Ero sivun ”Ford V8” versioiden välillä
(2 kuvaa) |
|||
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
[[Kuva:Ford-V8-vm1934.jpg|300px|left|thumb|Ford V8 vm. 1934]] | [[Kuva:Ford-V8-vm1934.jpg|300px|left|thumb|Ford V8 vm. 1934]] | ||
| − | Ford V8:n mallit vuosina 1932- | + | Ford V8:n mallit vuosina 1932-36 olivat virallisilta nimiltään '''Model 18''' (1932), '''Model 40''' (1933-1934) ja '''Model 48''' (1935-1936). Nelisylinterisessä [[Ford Model B]]:ssä käytettiin samoja korimalleja kuin V8:ssa. |
| − | Ford V8 | + | Ford V8:n iskutilavuus oli aluksi 3,29 litraa. Teho oli 37 kilowattia (51 hv eli 50 US-hv). |
| − | Model 40 ja | + | Model 40 (V8) ja saman korimallin nelisylinterinen [[Ford Model B|B-malli]] esiteltiin helmikuussa 1933. Akseliväliä oli pidennetty ja maskia muutettu. V8-mallin teho nousi 56 kilowattiin (76 [[Hv#hp_.28Horsepower.29|hv]] eli 75 US-hv) parannetun sytytyksen ansiosta. |
[[Kuva:Ford-V8-vm1939.jpg|300px|right|thumb|Ford V8 vm. 1939]] | [[Kuva:Ford-V8-vm1939.jpg|300px|right|thumb|Ford V8 vm. 1939]] | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
*http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Model_B,_Model_18,_%26_Model_40_%281932%29 | *http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Model_B,_Model_18,_%26_Model_40_%281932%29 | ||
*http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Model_48 | *http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Model_48 | ||
| + | *http://en.wikipedia.org/wiki/1937_Ford | ||
[[Luokka:Ford|V8]] | [[Luokka:Ford|V8]] | ||
Versio 30. maaliskuuta 2014 kello 20.13
Ford V8 oli vuosina 1932-1940 valmistettu automalli. V8-malli oli suosittu edistyksellisen tekniikkansa ja suhteellisen halvan hintansa vuoksi.
Ford V8-mallia valmistettin kaikkiaan neljänätoista eri korimallina. Kaksiovista umpiautoa kutsuttiin nimellä Tudor, neliovinen umpiautoa sai nimen Fordor. Lisäksi valmistettiin Coupe, Station Wagon (farmari), Roadster ja Convertible-malleja. Erikoinen neliovinen avoauto sai mallinimen Phaeton. Lisäksi Fordin tehtaat valmistivat kevyitä kuorma-autoja mallinimellä Ford Model V8 51.
Ford V8:n mallit vuosina 1932-36 olivat virallisilta nimiltään Model 18 (1932), Model 40 (1933-1934) ja Model 48 (1935-1936). Nelisylinterisessä Ford Model B:ssä käytettiin samoja korimalleja kuin V8:ssa.
Ford V8:n iskutilavuus oli aluksi 3,29 litraa. Teho oli 37 kilowattia (51 hv eli 50 US-hv).
Model 40 (V8) ja saman korimallin nelisylinterinen B-malli esiteltiin helmikuussa 1933. Akseliväliä oli pidennetty ja maskia muutettu. V8-mallin teho nousi 56 kilowattiin (76 hv eli 75 US-hv) parannetun sytytyksen ansiosta.
Ford V8 Model 48-mallia valmistettiin vuosina 1935–1936. Ford V8-mallia myytiin vuonna 1935 Yhdysvalloissa 820 000 kappaletta, enemmän kuin kilpailevaa Chevrolet-mallia. Ford V8:n etuja olivat hinta, käytännöllisyys ja ulkonäkö.
1930-luvulla autojen ulkonäkö muuttui selvästi. Myös Ford V8:n ulkonäkö muuttui vuosien myötä huomattavasti. Vuoden 1932 malli edusti 1920-luvun kanttimallia, mutta vuoden 1938 V8-malli oli nykyaikaisemman näköinen, pyöreämpi ja matalampi.
