Muokataan sivua Toyota Land Cruiser

{{mallisarja|
nimi = Toyota Land Cruiser|
kuva = [[Kuva:2004 Toyota Land Cruiser.jpg|250px|Mahdollinen kuva]]|
valmistaja = Toyota|
valmistusmaa = <br>Bangladesh, Japani, Kenia, Kolumbia, Venezuela, Vietnam|
valmistusaika = [[1951]]&ndash;|
luokka = [[Maastoauto]]|
kori = 5-ovinen [[Maastoauto]]|
moottori = [[R4]], [[R5]], [[R6]], [[V6]], [[V8]]|
huippunopeus = 125&ndash;170 km/h|
kiihtyvyys = 12,7&ndash;28 s (0-100 km/h)|
iskutilavuus = 2366&ndash;4164 cm<sup>3</sup>|
teho = 63&ndash;183 kW|
päästöt = |
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
hintaluokka = 63.930&ndash;152.500 € (2008)|
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Mitsubishi Pajero]]}}

== Historia ==

Toyotan maastoautojen valmistus alkoi toisen maailmansodan jälkeen amerikkalaisen Willys' [[Jeep|Jeepin]] pohjalta kehitetyllä BJ-mallilla. Varhainen BJ oli lähinnä sotilaskäyttöön tarkoitettu karu ajoneuvo.
Maastoautojen valmistus jakautui Toyotalla eri linjoihin käyttötarkoituksen mukaan. Sotilaalliseen käyttöön tarkoitetut maastoajoneuvot olivat omana sarjanaan ja siviilimallit omanaan. Nimi Land Cruiser otettiin käyttöön lähinnä siviilimallien 
markkinointia varten.

== J30-sarja (1951&ndash;1960) ==

BJ -mallin Land Cruiserin ensimmäinen prototyyppi valmistui vuonna 1951. Se tunnettiin nimellä Toyota Jeep, esikuvansa amerikkalaisen Willys Jeepin mukaan. BJ:ssä oli Jeepiä tehokkaampi 2.2 -litrainen moottori ja osa-aikainen neliveto. Land Cruiserin sarjatuotanto alkoi vuonna 1953 Toyota Automotive Loom Works Ltd:ssa. Willys-Overland ei pitänyt Toyotan käyttämästä Jeep nimestä mallissaan ja nimi muutettiin Land Cruiseriksi vuonna 1954. Land Cruiser nimi taas oli osittain kopioitu englantilaiselta kilpailijalta [[Land Rover]]ilta. Land Cruiserin vaihteistossa oli vain matala 1. vaihde, ei puolittajia.

Vuonna 1955 alkuperäisen 85 [[hevosvoima]]isen [[Dieselmoottori|dieselin]] korvasi 3.8-litrainen F-sarjan 125 hevosvoimainen. 

Vuonna 1958 valmistettiin ensimmäiset kovakattoiset Land Cruiserit ja pidempi malli FJ35V tuli myyntiin.

== J20-sarja (1955&ndash;1961) ==

{{Pääartikkeli|Toyota Land Cruiser J20}}

Uusi 20 -sarjan Land Cruiser oli enemmän siviilikäyttöön tarkoitettu malli. Sen matkustusmukavuutta oli paranneltu mm. [[lehtijousi]]lla, jotka olivat peräisin [[Toyota Crown|Toyota Crownista]]. Lisäksi korin muotoiluun oli panostettu enemmän. Konepellin alta löytyi 3878 kuutioinen F-sarjan kuusipyttyinen. 

== J40-sarja (1961&ndash;1983) ==

{{Pääartikkeli|Toyota Land Cruiser J40}}
[[Kuva:Landcruiser BJ40.jpg|250px|right]]

40-sarja korvasi 20-sarjan. Siinä oli edeltäjäänsä hieman tehokkaampi moottori ja nyt kunnollinen valikoima matalia vaihteita. 

Vuonna 1974 B-tyypin [[dieselmoottori]] lisättiin BJ40-malliin. Tämä versio oli Japanin markkinoilla suosittu, koska 3-litrainen diesel meni pienempään verotusluokkaan kuin isompi 4-litrainen [[Bensiinimoottori|bensakone]]. Myöhemmin moottorit muutettiin 2B:ksi (3168 cm<sup>3</sup>) ja 3B:ksi (3431 cm<sup>3</sup>).

Viimeiset FJ40-mallit myytiin vuonna 1983.

== J50-sarja (1967&ndash;) ==

{{Pääartikkeli|Toyota Land Cruiser J50}}

50-sarjan Land Cruiser oli farmariversio, siinä on pidempi 2700 mm akseliväli. 50-sarja loi Land Cruiserille mallin korkean arvostuksen, joka jatkuu edelleen.

Vuonna 1967 julkaistiin Diesel malli H-tyypin 3576 kuutioisella moottorilla.

