Ero sivun ”Willys-Overland Motors” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(kuva)
p
Rivi 3: Rivi 3:
 
'''John Willys''' osti '''Overland'''-autotehtaan vuonna 1908. Overland-autoja valmistettiin 1903-1926. Vuosina 1912-1918 Willys oli Yhdysvaltain toiseksi suurin autonvalmistaja Fordin jälkeen. Overland-autojen valmistus päättyi 1926, jolloin sen korvasivat saman valmistajan Willys ja '''Whippet'''-automerkit.
 
'''John Willys''' osti '''Overland'''-autotehtaan vuonna 1908. Overland-autoja valmistettiin 1903-1926. Vuosina 1912-1918 Willys oli Yhdysvaltain toiseksi suurin autonvalmistaja Fordin jälkeen. Overland-autojen valmistus päättyi 1926, jolloin sen korvasivat saman valmistajan Willys ja '''Whippet'''-automerkit.
  
Whippet-autoja valmistettiin vuosina 1926-1931. Whippet-autot olivat saman valmistajan Willys-merkkiä pienempiä ja halvempia. Whippet-autoissa oli neli- tai kuusisylinterinen sivuventtiilimoottori. Whippet-autojen tuotanto päättyi vuonna 1931, mutta Willyksen tuotanto jatkui. Whippet on merkkinä vähän tunnettu johtuen sen valmistuksen lyhytaikaisuudesta. Whippet-autoa tuotiin Suomeenkin. Whippeteissä oli isot ajovalot, leveä nokka ja takasivuilla erilliset parkkivalot. (lähde Mobilisti Senior 4/2006)
+
[[Whippet]]-autoja valmistettiin vuosina 1926-1931. Whippet-autot olivat saman valmistajan Willys-merkkiä pienempiä ja halvempia. Whippet-autoissa oli neli- tai kuusisylinterinen sivuventtiilimoottori. Whippet-autojen tuotanto päättyi vuonna 1931, mutta Willyksen tuotanto jatkui. Whippet on merkkinä vähän tunnettu johtuen sen valmistuksen lyhytaikaisuudesta. Whippet-autoa tuotiin Suomeenkin. Whippeteissä oli isot ajovalot, leveä nokka ja takasivuilla erilliset parkkivalot. (lähde Mobilisti Senior 4/2006)
  
 
1930-luvulla Willys-autoja valmistettiin Toledossa Ohiossa.
 
1930-luvulla Willys-autoja valmistettiin Toledossa Ohiossa.

Versio 28. maaliskuuta 2014 kello 20.38

Willys on vuosina 1926-1955 valmistettu yhdysvaltalainen automerkki. Nykyään se tunnetaan erityisesti Jeepin kehittäjänä Yhdysvaltain armeijaa varten.

John Willys osti Overland-autotehtaan vuonna 1908. Overland-autoja valmistettiin 1903-1926. Vuosina 1912-1918 Willys oli Yhdysvaltain toiseksi suurin autonvalmistaja Fordin jälkeen. Overland-autojen valmistus päättyi 1926, jolloin sen korvasivat saman valmistajan Willys ja Whippet-automerkit.

Whippet-autoja valmistettiin vuosina 1926-1931. Whippet-autot olivat saman valmistajan Willys-merkkiä pienempiä ja halvempia. Whippet-autoissa oli neli- tai kuusisylinterinen sivuventtiilimoottori. Whippet-autojen tuotanto päättyi vuonna 1931, mutta Willyksen tuotanto jatkui. Whippet on merkkinä vähän tunnettu johtuen sen valmistuksen lyhytaikaisuudesta. Whippet-autoa tuotiin Suomeenkin. Whippeteissä oli isot ajovalot, leveä nokka ja takasivuilla erilliset parkkivalot. (lähde Mobilisti Senior 4/2006)

1930-luvulla Willys-autoja valmistettiin Toledossa Ohiossa.

Willys Aero-Lark vm 1952-1954

Toisen maailmansodan aikaan kuuluisin Willys-auto oli Willys MB, paremmin tunnettu nimellä Jeeppi, Willys Jeep. Willyksen lisäksi Jeeppiä valmistivat Ford ja American Bantam.

Suomeen tuotiin 1950-luvulla Willys-autoja, esimerkiksi mallia Willys Aero-Lark. Sillä oli useita versioita kuten Aero-Eagle (6-sylinterinen 2,65 L tai 3,71 L), Aero-Ace, Hurricane (4-sylinterinen, 72 hv), Super-Hurricane (6-sylinterinen 3,71 L moottori, 115 hv) ja Lightning (6-sylinterinen, 75 hv eli 55 kW) (TM 10/1954).

Viimeinen Willys-henkilöauto valmistui vuonna 1955. Sen jälkeen yhtiö on vaihtanut monta kertaa omistajaa, mutta maastoautojen valmistus on jatkunut.

Mallit

Yhdysvallat:

Brasilia:

Englanti:

Jeepit:


Tietyo.gif Tätä artikkelia on pyydetty laajennettavaksi.
Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut.