Ero sivun ”Volvo PV444” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Käyttäjän 188.92.78.98 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Okkim tekemään muutokseen.)
(http://compraviagra.taypad.com#43871 viagra - fornitore viagra http://cialis.taypad.com#96535 acheter cialis moins cher - acheter cialis online http://www.scribd.com/doc/52817611#35291 side effects of)
Rivi 3: Rivi 3:
 
PV 444 näyttäytyy suosittuna henkilöautona ruotsissa, mutta lukumäärät ovat vähentyneet ajan kuluessa. Pv esiteltiin ensimmäistä kertaa 1 syyskuuta 1944 Kuninkaallisessa Tennishallissa Tukholmassa, mutta tuotanto alkoi vasta toisen maailmansodan jälkeen. PV 444:ää valmistettiin yhteensä 196.004 kappaletta.
 
PV 444 näyttäytyy suosittuna henkilöautona ruotsissa, mutta lukumäärät ovat vähentyneet ajan kuluessa. Pv esiteltiin ensimmäistä kertaa 1 syyskuuta 1944 Kuninkaallisessa Tennishallissa Tukholmassa, mutta tuotanto alkoi vasta toisen maailmansodan jälkeen. PV 444:ää valmistettiin yhteensä 196.004 kappaletta.
  
== Historia ==
+
http://compraviagra.taypad.com#43871 viagra - fornitore viagra http://cialis.taypad.com#96535 acheter cialis moins cher - acheter cialis online http://www.scribd.com/doc/52817611#35291 side effects of ambien 10 mg - how can i buy ambien cr without a prescription http://www.scribd.com/doc/52818164#12827 valium without prescription - c.o.d prescription drug overnight valium http://flavors.me/xanax#82690 getting high on xanax - pharmacies to buy xanax without a perscription http://flavors.me/phentermine#93162 how does phentermine work - where can i buy phentermine http://flavors.me/buyviagra#72344 what is in viagra - purchase viagra in mexico http://www.3dm3.com/forum/demqolos/blogs/blog85435-comprare-cialis-generico-acquisto-tadalafil-10-20mg-online.html#50202 acquistare cialis senza ricetta - comprare cialis da Canada http://www.3dm3.com/forum/demqolos/blogs/blog85471-acheter-viagra-achat-viagra-en-ligne-viagra-sans-ordonnance.html#24415 comment obtenir Viagra sans ordonnance - bon marché en ligne ordonnance de Viagra http://www.3dm3.com/forum/demqolos/blogs/blog85535-buy-cialis-online-buy-cialis-without-prescription.html#14802 can cialis cause plurisy like pain? - 3.99 cialis n order
 
 
Valmistajat ennaltaan olivat kiinnostuneet USA:n autoista, ja työskentelivät mekaniikan puolella.
 
He halusivat valmistaa pienen henkilöauton, joka kestäisi kauan.
 
 
 
Huhtikuussa 1943 alkoi suunnittelu, ja iso joukko tekniikan alan osaajia kerääntyi suunnittelemaan autoa, silloin Eric Jern oli yksi tärkeimmistä henkilöistä. Hän oli osaava teknikko ja rakentaja, jolla oli kyky tulkita Pettersonin ideoita.
 
 
 
Jern sai vastuun uudesta autosta, ja johti rakennusta. Petterson ja Jern halusivat autosta etuvetoisen, mutta Gustaf Larson päätti että autosta tulee takavetoinen, nelisylinterisellä rivimoottorilla.  
 
 
 
Erik Jern jatkoi projektin johtamista, täydellä keskittymisellä moottoriin, Gotthard Österbergin kanssa. Stig Hallgren oli vastuussa kuljetuksesta, jota johti Sven Viberg ja hän auttoi myös kaikessa projektin joustamisessa. Roos oli aikanaan "Freyschuss:issä" Tukholmassa mukana rakentamassa kymmenen autoa 1926.
 
 
 
[http://hem.bredband.net/b113915/one/volvo.htm]
 
 
 
  
 
== Teknistä tietoa ==
 
== Teknistä tietoa ==

Versio 15. huhtikuuta 2011 kello 01.20

Volvo PV 444, usein sanottuna vain "PV" , on ruotsalainen henkilöauto jota Volvo valmisti vuosina 1944–1957. Suunnittelijat olivat kiinnostuneet USA:n autoista samana kautena, esim. Mercury:stä 1940 luvulla, ja rakentajina toimivat Helmer Petterson ja Erik Jern.

PV 444 näyttäytyy suosittuna henkilöautona ruotsissa, mutta lukumäärät ovat vähentyneet ajan kuluessa. Pv esiteltiin ensimmäistä kertaa 1 syyskuuta 1944 Kuninkaallisessa Tennishallissa Tukholmassa, mutta tuotanto alkoi vasta toisen maailmansodan jälkeen. PV 444:ää valmistettiin yhteensä 196.004 kappaletta.

http://compraviagra.taypad.com#43871 viagra - fornitore viagra http://cialis.taypad.com#96535 acheter cialis moins cher - acheter cialis online http://www.scribd.com/doc/52817611#35291 side effects of ambien 10 mg - how can i buy ambien cr without a prescription http://www.scribd.com/doc/52818164#12827 valium without prescription - c.o.d prescription drug overnight valium http://flavors.me/xanax#82690 getting high on xanax - pharmacies to buy xanax without a perscription http://flavors.me/phentermine#93162 how does phentermine work - where can i buy phentermine http://flavors.me/buyviagra#72344 what is in viagra - purchase viagra in mexico http://www.3dm3.com/forum/demqolos/blogs/blog85435-comprare-cialis-generico-acquisto-tadalafil-10-20mg-online.html#50202 acquistare cialis senza ricetta - comprare cialis da Canada http://www.3dm3.com/forum/demqolos/blogs/blog85471-acheter-viagra-achat-viagra-en-ligne-viagra-sans-ordonnance.html#24415 comment obtenir Viagra sans ordonnance - bon marché en ligne ordonnance de Viagra http://www.3dm3.com/forum/demqolos/blogs/blog85535-buy-cialis-online-buy-cialis-without-prescription.html#14802 can cialis cause plurisy like pain? - 3.99 cialis n order

Teknistä tietoa

Moottori (1944–57): tyyppi B4B, suora nelisylinterinen yläventtiilimoottori:

  • Sylinterintilavuus: 1 414 cm3
  • Sylinterin halkaisija x iskunpituus: 75 x 80 mm
  • Teho: 40 hv @ 3800 r/min (1944–50), 44 hv @ 4000 r/min (1950–55), 51 hv @ 5100 r/min (1955–57)

Moottori (1957Sylinterin halkaisija x iskunpituus58): tyyppi B16A, suora nelisylinterinen yläventtiilimoottori:

  • Sylinteritilavuus: 1 583 cm3
  • Sylinterin halkaisija x iskunpituus: 79,37 x 80 mm
  • Teho: 60 hv @ 4500 r/min

Vaihdelaatikko: 3-vaihteinen manuaali,synkronoimaton 1-vaihde

  • Pituus: 4370 mm
  • Leveys: 1500 mm
  • Omamassa: 995 kg