Muokataan sivua Fiat Uno (146A/E)

{{malli|
nimi = Fiat Uno|
kuva = [[Kuva:800px-Fiat Uno SX red hl.jpg|250px|Fiat Uno]]|
valmistaja = Fiat|
valmistusmaa = <br>Italia, Brasilia ja Etelä-Afrikka|
valmistusaika = [[1983]]&ndash;[[1997]]|
luokka = [[B-segmentti]]|
kori = 3-ovinen [[Hatchback]]<br>5-ovinen [[Hatchback]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 140&ndash;206 km/h|
kiihtyvyys = 8,3&ndash;17,5 s (0-100 km/h)|
iskutilavuus = 903&ndash;1697 cm<sup>3</sup>|
teho = 33&ndash;87 kW|
päästöt = |
kulutus = 5,5&ndash;7,4 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = 10.100&ndash;11.400 € (1994)|
edeltäjä = [[Fiat 127]]|
seuraaja = [[Fiat Palio]]<br>[[Fiat Punto]]|
samaaluokkaa = [[Citroën AX]]<br>[[Daihatsu Charade]]<br>[[Ford Fiesta]]<br>[[Mazda 121]]<br>[[Nissan Micra]]<br>[[Opel Corsa]]<br>[[Peugeot 205]]<br>[[Renault 5]] / [[Renault Clio|Clio]]<br>[[Suzuki Swift]]<br>[[Volkswagen Polo|VW Polo]]}}

'''[[Fiat]] Uno''' on [[B-segmentti]]in luokiteltava pikkuauto, jonka [[Fiat]] toi markkinoille vuonna [[1983]] korvaamaan ikääntynyt [[Fiat 127]]. Fiatin mallistossa Unon korvasi vuonna 1994 esitelty [[Fiat Punto]]. Unoa tosin valmistetaan edelleenkin Etelä-Amerikassa paikallisille markkinoille.

== Yleistä == 
Unon on suunnitellut [[ItalDesign]]-yhtiö ja sitä kehuttiin aikoinaan mm. hyvistä sisätiloista ja taloudellisuudesta, jotka ovat sen korkean ja kulmikkaasti muotoillun korin sekä matalan ilmanvastuksen (kerroin 0,34) ansiota. Se äänestettiin [[Vuoden auto]]ksi vuonna [[1984]] pienellä etumatkalla pääkilpailijoidensa [[Peugeot 205]]:n ja [[Volkswagen Golf]]in edelle. Ensimmäiset autot oli varustettu vanhoilla 0.9 [[OHV]] (45 hv), 1.1 [[SOHC]] (58 hv) ja 1.3 SOHC (65 hv) -moottoreilla ja autoissa oli 3 tai 5 ovea. Saatavilla oli myös 1,3-litrainen ja 45-hevosvoimainen [[diesel]]moottori.

Vuodesta [[1985]] saataville tuli uusi 1.0 SOHC FIRE -moottori, jossa oli 45 hevosvoimaa. Se oli vanhoja moottoreita tehokkaampi ja taloudellisempi. Vuonna 1985 julkaistiin tehokas [[turbo]]versio 1,3-litraisella turboahdetulla moottorilla, jossa oli 105 hevosvoimaa.

Uno-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1984!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989!!1990!!1991!!1992!!1993!!1994!!1996
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||2883||3794||3193||2218||4049||3207||1889||947||493||740||773||450
|}

== Kehitys ==
Vuonna [[1990]] Uno sai [[kasvojenkohotus|kasvojenkohotuksen]], jossa kori muuttui hiukan erilaiseksi ja ilmanvastus pienentyi 0,30:een. Auton ruosteenkestävyys parani oleellisesti. Sisätiloihin tehtiin myös uudistuksia. Näihin aikoihin myös vanha 1,1-litrainen moottori korvattiin uudella FIRE-versiolla, josta löytyi tehoja 56 hv. Samoin uusi 1,4-litrainen korvasi vanhan 1,3-litraisen vapaasti virtaavissa ja turboversioissa.

Uno oli menestyksekäs auto sen tuotannon loppumiseen asti. Vuonna [[1995]] Unon korvasi uusi malli [[Fiat Punto|Punto]]. Auton valmistus jatkui kuitenkin vuoteen [[2002]] saakka ainakin Puolassa. Mallia valmistettiin yli 6 miljoonaa kappaletta.

== Muut mallit ==
Vaikka Unoa ei tehdä enää Italiassa, sitä tehdään vieläkin Brasiliassa, jossa tuotettiin myös [[Fiat Duna]] / Prêmio-[[sedan]]mallia  ja [[Farmari|farmariautoa]] nimeltään Fiat Duna Weekend tai [[Innocenti]] Elba. Autoa valmistetaan myös Etelä-Afrikassa paikallisella [[Nissan]]in tehtaalla ilman Fiat-merkintöjä. Tällä hetkellä autoa myydään '''Fiat Mille''' -nimellä lähtötason autona ja se sai uusimman kasvojenkohotuksensa vuonna [[2004]]. Vuoden [[2005]] Brasilian versioon tuli '''Flex Fuel''' -järjestelmä, jonka avulla auto kulkee sekä [[etanoli]]lla että [[bensiini]]llä vapaalla sekoitussuhteella.

