Ero sivun ”Toyota 4A -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(→‎4A-F)
 
(20 välissä olevaa versiota 7 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
'''Toyota 4A moottori''' on itseasiassa sarja erilaisia 16 venttiilisiä 1.6 -litraisia moottoreita.
+
'''Toyota 4A -moottorista''' on olemassa neljä eri variaatiota, joista kaikki ovat iskutilavuudeltaan 1,6-litraisia (1587 cm<sup>3</sup>). Moottorit on kehitetty erityisesti polttoainetaloudellisuutta ajatellen.
 +
 
 +
== 4A ==
 +
 
 +
4A-sarjan alkuperäinen malli on 8-venttiilinen ja siinä on vain yksi kannen yläpuolinen [[nokka-akseli]]. Tehoa tämä moottori tuottaa maksimissaan 90 hv @ 5600 r/min ja vääntöä löytyy 130 Nm @ 3600 r/min.
 +
 
 +
== 4A-C ==
 +
 
 +
{{Pääartikkeli|Toyota 4A-C -moottori}}
 +
 
 +
4A-C on alkuperäisestä 4A:sta mataliviritteisempi malli. Moottorin maksimiteho on pienempi, koska se on tehty ympäristöystävälliseksi. C-kirjain tulee sanasta California, koska moottori tehtiin Kalifornian tiukkojen päästölakien takia täyttämään ne. C-versiossa tehoa on ainoastaan 70 hv.
 +
 
 +
== 4A-E ==
 +
 
 +
{{Pääartikkeli|Toyota 4A-E -moottori}}
 +
 
 +
4A-E-versio on myöskin kahdeksanventtiilinen, ja nokka-akseleita on edelleen yksi. Uutta tässä moottorissa on sähköisesti ohjattu polttoaineensyöttö, joka tapahtuu ruiskulla. Teho on 78 hv @ 5600 r/min ja vääntö 117 Nm @ 4000 r/min.
 +
 +
== 4A-ELU ==
 +
 
 +
{{Pääartikkeli|Toyota 4A-ELU -moottori}}
 +
 
 +
4A-ELU on erikoinen Japanin markkinoilla ollut versio 4A-E:stä. Se on korkeaviritteisempi ja tehoa on saatu nostettua 100 hv @ 5600 r/min ja vääntöä 136 Nm @ 4000 r/min.
  
 
== 4A-F ==
 
== 4A-F ==
  
−
4A-F moottori on 4A -malliston yksinkertaisin, se on 16 -venttiilinen ja polttoaineensyöttönä toimii kaasutin. Tehoa tämä moottori tuottaa 95 hp.
+
{{Pääartikkeli|Toyota 4A-F -moottori}}
  
−
4A-F moottorilla varustettuja autoja:
+
4A-F-moottori on kapeaventtiilinen (22,3°). Siinä on kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia ([[DOHC]]), venttiilejä on 16 ja polttoaineen syöttää [[kaasutin]]. Tehoa tämä moottori tuottaa 95 hv @ 6000 r/min ja vääntöä 135 Nm @ 3600 r/min. 4A-F-moottorilla varustettuja autoja on mm. [[Toyota Carina II xT17x]] 1.6 XL.
−
*[[Toyota Carina II]] 1.6 XL
 
  
 
== 4A-FE ==
 
== 4A-FE ==
  
−
4A-FE moottorissa on polttoaineensyöttönä kaasuttimen sijaan sähköohjattu ruisku, jolla moottorista on saatu puristettua tehoa irti 105 hp.
+
{{Pääartikkeli|Toyota 4A-FE -moottori}}
 +
 
 +
4A-FE-moottorissa on polttoaineensyöttönä kaasuttimen sijaan sähköohjattu ruisku, jolla moottorista on saatu puristettua tehoa irti 105 hv. 4A-FE-moottorilla varustettuja autoja on mm. [[Toyota Carina II xT17x]] 1.6 XLi.
  
