Ero sivun ”BMW i3” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collap...) |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|BMW i3 | !style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|BMW i3 | ||
|- | |- | ||
| − | !style="text-align: center;" colspan=2| | + | !style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:BMW i3 – Frontansicht, 14. September 2013, Frankfurt.jpg|250px]] |
|- bgcolor=#f9f9f9 | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| − | |width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[BMW|Bayerische Motoren Werke AG ]] | + | |width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[BMW|Bayerische Motoren Werke AG ]],<br>[[BMW-Werk Leipzig]], Saksa |
|- | |- | ||
|'''Valmistusaika'''||2013 – | |'''Valmistusaika'''||2013 – | ||
| + | |- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}" | ||
| + | |'''Kokoluokka'''||[[B-segmentti]] | ||
|- class="hiddenStructure{{{kori}}}" | |- class="hiddenStructure{{{kori}}}" | ||
|'''Kori'''||5-ovinen [[Hatchback|hatchback]] | |'''Kori'''||5-ovinen [[Hatchback|hatchback]] | ||
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{moottori}}}" | |- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{moottori}}}" | ||
| − | |'''Moottori'''||Sähkömoottori | + | |'''Moottori'''||Sähkömoottori, optiona Range Extender -polttomoottori: |
| + | 0,65 litraa (25 kW) | ||
|- class="hiddenStructure{{{iskutilavuus}}}" | |- class="hiddenStructure{{{iskutilavuus}}}" | ||
|'''Akusto'''||Litiumioni 360 V / 22 kWh | |'''Akusto'''||Litiumioni 360 V / 22 kWh | ||
| Rivi 25: | Rivi 28: | ||
|'''Kiihtyvyys'''||0 - 100 km / h 7,2 s. | |'''Kiihtyvyys'''||0 - 100 km / h 7,2 s. | ||
|- class="hiddenStructure{{{kulutus}}}" | |- class="hiddenStructure{{{kulutus}}}" | ||
| − | |'''Toimintasäde'''||130 – | + | |'''Toimintasäde'''||130 – 190 km |
|- class="hiddenStructure{{{päästöt}}}" | |- class="hiddenStructure{{{päästöt}}}" | ||
|'''CO<sub>2</sub>-päästöt'''||0 g / km | |'''CO<sub>2</sub>-päästöt'''||0 g / km | ||
|} | |} | ||
| + | [[Tiedosto:BMW i3 – Heckansicht, 14. September 2013, Frankfurt.jpg|right|250px]] | ||
{{Pääartikkeli|BMW}} | {{Pääartikkeli|BMW}} | ||
| + | |||
| + | '''BMW i3''' on saksalaisen [[Ajoneuvoteollisuus|ajoneuvovalmistaja]] [[BMW|Bayerische Motoren Werke AG ]]:n valmistama [[Sähköauto|sähköauto]]. Se on osa vuonna 2010 perustettua [[BMW i]] -alamerkkiä ja on ensimmäinen suursarjana valmistettu ajoneuvo, jonka [[Kori|matkustamon]] turvakehikko on hiilikuitua. Mallin voimanlähteenä 125 kW:n (170 hv DIN) sähkömoottori. Standardoiduilla tavoilla mitattuna auton [[Toimintasäde|toimintasäde]] on 190 km. Lisävarusteena on saatavilla 25 kW:n (34 hv DIN) tehoinen, Range Extender -[[Polttomoottori|polttomoottori]], jonka avulla i3 muuttuu sähköautosta [[Hybridiauto|hybridiautoksi]]. | ||
| + | |||
| + | Mallin tuotanto aloitettiin [[BMW-Werk Leipzig|BMW:n Leipzigin tehtaalla]] syyskuussa 2013 ja myynti Saksassa 16. marraskuuta 2013. | ||
==Mitat== | ==Mitat== | ||
| Rivi 44: | Rivi 52: | ||
|'''Tavaratila'''|| 260 litraa | |'''Tavaratila'''|| 260 litraa | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Omamassa'''|| | + | |'''Omamassa'''||1270 – 1390 kg |
|} | |} | ||
| − | {{ | + | ==Euro NCAP== |
| − | {{ | + | {|align=center border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 style="float:center; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: center; font-size: 90%; width: 450px;" |
| − | + | |- style="background:#f9f9f9" | |
