Ero sivun ”Akseliväli” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | + | ||
'''Akseliväli''' on auton etu- ja taka-akseleiden keskikohtien välinen etäisyys. Akseliväli vaikuttaa auton ajo-ominaisuuksiin. Lyhyt akseliväli tekee auton käytöksestä rauhatonta sivuluisuissa, mutta lyhentää [[kääntöympyrä]]ä. Pitkä akseliväli taas rauhoittaa auton käytöstä. | '''Akseliväli''' on auton etu- ja taka-akseleiden keskikohtien välinen etäisyys. Akseliväli vaikuttaa auton ajo-ominaisuuksiin. Lyhyt akseliväli tekee auton käytöksestä rauhatonta sivuluisuissa, mutta lyhentää [[kääntöympyrä]]ä. Pitkä akseliväli taas rauhoittaa auton käytöstä. | ||
[[Luokka:Pyöräntuenta]] | [[Luokka:Pyöräntuenta]] | ||
Versio 17. helmikuuta 2013 kello 12.00
Akseliväli on auton etu- ja taka-akseleiden keskikohtien välinen etäisyys. Akseliväli vaikuttaa auton ajo-ominaisuuksiin. Lyhyt akseliväli tekee auton käytöksestä rauhatonta sivuluisuissa, mutta lyhentää kääntöympyrää. Pitkä akseliväli taas rauhoittaa auton käytöstä.