 
== 4A-GE 16V ==
 
== 4A-GE 16V ==
  
−
4A-GE:n perusmalli on FE:n tavoin 16 venttiilinen, mutta korkeaviritteisempi ja tehoja onkin saatu nostettua 130 hevosvoimaan.
+
{{Pääartikkeli|Toyota 4A-GE -moottori}}
 +
 
 +
4A-GE:n perusmalli on FE:n tavoin 16-venttiilinen, mutta korkeaviritteisempi ja teho onkin saatu nostettua 130 hevosvoimaan.
 +
 
 +
4A-GE 16V -moottorilla varustettuja autoja:
 +
*[[Chevrolet Nova]]
 +
*[[Geo Pritzm]]
 +
*[[Toyota Carina AT17x|Toyota Carina AT170]] - 88 kW (1988&ndash;1989)
 +
*[[Toyota Carina AT17x|Toyota Carina AT170]] - 100 kW (1989&ndash;1992)
 +
*[[Toyota Celica AT16x|Toyota Celica AT160]] - 88 kW (1985&ndash;1988)
 +
*[[Toyota Corolla AE8x|Toyota Corolla AE82]] - 88 kW (1984&ndash;1987)
 +
*[[Toyota Corolla AE8x|Toyota Corolla AE86]] - 88 kW (1983&ndash;1987)
 +
*[[Toyota Corolla AE9x|Toyota Corolla AE92]] - 88 kW (1987&ndash;1989)
 +
*[[Toyota Corolla AE9x|Toyota Corolla AE92]] - 100 kW (1989&ndash;1992)
 +
*[[Toyota MR2 AW1x|Toyota MR2 AW11]] - 88 kW (1985&ndash;1987)
 +
 
 +
== 4A-GEU ==
 +
 
 +
{{Pääartikkeli|Toyota 4A-GEU -moottori}}
 +
 
 +
4A-GEU on Japanin päästösääntöjä noudattava malli 4A-GE:sta.
 +
 
 +
== 4A-GEC ==
 +
 
 +
{{Pääartikkeli|Toyota 4A-GEC -moottori}}
 +
 
 +
4A-GEC on Kalifornian päästösääntöjä noudattava malli 4A-GE:sta.
 +
 
 +
== 4A-GEL ==
 +
 
 +
{{Pääartikkeli|Toyota 4A-GEL -moottori}}
 +
 
 +
4A-GEL on poikittain asennettu malli 4A-GE:stä (ei enää käytössä).
  
 
== 4A-GE 20V ==
 
== 4A-GE 20V ==
  
−
4A-GE:n 20 venttiilisessä mallissa on 5 venttiiliä / sylinteri.
+
{{Pääartikkeli|Toyota 4A-GE -moottori}}
 +
 
 +
4A-GE:n 20-venttiilisessä mallissa on 5 venttiiliä per [[sylinteri]].
 +
 
 +
4A-GE 20V -moottorilla varustettuja autoja:
 +
*[[Toyota Corolla AE10x|Toyota Corolla AE101]] - 120 kW (1991&ndash;1995)
 +
*[[Toyota Corolla AE11x|Toyota Corolla AE111]] - 123 kW (1996&ndash;)
  
 
== 4A-GZE ==
 
== 4A-GZE ==
  
−
4A malliston lippulaiva 4A-GZE on 160 hevosvoimainen remmiahtimella varustettu moottori.  
+
{{Pääartikkeli|Toyota 4A-GZE -moottori}}
 +
 
 +
4A-malliston lippulaiva 4A-GZE on 160 hevosvoimainen [[remmiahdin|remmiahtimella]] varustettu moottori.  
 +
 
 +
4A-GZE-moottorilla varustettuja autoja:
 +
*[[Toyota Corolla AE9x|Toyota Corolla AE92]] - 108 kW (1987&ndash;1990)
 +
*[[Toyota Corolla AE9x|Toyota Corolla AE92]] - 120 kW (1990&ndash;1991)
 +
*[[Toyota Corolla AE10x|Toyota Corolla AE101]] - 120 kW (1991&ndash;1995)
  
−
[[Luokka: Toyota]]
+
[[Luokka:Toyota-moottorit|4A moottori]]
−
[[Luokka: Moottorit]]
 

Nykyinen versio 16. elokuuta 2014 kello 09.19

Toyota 4A -moottorista on olemassa neljä eri variaatiota, joista kaikki ovat iskutilavuudeltaan 1,6-litraisia (1587 cm3). Moottorit on kehitetty erityisesti polttoainetaloudellisuutta ajatellen.