| + | !style="text-align: center;"|[[Kuva:EuroNCAP.png|120px]]||!style="text-align: center; font-size: 14px" colspan=2|[[Euro NCAP]] -kolaritestin tulokset | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Yleisarvosana'''||style="text-align: center;" colspan=2|[[Kuva:Encap a 4.png]] | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Aikuismatkustaja'''||style="text-align: center;"|86 %||style="text-align: center;"|31 <small>pistettä</small> | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Lapsimatkustaja'''||style="text-align: center;"|81 %||style="text-align: center;"|40 <small>pistettä</small> | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Jalankulkija'''||style="text-align: center;"|57 %||style="text-align: center;"|21 <small>pistettä</small> | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Turvallisuus avusteet'''||style="text-align: center;"|55 %||style="text-align: center;"|5 <small>pistettä</small> | ||
| + | |- class="hiddenStructure{{{valmistenumero}}}" | ||
| + | |colspan=3|'''Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:''' Koskee kaikkia i3-malleja | ||
| + | |- class="hiddenStructure{{{kolariraportti-www}}}" | ||
| + | |colspan=3|<small>[http://www.euroncap.com/results/bmw/i3/533.aspx Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla]</small> | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | ==Aiheesta muualla== | ||
| + | http://www.tuulilasi.fi/uutiset/vertailussa-sahkoautot-bmw-i3-renault-zoe-ja-vw-e | ||
| + | |||
| + | ==Lähteet== | ||
| + | http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/i/i3/2013/showroom/index.html<br> | ||
| + | http://www.bmw.co.uk/en_GB/new-vehicles/bmw-i/i3/2013/start.html<br> | ||
| + | http://www.autoexpress.co.uk/bmw/i3/66751/bmw-i3-range-extender<br> | ||
| + | http://www.autocar.co.uk/car-review/bmw/i3/first-drives/bmw-i3-range-extender-first-drive-review<br> | ||
| + | http://www.pocket-lint.com/news/125001-hands-on-bmw-i3-review | ||
[[Luokka:BMW|i3]] | [[Luokka:BMW|i3]] | ||
[[Luokka:Mallit|i3]] | [[Luokka:Mallit|i3]] | ||
Versio 28. marraskuuta 2013 kello 13.32
| BMW i3 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Bayerische Motoren Werke AG , BMW-Werk Leipzig, Saksa |
| Valmistusaika | 2013 – |
| Kokoluokka | B-segmentti |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Moottori | Sähkömoottori, optiona Range Extender -polttomoottori:
0,65 litraa (25 kW) |
| Akusto | Litiumioni 360 V / 22 kWh |
| Teho | 125 kW (170 hv) |
| Vääntö | 250 Nm |
| Voimanvälitys | Synkronimoottori takana poikittain, takaveto |
| Huippunopeus | 150 km / h |
| Kiihtyvyys | 0 - 100 km / h 7,2 s. |
| Toimintasäde | 130 – 190 km |
| CO2-päästöt | 0 g / km |
Pääartikkeli: BMW
BMW i3 on saksalaisen ajoneuvovalmistaja Bayerische Motoren Werke AG :n valmistama sähköauto. Se on osa vuonna 2010 perustettua BMW i -alamerkkiä ja on ensimmäinen suursarjana valmistettu ajoneuvo, jonka matkustamon turvakehikko on hiilikuitua. Mallin voimanlähteenä 125 kW:n (170 hv DIN) sähkömoottori. Standardoiduilla tavoilla mitattuna auton toimintasäde on 190 km. Lisävarusteena on saatavilla 25 kW:n (34 hv DIN) tehoinen, Range Extender -polttomoottori, jonka avulla i3 muuttuu sähköautosta hybridiautoksi.
Mallin tuotanto aloitettiin BMW:n Leipzigin tehtaalla syyskuussa 2013 ja myynti Saksassa 16. marraskuuta 2013.
Sisällysluettelo
Mitat
| Akseliväli | 2570 mm |
| Pituus | 3999 mm |
| Leveys | 1775 mm |
| Korkeus | 1578 mm |
| Tavaratila | 260 litraa |
| Omamassa | 1270 – 1390 kg |
Euro NCAP
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 86 % | 31 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 81 % | 40 pistettä |
| Jalankulkija | 57 % | 21 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 55 % | 5 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Koskee kaikkia i3-malleja | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Aiheesta muualla
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/vertailussa-sahkoautot-bmw-i3-renault-zoe-ja-vw-e
Lähteet
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/i/i3/2013/showroom/index.html
http://www.bmw.co.uk/en_GB/new-vehicles/bmw-i/i3/2013/start.html
http://www.autoexpress.co.uk/bmw/i3/66751/bmw-i3-range-extender
http://www.autocar.co.uk/car-review/bmw/i3/first-drives/bmw-i3-range-extender-first-drive-review
http://www.pocket-lint.com/news/125001-hands-on-bmw-i3-review