== J60-sarja (1980&ndash;1989) ==
{{Pääartikkeli|Toyota Land Cruiser xJ6x}}

Uuden sukupolven Land Cruiser tuli myyntiin vuonna 1980. Se oli suunniteltu mukavammaksi kuin edeltäjänsä, siinä on [[levyjarru]]t etupyörissä, ilmastointi, takalämmitin ja päivitetty sisusta. FJ60:n moottorit olivat päivitetyt versiot 2F:stä ja 3B:stä. 

Vuonna 1981 Land Cruiser sai isomman dieselmoottorin, 3980 cm<sup>3</sup> 2H:n. Uudessa mallissa oli 5-vaihteinen vaihteisto.

== J70-sarja (1984&ndash;1996) ==

{{Pääartikkeli|Toyota Land Cruiser J70}}

70-sarjan Land Cruiser esiteltiin vuonna [[1984]]. Siitä on pick-up ja farmariversiot. 70-sarja korvasi mallistossa 40-sarjan ja se oli saatavana vain 2F-bensamoottorilla. Samana vuonna tuli [[automaattivaihteisto]]lla varustettu versio.

Vuonna 1988 bensamoottori päivitettiin 3955-kuutioiseen 3F:een. 

== J80-sarja (1989&ndash;1998) ==

{{Pääartikkeli|Toyota Land Cruiser J80}}

80-sarja esiteltiin vuonna [[1989]] korvaamaan jo vanhentunut 60-sarja. Siinä oli nyt [[kierrejousi|kierrejouset]] ja kolme eri moottorivaihtoehtoa, jotka olivat kuusisylinterinen 3F-E, suorasuihkutusdiesel 1HD-T ja normaali 6-sylinterinen diesel.

Kaikissa Pohjois-Amerikassa ja Euroopassa myydyissä 80-sarjan Land Cruisereissa oli jatkuva nelivetojärjestelmä. Afrikassa ja Australiassa saatavilla oli myös osa-aikainen nelivetoversio. 

Vuonna 1990 Land Cruiser sai uudet moottorit: viisisylinterinen 1PZ ([[SOHC]]) ja kuusisylinterinen 1HZ. Vuonna 1992 bensamoottori päivitettiin 4076-kuutioiseen 1FZ-FE:een. Seuraavana vuonna tuli myös 24-[[venttiili]]nen 6-sylinterinen 4,2-litrainen [[turbo]]diesel.

Vuonna 1995 Land Cruiser sai joihinkin malleihin [[turvatyyny]]t ja [[lukkiutumattomat jarrut]]. Vuonna 1996 näistä tuli vakiovarusteita kaikissa malleissa. 

== J90-sarja (1996&ndash;) ==

{{Pääartikkeli|Toyota Land Cruiser J90}}

90-sarjan Prado esiteltiin vuonna [[1996]]. Se tunnetaan joillain markkinoilla kuten Englannissa nimellä Colorado. Se korvasi 70-sarjan ja suunniteltu myös kilpailemaan [[Mitsubishi Pajero]]n kanssa. Se oli saatavilla 5VZ-FE-bensamoottorilla (3378 cm<sup>3</sup>) ja 1KZ-TE turbodieselmoottorilla (2982 cm<sup>3</sup>). 

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.7'''||[[R4]]||[[Toyota 3RZ-FE -moottori|3RZ-FE]]||2693 cm<sup>3</sup>||111 kW (152 hv) @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.4 V6'''||[[V6]]||[[Toyota 5VZ-FE -moottori|5VZ-FE]]||3378 cm<sup>3</sup>||130 kW (178 hv) @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TD'''||[[R4]] Turbo||[[Toyota 1KZ-TE -moottori|1KZ-TE]]||2982 cm<sup>3</sup>||91 kW (125 hv) @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 D4D'''||[[R4]]||[[Toyota 1KD-FTV -moottori|1KD-FTV]]||2982 cm<sup>3</sup>||119 kW (163 hv) @ ? r/min||
|}

== J100-sarja (1998&ndash;) ==

{{Pääartikkeli|Toyota Land Cruiser J100}}

100-sarjan Land Cruiser korvasi 80-sarjan vuonna [[1998]]. Se oli edeltäjäänsä isompi, painavampi ja tehokkaampi. Siinä oli myyntiintulohetkellä 4,7-litrainen 32-venttiilinen  V8 (2UZ-FE). Myöhemmin myyntiin tuli myös 6-sylinterinen 24-venttiilinen 1HD-FTE turbodiesel.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.7 V8'''||[[V8]]||[[Toyota 2UZ-FE -moottori|2UZ-FE]]||4663 cm<sup>3</sup>||175 kW (238 hv) @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.2 TD'''||[[R6]] Turbo||[[Toyota 1HD-FTE -moottori|1HD-FTE]]||4164 cm<sup>3</sup>||150 kW (204 hv) @ 3400 r/min||
|}

Myyntiin tuli myös jäykällä akselilla varustetut versiot markkinoille, joilla tarvitaan erityisiä maasto-ominaisuuksia kuten Australiassa. Tämä malli tunnetaan nimellä RV tai GX.