== Moottorit ==
[[Kuva:Fiat Uno Turbo i.e..jpg|thumb|250px|Fiat Uno Turbo i.e.]]

=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.0'''||[[R4]] [[OHV]]|| ||903 cm<sup>3</sup>||33 kW (45 hv) @ 5600 r/min||67 Nm @ 3000 r/min||1984&ndash;1985
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.0'''||[[R4]] [[OHC]]|| ||999 cm<sup>3</sup>||33 kW (45 hv) @ 5000 r/min||80 Nm @ 2750 r/min||1985&ndash;1990
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.0 i.e.'''||[[R4]] [[OHC]]|| ||999 cm<sup>3</sup>||33 kW (45 hv) @ 5250 r/min||74 Nm @ 3250 r/min||1990&ndash;1993
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.1'''||[[R4]] [[OHC]]|| ||1116 cm<sup>3</sup>||41 kW (55 hv) @ 5600 r/min||86 Nm @ 2900 r/min||1984&ndash;1985
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.1'''||[[R4]] [[OHC]]|| ||1116 cm<sup>3</sup>||43 kW (58 hv) @ 5700 r/min||87 Nm @ 3000 r/min||1985&ndash;1990
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.1'''||[[R4]] [[OHC]]|| ||1108 cm<sup>3</sup>||42 kW (57 hv) @ 5500 r/min||89 Nm @ 3000 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.1 i.e.'''||[[R4]] [[OHC]]|| ||1108 cm<sup>3</sup>||37 kW (50 hv) @ 5250 r/min||84 Nm @ 3000 r/min||1991&ndash;1994
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[R4]] [[OHC]]|| ||1301 cm<sup>3</sup>||51 kW (68 hv) @ 6000 r/min||100 Nm @ 2900 r/min||1984&ndash;1985
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[R4]] [[OHC]]|| ||1301 cm<sup>3</sup>||48 kW (65 hv) @ 5600 r/min||100 Nm @ 3000 r/min||1985&ndash;1990
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3 i.e.'''||[[R4]] [[OHC]] [[Turbo]]|| ||1299 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1985
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3 i.e.'''||[[R4]] [[OHC]] [[Turbo]]|| ||1301 cm<sup>3</sup>||74 kW (100 hv) @ 6000 r/min||142 Nm @ 3000 r/min||1986&ndash;1991
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4 i.e.'''||[[R4]] [[OHC]]|| ||1372 cm<sup>3</sup>||51 kW (70 hv) @ 6000 r/min||106 Nm @ 3000 r/min||1990&ndash;1993
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4 i.e.'''||[[R4]] [[OHC]] [[Turbo]]|| ||1372 cm<sup>3</sup>||87 kW (116 hv) @ 6000 r/min||161 Nm @ 3500 r/min||1991&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.5 i.e.'''||[[R4]] [[OHC]]|| ||1498 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5500 r/min||108 Nm @ 3000 r/min||1990&ndash;1993
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4'''||[[R4]] [[Turbo]]|| ||1367 cm<sup>3</sup>||53 kW (72 hv) @ 4800 r/min||128 Nm @ 2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.7'''||[[R4]]|| ||1697 cm<sup>3</sup>||43 kW (58 hv) @ 4600 r/min||100 Nm @ 2900 r/min
|}

== Mitat ==
* '''Pituus''': 3689 mm
* '''Leveys''': 1562 mm (45 1558 mm)
* '''Korkeus''': 1415 mm (Turbo 1505 mm)
* '''Raideleveys''' (e/t): 1343/1300 mm (Turbo 1351/1306 mm)
* '''Akseliväli''': 2362 mm
* '''Omamassa''': 710&ndash;940 kg
* '''Tavaratila''': 271 l
* '''Polttoainesäiliö''': 36 l (Turbo 44 l)

== Palkintoja ym. ==
* [[Vuoden auto]] 1984

== Vikojen tarkistusopas ==
* Vaihdekeppi löysä
** Osta vaihteiston helasarja, jossa on muovipalikoita. Vaatii vaihdekepin ja tankojen irrottamista.
* Moottori hyytyy painettaessa kovemmin kaasua
** Tarkista [[sytytysjärjestelmä]] ja polttoaineen saanti: [[Bensasuodatin]], [[bensapumppu]], [[kaasutin]], magneettiventtiilit. Vika voi olla bensapumpussa, joka kannattaa uusia, mutta sitä ennen kannattaa tarkistaa pumpun siivilän ja polttoainesuodattimen puhtaus. Myös Masinolin laittaminen tankkiin voi korjata tilannetta. Bensapumpun voi testata ottamalla bensaletkun irti ja pyöräyttämällä konetta startilla pari kertaa, jolloin bensaa pitäisi tulla kahvikupillinen. Samoin huohotinputki voi olla tukossa. Kaasuttimen uimurikammion puhdistaminen. Tulpat, kärjet, kondensaattorit, piuhat, tulpanjohdot, puola?

[[luokka:Fiat|Uno]]
[[luokka:Mallit|Uno]]