Ero sivun ”Ford Taunus G13” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | iskutilavuus = 1157 | + | iskutilavuus = 1157 cm³, 1498 cm³| |
teho = | | teho = | | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| Rivi 29: | Rivi 29: | ||
Ainoa moottorivaihtoehto on 1.2 -litrainen, eli mallinimi on 12M. Kirjain M tulee sanasta ''Meisterstück'' (=mestariteos). Vaihteistona on kolmivaihteinen manuaali, vuosimallista [[1957]] eteenpäin vaihteisto on täysin synkronisoitu. | Ainoa moottorivaihtoehto on 1.2 -litrainen, eli mallinimi on 12M. Kirjain M tulee sanasta ''Meisterstück'' (=mestariteos). Vaihteistona on kolmivaihteinen manuaali, vuosimallista [[1957]] eteenpäin vaihteisto on täysin synkronisoitu. | ||
| − | *'''12M''' (1157 | + | *'''12M''' (1157 cm³, 28 kW) |
| + | *'''15M''' (1498 cm³, 40 kW, 55 hv) | ||
| + | |||
| + | == Aiheesta muualla == | ||
| + | http://de.wikipedia.org/wiki/Ford_G13 | ||
[[Luokka:Ford|Taunus G13]] | [[Luokka:Ford|Taunus G13]] | ||
[[Luokka:Mallit|Taunus G13]] | [[Luokka:Mallit|Taunus G13]] | ||
Versio 6. tammikuuta 2014 kello 02.28
| Ford Taunus 12M | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Saksa |
| Valmistusaika | 1952–1958 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan 2-ovinen avoauto 2-ovinen pick-up |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1157 cm³, 1498 cm³ |
| Teho | |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford Taunus G93A |
| Seuraaja | Ford Taunus G13AL |
| Saman luokan autoja | Ford Consul |
Ford Taunus G13 tuli myyntiin vuonna 1952. Auto valmistettiin Kölnissä, se on edeltäjäänsä tilavampi ja ikkunapinta-alat ovat isompia.
Autosta on olemassa myös avolavamalli, G13 U.
Moottorit
Ainoa moottorivaihtoehto on 1.2 -litrainen, eli mallinimi on 12M. Kirjain M tulee sanasta Meisterstück (=mestariteos). Vaihteistona on kolmivaihteinen manuaali, vuosimallista 1957 eteenpäin vaihteisto on täysin synkronisoitu.
- 12M (1157 cm³, 28 kW)
- 15M (1498 cm³, 40 kW, 55 hv)