== J120-sarja (2002&ndash;) ==

{{Pääartikkeli|Toyota Land Cruiser J120}}

120-sarja tuli myyntiin vuonna [[2002]]. Siitä on olemassa GX ja VX turbodiesel-versiot. Turbodieselissä on pitkittäin sijoitettu 3-litrainen KZ-TE, joka löytyy myös [[Toyota Hilux]]in keulalta. Vuonna 2003 myyntiin tuli myös 4-litrainen bensiini V6.

[[Kuva:800px-Toyota Land Cruiser front 120.jpg|thumb|right|250px|Toyota Land Cruiser 120-sarja]]

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.0 VVT-i'''||[[V6]]||[[Toyota 1GR-FE -moottori|1GR-FE]]||3956 cm<sup>3</sup>||183 kW (249 hv) @ 5200 r/min||380 Nm @ 3800 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 D4D'''||[[R4]]||[[Toyota 1KD-FTV -moottori|1KD-FTV]]||2982 cm<sup>3</sup>||122 kW (166 hv) @ 3400 r/min||410 Nm @2200 r/min||2006&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 D-4D'''||[[R4]]|| ||? cm<sup>3</sup>||127 kW (173 hv) @ 3400 r/min||410 Nm @ 1600&ndash;2800 r/min||2007&ndash;
|}

Vuonna 2002 100-sarja sai kasvojenkohotuksen ja GX-malliin tuli paikat 8 matkustajalle. Myös [[turvatyyny]]t, [[ABS|ABS-jarrut]] sekä sähkösäätöiset peilit tulivat vakiovarusteiksi. Kojelauta uudistui hopean väriseksi. Vuonna [[2005]] tehtiin vielä toinen pieni uudistus.

Marraskuussa 2006 esiteltiin uudistettu [[Euro IV]] -päästörajat täyttävä moottorivalikoima. 3-litraisen dieselmoottorin teho lisääntyi 5 kW:lla ja myös vääntöalue laajeni. Myös V6-bensiinimoottorin polttoainetaloutta parannettiin. Molempien moottorien melutaso pitäisi lisäksi olla aiempaa pienempi. Uudet moottorit tulivat saatavilla tammikuusta [[2007]] lähtien. Samalla dieselmoottoristen mallien tuulilasi vaihdettin ja kojelautaan lisättiin materiaalia vähentämään resonointia.

== 200-sarja (2007&ndash;) ==

{{Pääartikkeli|Toyota Land Cruiser J200}}

Tämänhetkisen sukupolven Land Cruiser esiteltiin [[Sydneyn autonäyttely]]ssä vuoden [[2007]] lokakuussa. Muodoiltaan se on aikaisempaa pyöreämpi. Ulkomitoiltaan malli on edeltään 60 mm pidempi, 30 mm leveämpi ja 15 mm korkeampi. Myös alustaan on tehty muutoksia. Land Cruiserissa esiteltiin mm. ensimmästä kertaa Toyotassa hydraulinen KDSS-järjestelmä (Kinetic Dynamic Suspension System). Bensiini mallien varusteisiin kuuluu ns. Crawl System, jolla on pyritty helpottamaan hitaasti ajamista maastossa. Kuljettajan tarvitsee vain pyörittää rattia, ja järjestelmä pitää auton liikkessä sekä estää sitä sammumasta.

[[Kuva:800px-2008 Toyota Land Cruiser.jpg|thumb|right|250px|Toyota Land Cruiser 200-sarja]]

Nykyinen moottorivalikoima kattaa seuraavat koneet:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.0 VVT-i'''||[[V6]] [[DOHC]]||[[Toyota 1GR-FE -moottori|1GR-FE]]||3956 cm<sup>3</sup>||183 kW (249 hv) @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.7 VVT-i'''||[[V8]] [[DOHC]] EFI||[[Toyota 2UZ-FE -moottori|2UZ-FE]]||4663 cm<sup>3</sup>||215 kW (288 hv) @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''5.7 Dual VVT-i'''||[[V8]] [[DOHC]]|| ||? cm<sup>3</sup>||284 kW (381 hv) @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.5D4-D'''||[[V8]] [[DOHC]]|| ||4461 cm<sup>3</sup>||213 kW (286 hv) @ ? r/min||
|}

== Aiheesta muualla ==

* [http://www.slck.net Suomen Land Cruiser Klubi]
* [http://www.tlca.org Toyota Land Cruiser Association]

{{Wikipedia|Toyota_Land_Cruiser}}

[[Luokka:Toyota|Land Cruiser]]
[[Luokka:Mallit|Land Cruiser]]