Ero sivun ”Raideleveys” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | + | '''Raideleveys''' tai raideväli on auton samalla akselilla olevien [[rengas|renkaiden]] keskilinjojen välinen etäisyys. Useimmissa autoissa raideleveys on eri edessä ja takana. Raideleveys vaikuttaa paljon auton ajo-ominaisuuksiin, kuten myös [[akseliväli]]. | |
| − | '''Raideleveys''' tai raideväli on | + | |
| + | Myös moottori (teho ja sitkeys), jousitus, painonjakauma ja ohjaus vaikuttavat auton ajo-ominaisuuksiin. Erillisjousituksen takia useimmissa autoissa ajon aikaiset raideleveyden muutokset saattavat hetkellisesti heikentää ajo-ominaisuuksia esimerkiksi kaarteissa. | ||
[[Luokka:Pyöräntuenta]] | [[Luokka:Pyöräntuenta]] | ||
Versio 13. lokakuuta 2013 kello 16.51
Raideleveys tai raideväli on auton samalla akselilla olevien renkaiden keskilinjojen välinen etäisyys. Useimmissa autoissa raideleveys on eri edessä ja takana. Raideleveys vaikuttaa paljon auton ajo-ominaisuuksiin, kuten myös akseliväli.
Myös moottori (teho ja sitkeys), jousitus, painonjakauma ja ohjaus vaikuttavat auton ajo-ominaisuuksiin. Erillisjousituksen takia useimmissa autoissa ajon aikaiset raideleveyden muutokset saattavat hetkellisesti heikentää ajo-ominaisuuksia esimerkiksi kaarteissa.
