Ero sivun ”Mazda CX-5 (KE)” versioiden välillä
| Rivi 30: | Rivi 30: | ||
CX-5:den uusi 2,2-litrainen turbodiesel tuottaa tehoa 175 hv ja vääntöä 420 Nm. Manuaalivaihteisena CO2-päästöt ovat alle 120g/km. Tämä tarkoittaa sitä, että se on noin 20 prosenttia ”ekompi” kuin 2,2 diesel, jonka se korvaa. Matalat päästölukemat on saavutettu osittain optimoidun 14:1 puristussuhteen avulla. CX-5:destä tulee tarjolle myös tehokkaammalla dieselmoottorille sekä SkyActiv bensiinimoottorilla varustetut versiot. | CX-5:den uusi 2,2-litrainen turbodiesel tuottaa tehoa 175 hv ja vääntöä 420 Nm. Manuaalivaihteisena CO2-päästöt ovat alle 120g/km. Tämä tarkoittaa sitä, että se on noin 20 prosenttia ”ekompi” kuin 2,2 diesel, jonka se korvaa. Matalat päästölukemat on saavutettu osittain optimoidun 14:1 puristussuhteen avulla. CX-5:destä tulee tarjolle myös tehokkaammalla dieselmoottorille sekä SkyActiv bensiinimoottorilla varustetut versiot. | ||
| + | == Rekisteröinti == | ||
| + | |||
| + | Exeo -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!2012 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||224 | ||
| + | |} | ||
[[Luokka:Mazda|CX-5]] | [[Luokka:Mazda|CX-5]] | ||
[[Luokka:Mallit|CX-5]] | [[Luokka:Mallit|CX-5]] | ||
Versio 7. helmikuuta 2013 kello 12.40
|
Tämä artikkeli tai kappale sisältää tietoa tulevaisuuden autosta, jonka odotetaan ilmestyvän tai on ilmoitettu ilmestyvän markkinoille. Tieto voi olla epätarkkaa, mutta on yleensä peräisin autonvalmistajan lehdistötiedotteista tai muista uutislähteistä. Tulevien mallien ominaisuudet ja tekniset tiedot voivat kuitenkin muuttua merkittävästi, kun auton valmistusajankohta lähenee ja tietoa saadaan lisää. Tulevien mallien markkinoille tulo voi myös viivästyä tai ne voidaan perua jopa kokonaan. |
| Mazda CX-5 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda, Japani |
| Valmistusaika | 2011– |
| Luokka | crossover-SUV |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | etuveto neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | 120 g/km g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mazda CX-7 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Honda CR-V Volskwagen Tiguan Toyota RAV4 |
Mazda CX-5 on crossover-SUV joka tulee Mazdan maasturimalliston pienimmäksi malliksi vuonna 2012.
Mazda CX-5 on merkin ensimmäinen tuotantoauto, joka on varustettu uudella SkyActiv alustalla, moottorilla ja vaihteistoteknologialla sekä käyttää merkin uutta Kodo muotokieltä.
CX-5 perustuu Mazdan uuteen muunneltavaan alustaan ja jousitusjärjestelmään, jota voidaan käyttää pohjana missä tahansa Mazdassa välillä 3 ja CX-7.
CX-5:den uusi 2,2-litrainen turbodiesel tuottaa tehoa 175 hv ja vääntöä 420 Nm. Manuaalivaihteisena CO2-päästöt ovat alle 120g/km. Tämä tarkoittaa sitä, että se on noin 20 prosenttia ”ekompi” kuin 2,2 diesel, jonka se korvaa. Matalat päästölukemat on saavutettu osittain optimoidun 14:1 puristussuhteen avulla. CX-5:destä tulee tarjolle myös tehokkaammalla dieselmoottorille sekä SkyActiv bensiinimoottorilla varustetut versiot.
Rekisteröinti
Exeo -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2012 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 224 |
