Ero sivun ”Honda Civic (FB)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collap...)
 
Rivi 40: Rivi 40:
  
 
Tammikuussa 2013 moottoripaletti kasvoi uudella, 1,6-litraisella, 88 kW:n (120 hv) Common-Rail -dieselmoottorilla, jolle tehdas lupasi alimmillaan jopa 3,6 l / 100 km polttoaineenkulutuksen. Voimanvälitys etupyörille tapahtuu 6-portaisen käsivalintaisen vaihteiston kautta. 1.8-litraisen bensiinimoottorin yhteyteen on myös valittavissa automaattivaihteisto.
 
Tammikuussa 2013 moottoripaletti kasvoi uudella, 1,6-litraisella, 88 kW:n (120 hv) Common-Rail -dieselmoottorilla, jolle tehdas lupasi alimmillaan jopa 3,6 l / 100 km polttoaineenkulutuksen. Voimanvälitys etupyörille tapahtuu 6-portaisen käsivalintaisen vaihteiston kautta. 1.8-litraisen bensiinimoottorin yhteyteen on myös valittavissa automaattivaihteisto.
 +
 +
 +
{| class="wikitable" 
 +
|- class="hintergrundfarbe5"
 +
|align="center"|'''Malli'''
 +
!1.4 [[VTEC|i-VTEC]]
 +
!1.8 i-VTEC
 +
!1.6 [[Yhteispaineruiskutus|i-DTEC]]
 +
!2.2 i-DTEC
 +
|- align="center"
 +
|align="center" style="background:#F5F5F5"|'''Valmistusaika'''
 +
|colspan="2"| 02 / 2012 –
 +
| 01 / 2013 –
 +
| 02 / 2012 –
 +
|- align="center"
 +
|align="center" colspan="5" style="background:#F5F5F5"|'''Moottorien tiedot'''
 +
|- align="center"
 +
|align="center" style="background:#F5F5F5"|'''Tyyppi'''
 +
|colspan="2"|R4-Ottomoottori
 +
|colspan="2"|R4-Dieselmoottori
 +
|- align="center"
 +
|align="center" style="background:#F5F5F5"|'''Polttoainejärjestelmä'''
 +
|colspan="2"|Imusarjaruiskutus
 +
|colspan="2"|[[Yhteispaineruiskutus|Common-Rail -suorasuihkutus]]
 +
|- align="center"
 +
|align="center" style="background:#F5F5F5"|'''Ahdin'''
 +
|colspan="2"|—
 +
|colspan="2"|[[Turboahdin]]
 +
|- align="center"
 +
|align="center" style="background:#F5F5F5"|'''[[Iskutilavuus]]'''
 +
|1339 cm<sup>3</sup>
 +
|1799 cm<sup>3</sup>
 +
|1597 cm<sup>3</sup>
 +
|2199 cm<sup>3</sup>
 +
|- align="center"
 +
|align="center" style="background:#F5F5F5"|'''Suurin teho'''
 +
|74&nbsp;kW (101&nbsp;hv) @ 6000 r/min
 +
|104&nbsp;kW (142&nbsp;hv) @ 6500 r/min
 +
|88&nbsp;kW (120&nbsp;hv) @ 4000 r/min
 +
|110&nbsp;kW (150&nbsp;hv) @ 4000 r/min
 +
|- align="center"
 +
|align="center" style="background:#F5F5F5"|'''Suurin vääntömomentti'''
 +
|127 Nm @ 4800 r/min
 +
|174 Nm @ 4300 r/min
 +
|300 Nm @ 2000 r/min
 +
|350 Nm @ 2000 r/min
 +
|- align="center"
 +
|align="center" colspan="5" style="background:#F5F5F5"|'''Voimanvälitys'''
 +
|- align="center"
 +
|align="center" style="background:#F5F5F5"|'''Vetotapa, vakio'''
 +
|colspan="4"|[[Etuveto]]
 +
|- align="center"
 +
|align="center" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, vakio <br> ( valinnainen )'''
 +
|6-portainen käsivalintainen
 +
|6-portainen käsivalintainen <br> ( 5-portainen automaatti )
 +
|colspan="2"|6-portainen käsivalintainen
 +
|- align="center"
 +
|align="center" colspan="5" style="background:#F5F5F5"|'''Mitta-arvoja'''
 +
|- align="center"
 +
|align="center" style="background:#F5F5F5"|'''Huippunopeus'''
 +
|187 km/h
 +
|215 km/h <br> ( 210 km/h )
 +
|208 km/h
 +
|217 km/h
 +
|- align="center"
 +
|align="center" style="background:#F5F5F5"|'''Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h'''
 +
|13,4 s
 +
|9,1 s <br> ( 10,9 s )
 +
|10,2 s
 +
|8,5 s
 +
|- align="center"
 +
|align="center" style="background:#F5F5F5"|'''Polttoaineenkulutus / 100 km (yhdistetty)'''
 +
|5,4 l 95E
 +
|5,8 l 95E <br> ( 6,3 l 95E )
 +
|3,6 l dieselöljy
 +
|4,2 l dieselöljy
 +
|- align="center"
 +
|align="center" style="background:#F5F5F5"|'''CO<sub>2</sub> -päästöt (yhdistetty)'''
 +
|129 g/km
 +
|137 g/km <br> ( 148 g/km )
 +
|94 g/km
 +
|110 g/km
 +
|- align="center"
 +
|align="center" style="background:#F5F5F5"|'''EU-päästöluokitus'''
 +
|colspan="4"|Euro 5
 +
|}
 +
*'''i-DTEC''' = Intelligent Diesel Technology
  
