Ero sivun ”Nissan Navara D22” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (siirsi sivun Nissan Frontier mk1 uudelle nimelle Nissan Navara D22: Loogisempi artikkelinnimi (vrt. seuraaja Nissan Navara D40)) |
|
(ei mitään eroa)
| |
Versio 6. marraskuuta 2013 kello 15.52
| Nissan Frontier | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 1998–2004 |
| Luokka | avolava |
| Kori | 2-ovinen avolava 4-ovinen avolava |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | n. 2400–3400 cm3 |
| Teho | 143–210 hv |
| Voimanvälitys | takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Nissan Hardbody |
| Seuraaja | Nissan Frontier D40 |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Colorado Mazda Truck Toyota Hilux |
Nissan Frontier on vuonna 1997 vuosimalliksi 1998 esitelty kompakti avolavamalli. Auto korvasi mallistossa ikääntyneen Nissan Hardbodyn. Alunperin saatavilla oli vain lyhyt-ohjaamoinen malli.
Kehitys
Vuonna 1999 myyntiin tuli myös pitkällä ohjaamolla varustettu Kingcab-malli.
Vuonna 2000 myyntiin tuli neliovinen vielä pidemmällä ohjaamolla oleva Crew cab -malli, joka on ensimmäinen Yhdysvalloissa myyty kompakti pickup tällä konfiguraatiolla.
Vuonna 2001 autolle tehtiin kasvojenkohotus, jossa muotoilua muutettiin lähinnä nuorempia asiakkaita kiinnostavaksi.
Tekniikka
Vaihteistona on viisivaihteinen manuaali, nelivaihteinen manuaali tai nelivaihteinen automaattivaihteisto.
