Ero sivun ”Vauxhall Victor FB” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
valmistusmaa = <br>Englanti| | valmistusmaa = <br>Englanti| | ||
valmistusaika = [[1961]]–[[1964]]| | valmistusaika = [[1961]]–[[1964]]| | ||
| − | luokka = [[C-segmentti]]| | + | luokka = [[C/D-segmentti]]| |
kori = 4-ovinen [[Sedan]]| | kori = 4-ovinen [[Sedan]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
| − | samaaluokkaa = }} | + | samaaluokkaa = [[Triumph 2000]]}} |
'''Vauxhall Victor Super''' oli vuosina [[1961]]–[[1964]] valmistettu keskikokoinen auto. Korimallin nimi oli Vauxhall Victor FB. Ovia on neljä ja viidelle on hyvät tilat. Muoviverhoilu ei kuitenkaan saa kiitosta. | '''Vauxhall Victor Super''' oli vuosina [[1961]]–[[1964]] valmistettu keskikokoinen auto. Korimallin nimi oli Vauxhall Victor FB. Ovia on neljä ja viidelle on hyvät tilat. Muoviverhoilu ei kuitenkaan saa kiitosta. | ||
Versio 2. lokakuuta 2014 kello 22.17
| Vauxhall Victor Super | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Vauxhall, Englanti |
| Valmistusaika | 1961–1964 |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1594 cm3 |
| Teho | 43 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 21,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 128 km/h |
| Kulutus | 10,5 l/100 km |
| CO2-päästöt | ? g/km |
| Hintaluokka | 19130 euroa (1964, v. 2013 kerroin) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Triumph 2000 |
Vauxhall Victor Super oli vuosina 1961–1964 valmistettu keskikokoinen auto. Korimallin nimi oli Vauxhall Victor FB. Ovia on neljä ja viidelle on hyvät tilat. Muoviverhoilu ei kuitenkaan saa kiitosta.
Nelisylinterisen 1594 cm³ vesijäähdytteisen rivimoottorin suurin teho on 43 kW /4600 (DIN, 59 hv, epätarkka SAE-teho 69 hv) ja suurin vääntömomentti 114,8 Nm /2400.
Neljä vaihdetta, jotka kaikki ovat synkronoituja. Vaihdevipu sijaitsee ohjauspyörän vieressä yhtenäisen etuistuimen takia. Vaihteisto toimii hyvin, mutta käsijarru ei. Samasta syystä yhtenäisen etuistuimen vuoksi käsijarrun vipu on myös kojelaudassa, ja liian kaukana kuljettajasta. Käsijarrulla saatu jarrutustulos oli heikko. Edessä ja takana on rumpujarrut.
Äänieristys on hyvä, tosin kovassa ajossa kuuluu hieman suhinaa. Viimeistely on hyvä ja ominaisuudet tasapainossa.
Vaunu on suuntavakaa ja aliohjaava. Noin 60 % painosta on etupyörillä.
Kulutus oli TM:n koeajossa keskimäärin 10,5 litraa /100 km superbensiiniä. Kulutus vaihtelee yllättävän vähän.
Tekniikan Maailma 9/1964 mittasi Victorin kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 5,8 sekuntia, 0-80 km/t 12,8 sekuntia ja 0-100 km/t 21,5 sekuntia. Huippunopeus 124,9 km/t (TM), valmistajan mukaan 128 km/t. Suorituskyky on vaatimaton.
Vauxhall Victor maksoi Suomessa vuonna 1964 10221 markkaa eli 19130 euroa (v. 2013, kerroin 1,8716).
Mitat
| Pituus | 4400 mm |
| Leveys | 1630 mm |
| Korkeus | 1420 mm |
| Akseliväli | 2540 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1290 mm/1300 mm |
| Omapaino | 995 kg |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 16/1964
