Ero sivun ”C-segmentti” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
'''C-segmentti''' tai alempi keskiluokka tai keskiluokka on eurooppalaisen kokoluokituksen keskimmäinen luokka. C-segmenttiin kuuluvan auton keskimääräiset mitat ovat: pituus 4110 mm, konepellin pituus 1260 mm, leveys 1650 mm ja oven syvyys 140 mm. C-segmenttiin kuuluvia autoja ovat esimerkiksi [[Citroën C4]], [[Ford Focus]] ja [[Nissan Qashqai]]. | '''C-segmentti''' tai alempi keskiluokka tai keskiluokka on eurooppalaisen kokoluokituksen keskimmäinen luokka. C-segmenttiin kuuluvan auton keskimääräiset mitat ovat: pituus 4110 mm, konepellin pituus 1260 mm, leveys 1650 mm ja oven syvyys 140 mm. C-segmenttiin kuuluvia autoja ovat esimerkiksi [[Citroën C4]], [[Ford Focus]] ja [[Nissan Qashqai]]. | ||
| − | + | ==Euroopan markkina-alue== | |
| + | [[Tiedosto:2009-2011 Volkswagen Golf (5K) 118TSI Comfortline 5-door hatchback.jpg|right|thumb|250px|[[Volkswagen Golf mk6|Volkswagen Golf VI]]]] | ||
| + | [[Tiedosto:Opel Astra J front.jpg|right||thumb|250px|[[Opel Astra J]]]] | ||
| + | |||
| + | Toisen maailmansodan jälkeen eurooppalaiset ajoneuvovalmistajat tuottivat, karkeasti jaotellen, kahdenlaisia autoja: pieniä autoja sekä suuria [[Sedan|sedaneita]]. 1960-luvun myötä autoteollisuus havahtui siihen, että yhteiskunnan keskiluokan elintaso oli kohonnut ja autoksi haluttiin jotain muuta kuin aikakaudelle tyypillinen, yleensä takamoottorinen pikkuauto. Tähän markkinarakoon alettiin valmistamaan ns. perheautoja. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
[[Luokka:Kokoluokat]] | [[Luokka:Kokoluokat]] | ||
Versio 10. helmikuuta 2014 kello 10.40
C-segmentti tai alempi keskiluokka tai keskiluokka on eurooppalaisen kokoluokituksen keskimmäinen luokka. C-segmenttiin kuuluvan auton keskimääräiset mitat ovat: pituus 4110 mm, konepellin pituus 1260 mm, leveys 1650 mm ja oven syvyys 140 mm. C-segmenttiin kuuluvia autoja ovat esimerkiksi Citroën C4, Ford Focus ja Nissan Qashqai.
Euroopan markkina-alue
_118TSI_Comfortline_5-door_hatchback.jpg)
Toisen maailmansodan jälkeen eurooppalaiset ajoneuvovalmistajat tuottivat, karkeasti jaotellen, kahdenlaisia autoja: pieniä autoja sekä suuria sedaneita. 1960-luvun myötä autoteollisuus havahtui siihen, että yhteiskunnan keskiluokan elintaso oli kohonnut ja autoksi haluttiin jotain muuta kuin aikakaudelle tyypillinen, yleensä takamoottorinen pikkuauto. Tähän markkinarakoon alettiin valmistamaan ns. perheautoja.