4A[muokkaa]

4A-sarjan alkuperäinen malli on 8-venttiilinen ja siinä on vain yksi kannen yläpuolinen nokka-akseli. Tehoa tämä moottori tuottaa maksimissaan 90 hv @ 5600 r/min ja vääntöä löytyy 130 Nm @ 3600 r/min.

4A-C[muokkaa]

Pääartikkeli: Toyota 4A-C -moottori

4A-C on alkuperäisestä 4A:sta mataliviritteisempi malli. Moottorin maksimiteho on pienempi, koska se on tehty ympäristöystävälliseksi. C-kirjain tulee sanasta California, koska moottori tehtiin Kalifornian tiukkojen päästölakien takia täyttämään ne. C-versiossa tehoa on ainoastaan 70 hv.

4A-E[muokkaa]

Pääartikkeli: Toyota 4A-E -moottori

4A-E-versio on myöskin kahdeksanventtiilinen, ja nokka-akseleita on edelleen yksi. Uutta tässä moottorissa on sähköisesti ohjattu polttoaineensyöttö, joka tapahtuu ruiskulla. Teho on 78 hv @ 5600 r/min ja vääntö 117 Nm @ 4000 r/min.

4A-ELU[muokkaa]

Pääartikkeli: Toyota 4A-ELU -moottori

4A-ELU on erikoinen Japanin markkinoilla ollut versio 4A-E:stä. Se on korkeaviritteisempi ja tehoa on saatu nostettua 100 hv @ 5600 r/min ja vääntöä 136 Nm @ 4000 r/min.

4A-F[muokkaa]

Pääartikkeli: Toyota 4A-F -moottori

4A-F-moottori on kapeaventtiilinen (22,3°). Siinä on kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia (DOHC), venttiilejä on 16 ja polttoaineen syöttää kaasutin. Tehoa tämä moottori tuottaa 95 hv @ 6000 r/min ja vääntöä 135 Nm @ 3600 r/min. 4A-F-moottorilla varustettuja autoja on mm. Toyota Carina II xT17x 1.6 XL.

4A-FE[muokkaa]

Pääartikkeli: Toyota 4A-FE -moottori

4A-FE-moottorissa on polttoaineensyöttönä kaasuttimen sijaan sähköohjattu ruisku, jolla moottorista on saatu puristettua tehoa irti 105 hv. 4A-FE-moottorilla varustettuja autoja on mm. Toyota Carina II xT17x 1.6 XLi.

4A-GE 16V[muokkaa]

Pääartikkeli: Toyota 4A-GE -moottori

4A-GE:n perusmalli on FE:n tavoin 16-venttiilinen, mutta korkeaviritteisempi ja teho onkin saatu nostettua 130 hevosvoimaan.

4A-GE 16V -moottorilla varustettuja autoja:

4A-GEU[muokkaa]

Pääartikkeli: Toyota 4A-GEU -moottori

4A-GEU on Japanin päästösääntöjä noudattava malli 4A-GE:sta.

4A-GEC[muokkaa]

Pääartikkeli: Toyota 4A-GEC -moottori

4A-GEC on Kalifornian päästösääntöjä noudattava malli 4A-GE:sta.

4A-GEL[muokkaa]

Pääartikkeli: Toyota 4A-GEL -moottori

4A-GEL on poikittain asennettu malli 4A-GE:stä (ei enää käytössä).

4A-GE 20V[muokkaa]

Pääartikkeli: Toyota 4A-GE -moottori

4A-GE:n 20-venttiilisessä mallissa on 5 venttiiliä per sylinteri.

4A-GE 20V -moottorilla varustettuja autoja:

4A-GZE[muokkaa]

Pääartikkeli: Toyota 4A-GZE -moottori

4A-malliston lippulaiva 4A-GZE on 160 hevosvoimainen remmiahtimella varustettu moottori.

4A-GZE-moottorilla varustettuja autoja:

Noudettu kohteesta "https://www.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_4A_-moottori&oldid=130850"