Ero sivun ”Eysink” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: '''Eysink''' oli hollantilainen vuosina 1899-1920 valmistettu automerkki. Yhtiö valmisti myös moottoripyöriä vuoteen 1956 saakka. Jo 1897 Eysinkin veljekset valmistivat auton, jos...)
 
(Aiheesta muualla)
Rivi 9: Rivi 9:
 
[http://en.wikipedia.org/wiki/Eysink Wikipedia englanniksi]
 
[http://en.wikipedia.org/wiki/Eysink Wikipedia englanniksi]
  
Huomaa että jos vanhoista autoista on kaksi teholukua (esimerkiksi tämän linkin artikkelissa), ensimmäinen ei ollut todellinen, vaan ilmoittaa verohevosvoimia, jotka yleensä perustuivat iskutilavuuteen. Toinen, usein isompi teholuku, tarkoittaa mitattua ja todellista tehoa.
+
Huomaa että jos vanhoista autoista on kaksi teholukua (esimerkiksi tämän linkin artikkelissa), ensimmäinen ei ole todellinen, vaan ilmoittaa verohevosvoimia, jotka yleensä aikoinaan perustuivat iskutilavuuteen. Toinen, usein isompi teholuku, tarkoittaa mitattua ja todellista tehoa.

Versio 3. lokakuuta 2013 kello 23.21

Eysink oli hollantilainen vuosina 1899-1920 valmistettu automerkki. Yhtiö valmisti myös moottoripyöriä vuoteen 1956 saakka. Jo 1897 Eysinkin veljekset valmistivat auton, jossa oli 2,75 hv (2 kW) Benz-moottori. Perustettuaan oman tehtaan Eysink valmisti yksi- ja kaksisylinterisiä (12 hv eli 8,8 kW) kardaanivetoisia autoja. Myöhemmin Eysink valmisti nelisylinterisiä (30 hv eli 22 kW) ja kuusisylinterisiä (40 hv eli 29 kW) autoja.

Valtaosa Eysink-autoista vietiin Tanskaan, Englantiin ja Kauko-Itään.

Lähteet

Cars: Cars Collection, Suuri Tietokirja Autoista, osa 12, 1987

Aiheesta muualla

Wikipedia englanniksi

Huomaa että jos vanhoista autoista on kaksi teholukua (esimerkiksi tämän linkin artikkelissa), ensimmäinen ei ole todellinen, vaan ilmoittaa verohevosvoimia, jotka yleensä aikoinaan perustuivat iskutilavuuteen. Toinen, usein isompi teholuku, tarkoittaa mitattua ja todellista tehoa.