Ero sivun ”Datsun Bluebird (410)” versioiden välillä
(www.nissan-global.com/EN/HERITAGE/datsun_bluebird_1200_dx_White.html) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
'''Nissan Bluebird 410''' esiteltiin Suomessa vuoden [[1964]] alussa. Datsun Bluebird -nimellä myytyä autoa myytiin ilmeisen hyvin. Kori säilyi hyvin samankaltaisena vuoden [[1967]] lopulle asti. | '''Nissan Bluebird 410''' esiteltiin Suomessa vuoden [[1964]] alussa. Datsun Bluebird -nimellä myytyä autoa myytiin ilmeisen hyvin. Kori säilyi hyvin samankaltaisena vuoden [[1967]] lopulle asti. | ||
| − | Automalli oli 1,3-litraisella bensiinimoottorilla varustettu. Konetta ei voitane pitää kovin korkeaviritteisenä, sillä sen teho oli | + | Automalli oli 1,3-litraisella bensiinimoottorilla varustettu. Konetta ei voitane pitää kovin korkeaviritteisenä, sillä sen teho oli 40 kW (55 hv)/4800 DIN (alkuaan ilmoitettiin vain epätarkka SAE-teho 67 hevosvoimaa). Suurin vääntömomentti 86 Nm /3600. |
| + | |||
| + | Auton huippunopeus oli vähän yli 140 km/h. | ||
Vuonna 1965 Datsun Bluebirdin profiiliin tehtiin muutoksia. [[Nissan Bluebird 310|Datsun Bluebirdin]] edellinen malli oli ensimmäinen japanilaisauto Suomen markkinoilla vuonna 1962. | Vuonna 1965 Datsun Bluebirdin profiiliin tehtiin muutoksia. [[Nissan Bluebird 310|Datsun Bluebirdin]] edellinen malli oli ensimmäinen japanilaisauto Suomen markkinoilla vuonna 1962. | ||
| Rivi 9: | Rivi 11: | ||
==Lähteet== | ==Lähteet== | ||
*Käki, Matti & Fast, Irma & Kojo, Pauli (toim.): Mitä-Missä-Milloin, Kansalaisen Vuosikirja 1966, Otava, Helsinki, 1965, s. 209 | *Käki, Matti & Fast, Irma & Kojo, Pauli (toim.): Mitä-Missä-Milloin, Kansalaisen Vuosikirja 1966, Otava, Helsinki, 1965, s. 209 | ||
| + | *http://www.nissan-global.com/EN/HERITAGE/datsun_bluebird_1200_dx_White.html | ||
{{Korjattava/kuvitus}} | {{Korjattava/kuvitus}} | ||
Versio 16. lokakuuta 2013 kello 12.31
Nissan Bluebird 410 esiteltiin Suomessa vuoden 1964 alussa. Datsun Bluebird -nimellä myytyä autoa myytiin ilmeisen hyvin. Kori säilyi hyvin samankaltaisena vuoden 1967 lopulle asti.
Automalli oli 1,3-litraisella bensiinimoottorilla varustettu. Konetta ei voitane pitää kovin korkeaviritteisenä, sillä sen teho oli 40 kW (55 hv)/4800 DIN (alkuaan ilmoitettiin vain epätarkka SAE-teho 67 hevosvoimaa). Suurin vääntömomentti 86 Nm /3600.
Auton huippunopeus oli vähän yli 140 km/h.
Vuonna 1965 Datsun Bluebirdin profiiliin tehtiin muutoksia. Datsun Bluebirdin edellinen malli oli ensimmäinen japanilaisauto Suomen markkinoilla vuonna 1962.
Datsun Bluebird kilpaili myös edullisella hinnallaan. Uuden Datsunin ostohinta oli 8 000 markkaa, joka on 2012 rahana 14745 euroa. Tekniikan Maailma 13/1964 koeajoi Datsun Bluebird 1200:n.
Lähteet
- Käki, Matti & Fast, Irma & Kojo, Pauli (toim.): Mitä-Missä-Milloin, Kansalaisen Vuosikirja 1966, Otava, Helsinki, 1965, s. 209
- http://www.nissan-global.com/EN/HERITAGE/datsun_bluebird_1200_dx_White.html
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
