Ero sivun ”Maastoauto” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
'''Maastoauto''' on yleensä nelivetoinen suuri auto, joka on tarkoitettu alunperin vaikeisiin olosuhteisiin, kuten mutaan ja liejuun. Kuitenkin myös pieniä malleja esiintyy, esimerkkeinä [[Lada Niva]], [[Suzuki Jimny]] ja [[Daihatsu Rocky]]. Nykyisin suurin osa "maastoautoista" on [[kaupunkimaasturi|kaupunkimaastureita]], jotka eivät ole suunniteltu tiettömille teille.
+
'''Maastoauto''' (ORV, Off-road Vehicle) on yleensä nelivetoinen suuri auto, joka on tarkoitettu alunperin vaikeisiin olosuhteisiin, kuten mutaan ja liejuun. Kuitenkin myös pieniä malleja esiintyy, esimerkkeinä [[Lada Niva]], [[Suzuki Jimny]] ja [[Daihatsu Rocky]]. Nykyisin suurin osa "maastoautoista" on [[kaupunkimaasturi|kaupunkimaastureita]], jotka eivät ole suunniteltu tiettömille teille.
  
 
Yleensä maastureissa on [[neliveto]], [[alennusvaihde|alennusvaihteet]], [[tasauspyörästö]]n lukot ja muita maastossa liikkumista helpottavia varusteita. Tälläiset autot ovat välttämättömiä monissa kehitysmaissa, joissa monet tiet ovat vaikeakulkuisia. Teollisuusmaissa maasturit ovat usein ylellisesti varusteltuja ns. herrasmiesmaastureita, joilla ajetaan niiden maastokelpoisuudesta huolimatta enimmäkseen hyvin pinnoitetuilla teillä. Oma ääripäänsä on [[Hummer|Hummer H1]], joka kehitettiin HMMWV:stä (tunnetaan myös lempinimellä Humvee). Se on maastokelpoinen ajoneuvo, joka on alun perin kehitetty USA:n armeijan tarpeisiin. Myös Sisun A-45 (Tunnetaan myös nimellä Sisu Proto) on Suomalaisen maastokuorma-auto teknologian edelläkävijä.
 
Yleensä maastureissa on [[neliveto]], [[alennusvaihde|alennusvaihteet]], [[tasauspyörästö]]n lukot ja muita maastossa liikkumista helpottavia varusteita. Tälläiset autot ovat välttämättömiä monissa kehitysmaissa, joissa monet tiet ovat vaikeakulkuisia. Teollisuusmaissa maasturit ovat usein ylellisesti varusteltuja ns. herrasmiesmaastureita, joilla ajetaan niiden maastokelpoisuudesta huolimatta enimmäkseen hyvin pinnoitetuilla teillä. Oma ääripäänsä on [[Hummer|Hummer H1]], joka kehitettiin HMMWV:stä (tunnetaan myös lempinimellä Humvee). Se on maastokelpoinen ajoneuvo, joka on alun perin kehitetty USA:n armeijan tarpeisiin. Myös Sisun A-45 (Tunnetaan myös nimellä Sisu Proto) on Suomalaisen maastokuorma-auto teknologian edelläkävijä.

Versio 20. huhtikuuta 2014 kello 10.40

Maastoauto (ORV, Off-road Vehicle) on yleensä nelivetoinen suuri auto, joka on tarkoitettu alunperin vaikeisiin olosuhteisiin, kuten mutaan ja liejuun. Kuitenkin myös pieniä malleja esiintyy, esimerkkeinä Lada Niva, Suzuki Jimny ja Daihatsu Rocky. Nykyisin suurin osa "maastoautoista" on kaupunkimaastureita, jotka eivät ole suunniteltu tiettömille teille.

Yleensä maastureissa on neliveto, alennusvaihteet, tasauspyörästön lukot ja muita maastossa liikkumista helpottavia varusteita. Tälläiset autot ovat välttämättömiä monissa kehitysmaissa, joissa monet tiet ovat vaikeakulkuisia. Teollisuusmaissa maasturit ovat usein ylellisesti varusteltuja ns. herrasmiesmaastureita, joilla ajetaan niiden maastokelpoisuudesta huolimatta enimmäkseen hyvin pinnoitetuilla teillä. Oma ääripäänsä on Hummer H1, joka kehitettiin HMMWV:stä (tunnetaan myös lempinimellä Humvee). Se on maastokelpoinen ajoneuvo, joka on alun perin kehitetty USA:n armeijan tarpeisiin. Myös Sisun A-45 (Tunnetaan myös nimellä Sisu Proto) on Suomalaisen maastokuorma-auto teknologian edelläkävijä.


Maastoautoja

Maastoautotyyppejä

Ulkoiset linkit



Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.


Nahtavyys.gif Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi.
Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.