Ero sivun ”DAF 55” versioiden välillä
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
kiihtyvyys = 10,5–12 s (0–80 km/h)| | kiihtyvyys = 10,5–12 s (0–80 km/h)| | ||
iskutilavuus = 1108 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1108 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 31,6–47 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
Versio 8. marraskuuta 2014 kello 00.42
| DAF 55 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | DAF, Hollanti |
| Valmistusaika | 1968–1974 |
| Luokka | pieni auto |
| Kori | 2-ovinen sedan 3-ovinen farmari 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 Renault |
| Iskutilavuus | 1108 cm3 |
| Teho | 31,6–47 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 10,5–12 s (0–80 km/h) |
| Huippunopeus | 140–145 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | DAF 66 |
| Saman luokan autoja | Citroën Ami 6 |
DAF 55 esiteltiin DAFin pikkuautomalliston huipulle vuonna 1968. Kori ja vaihteisto olivat samat kuin DAF 44:ssä, mutta ilmajäähdytteisen B2-moottorin tilalle oli vaihdettu Renaultin 1108-kuutioinen vesijäähdytteinen R4-moottori, joka toimi erinomaisesti CVT vaihteiston kanssa. 55-mallia valmistettiin kaikkiaan 164.231 kappaletta.
Nelisylinterisen 1108 cm³ rivimoottorin suurin teho on 31,6 kW /4600 (DIN, 43 hv, epätarkka SAE-teho 50 hv /5000) ja suurin vääntömomentti 84 Nm /3000 (epätarkka SAE-luku, 8,5 kpm, DIN-vääntömomentti ei tiedossa). OHV-moottorissa Solex-kaasutin.
Sisällysluettelo
DAF 55 Marathon
Vuonna 1971 esiteltiin DAF 55 Marathon, tehokkaammalla moottorilla varustettu malli 55:stä. Mallia valmistettiin rajoitettu 10 967 kappaleen erä. Kaikki Marathonit ovat väritykseltään punamustia.
Moottori;
Mitat
- Maavara: 170 mm
Lähteet
Tekniikan Maailma 13/1968
Aiheesta muualla
| Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |