600 oli myynnissä viimeistä vuottaan uusien päästörajojen takia.
* Vuonna [[1995]] tuli reilun vuoden ajaksi myyntiin polttoaineen suihkutusmoottorilla varustettu Niva 1700i (VAZ 21214). Uusitussa Nivassa takaluukku aukeaa puskurista asti ja siinä on erilaiset takavalot, uusi kojelauta ja penkit ovat [[Lada Samara|Samarasta]].
* Vuonna [[2007]] [[Delta-Auto]] aloitti uudestaan Nivan maahantuonnin. Ensimmäiset 50 Suomeen tuotua autoa menivät kaupaksi samantien. Uutta Nivassa on edellä mainitun 1700i-moottorin lisäksi vain ohjaustehostin. Sekä Ladan itse kehittämä ajonestolaite, joka kuitataan avaimien mukana tulevan muovilätkän hipaisulla kojelaudassa sijaitsevassa sensorissa. Delta-Auto-konserni yhdessä maahantuojan kanssa myöntää uusille Ladoille 2 vuoden takuun ilman kilometrirajoitusta.

== Moottorit ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1600'''||[[R4]]||1570 cm<sup>3</sup>||56 kW (76 hv) @ 5400 r/min||122 Nm @ 3400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1700i'''||[[R4]]||1690 cm<sup>3</sup>||58 kW (80 hv) @ 5600 r/min||133 Nm @ 3400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1700i'''||[[R4]]||1690 cm<sup>3</sup>||60 kW (81 hv) @ 5000 r/min||128 Nm @ 4000 r/min
|}

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!3-ovinen
!5-ovinen
!2-ovinen lyhyt akseliväli
!2-ovinen pitkä akseliväli
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||3720 mm||4220 mm||4240 mm||4540 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=4|1680 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||colspan=4|1640 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Akseliväli'''||2200 mm||colspan=3|2700 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Raideleveys''' (e/t)||1430/1400 mm||1430/1420 mm||colspan=2|1430/1400 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1210 kg||1350 kg|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''||265&ndash;585 l||420&ndash;780 l|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||42 l||65 l|| ||
|}

== Lähteet ==

* [http://www.delta.fi/lada/Etusivu/Mallit/LadaNiva4X4/tabid/401/Default.aspx Lada Niva -virallinen sivusto]
* [http://www.ladakerho.fi Suomen Ladakerho - Ladainfo]
* [http://www.lada.ru Valmistajan sivut (venäjäksi)]

[[Luokka:Lada|Niva]]
[[Luokka:Mallit|Niva]]