 
==Aiheesta muualla==
 
==Aiheesta muualla==

Versio 18. tammikuuta 2014 kello 17.06

Honda Civic (FB)
Honda Civic 2.2 i-DTEC Sport (IX) – Frontansicht.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Honda Motor Company Ltd,
Saitama, Japani
Suzuka, Japani
Wuhan, Kiina (Dongfeng Honda)
Greensburg, Indiana, USA
Alliston, Ontario, Kanada
Swindon, Englanti (Honda UK)
Gebze, Turkki
Sumaré, Brasilia,
Lahore, Pakistan
Malakka, Malesia
Ayutthaya, Thaimaa
Valmistusaika 2011 –
Luokka C-segmentti
Kori 5-ovinen hatchback
4-ovinen sedan
5-ovinen farmari (2014 –)
Rakenne Etumoottori poikittain, etuveto
Edeltäjä Honda Civic 8
Sukulaismallit Honda CR-V (RE6)
Acura ILX (Pohjois-Amerikka)
Honda Civic 2.2 i-DTEC Sport (IX) – Heckansicht.jpg

Pääartikkeli: Honda Civic

Honda Civic on japanilaisen Honda Motor Company Ltd:n valmistama keskiluokan automalli. Sen ensiesittely tapahtui vuonna 1972, seuraavan mallivuoden autoilla ja vuonna 2011 esiteltiin Civicin yhdeksäs sukupolvi.

Civic on Hondan maailmanlaajuinen volyymimalli, jota on myyty yli 16 miljoonaa kappaletta. Vuodesta 1994 lähtien Civicin Euroopan markkinoille tarkoitetut versiot on valmistettu Englannissa, Swindonin kaupungissa sijaitsevassa Honda UK:n tehtaassa.

Yleistä

Yhdeksännen sukupolven Honda Civic esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2011 ja se tuli Euroopan markkina-alueella myyntiin helmikuussa 2012. Myöhemmin samana vuonna 5-ovisen luukkuperämallin rinnalle tuli neliovinen porrasperä-sedan.

Alkuvuodesta 2013 esiteltiin italialaisen designstudio Vercarmodel Saron suunnittelema konseptimalli Honda Civic Tourer, joka oli jo saman vuoden syksyllä esitteillä sarjatuotantovalmiina mallina. Farmarimallin valmistus aloitettiin Englannissa, Hondan Swindonin tehtailla joulukuussa 2013 ja mallin on tarkoitus tulla myyntiin Euroopan markkina-alueella helmikuun ensimmäisenä päivänä vuonna 2014.

  • Honda Civic sedan

  • Honda Civic Stufenheck 1.8 i-VTEC Comfort (IX) – Heckansicht.jpg

  • Honda Civic Tourer

Teknisiä tietoja

Aluksi tarjolla oli kolme eri moottorivaihtoehtoa, kaksi bensiini- ja yksi dieselmoottori. Molemmat bensiiniversiot ovat vapaastihengittäviä. Iskutilavuudeltaan pienemmän, 1,4-litraisen teho on 74 kW (101 hv), ja suuremman 1,8-litraisen 104 kW (141 hv). 2,2-litrainen Common-Rail -dieselmoottori antaa tehoa 110 kW (150 hv).

Tammikuussa 2013 moottoripaletti kasvoi uudella, 1,6-litraisella, 88 kW:n (120 hv) Common-Rail -dieselmoottorilla, jolle tehdas lupasi alimmillaan jopa 3,6 l / 100 km polttoaineenkulutuksen. Voimanvälitys etupyörille tapahtuu 6-portaisen käsivalintaisen vaihteiston kautta. 1.8-litraisen bensiinimoottorin yhteyteen on myös valittavissa automaattivaihteisto.


Malli 1.4 i-VTEC 1.8 i-VTEC 1.6 i-DTEC 2.2 i-DTEC
Valmistusaika 02 / 2012 – 01 / 2013 – 02 / 2012 –
Moottorien tiedot
Tyyppi R4-Ottomoottori R4-Dieselmoottori
Polttoainejärjestelmä Imusarjaruiskutus Common-Rail -suorasuihkutus
Ahdin — Turboahdin
Iskutilavuus 1339 cm3 1799 cm3 1597 cm3 2199 cm3
Suurin teho 74 kW (101 hv) @ 6000 r/min 104 kW (142 hv) @ 6500 r/min 88 kW (120 hv) @ 4000 r/min 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min
Suurin vääntömomentti 127 Nm @ 4800 r/min 174 Nm @ 4300 r/min 300 Nm @ 2000 r/min 350 Nm @ 2000 r/min
Voimanvälitys
Vetotapa, vakio Etuveto
Vaihteisto, vakio
( valinnainen ) 		6-portainen käsivalintainen 6-portainen käsivalintainen
( 5-portainen automaatti ) 		6-portainen käsivalintainen
Mitta-arvoja
Huippunopeus 187 km/h 215 km/h
( 210 km/h ) 		208 km/h 217 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 13,4 s 9,1 s
( 10,9 s ) 		10,2 s 8,5 s
Polttoaineenkulutus / 100 km (yhdistetty) 5,4 l 95E 5,8 l 95E
( 6,3 l 95E ) 		3,6 l dieselöljy 4,2 l dieselöljy
CO2 -päästöt (yhdistetty) 129 g/km 137 g/km
( 148 g/km ) 		94 g/km 110 g/km
EU-päästöluokitus Euro 5
  • i-DTEC = Intelligent Diesel Technology

Aiheesta muualla

http://www.youtube.com/results?search_query=Honda%20Civic%20IX&sm=3 Honda Civic IX -videoita

Lähteet

http://www.autosmotor.de/produktionsstart-fuer-den-neuen-honda-civic-tourer-41129

Noudettu kohteesta "https://www.autowiki.fi/index.php?title=Honda_Civic_(FB)&oldid=123627"