Ero sivun ”Ford Capri II” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(1300: 9,3 kpm = 91 Nm, Nm:t laskettu väärin 10 kertoimella (x kpm), oikein on 9,81)
Rivi 22: Rivi 22:
 
'''Ford Capri II''':ssa oli edeltäjäänsä verrattuna pyöreämmän muotoinen kori, raideleveyttä oli suurennettu, korin turvallisuutta parannettu. Fordin tarkoituksena oli tehdä autosta monikäyttöisempi, sisätilat kasvoivat ja takakontin luukku muuttui hatchback-tyyliseksi.
 
'''Ford Capri II''':ssa oli edeltäjäänsä verrattuna pyöreämmän muotoinen kori, raideleveyttä oli suurennettu, korin turvallisuutta parannettu. Fordin tarkoituksena oli tehdä autosta monikäyttöisempi, sisätilat kasvoivat ja takakontin luukku muuttui hatchback-tyyliseksi.
  
Mekaanisesti auto oli samanlainen kuin ensimmäisen sukupolven Capri. Kojelauta oli uusittu, samoin suuremmat levyjarrut ja laturi. Capri II ei ollut koskaan yhtä suosittu kuin edeltäjänsä, ja tuontanto jäi 513 500 kappaleeseen.
+
Mekaanisesti auto oli samanlainen kuin ensimmäisen sukupolven Capri. Kojelauta oli uusittu, samoin suuremmat levyjarrut ja laturi. Capri II ei ollut yhtä suosittu kuin edeltäjänsä, ja tuotanto jäi 513 500 kappaleeseen.
 +
 
 +
== Suorituskyky ==
 +
 
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!Teho!!Kiihtyvyys 0-100 km/t!!Huippunopeus
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1300'''||40,5 kW|| 22,1 sekuntia||140 km/t
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1600'''||53 kW||16,4 sekuntia||156 km/t
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1600 S'''||65 kW||13,5 sekuntia||168 km/t
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2300 GT'''||79 kW||11,2 sekuntia||178 km/t
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3000'''||101,5 kW||8,9 sekuntia||195 km/t
 +
|}
 +
Tehtaan ilmoittama suorituskyky. Lähde TM 4/1974, sivut 46-47
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==

Versio 12. marraskuuta 2014 kello 19.32

Ford Capri II
Ford Capri II
Valmistaja ja valmistusmaa Ford,
Iso-Britannia, Saksa
Valmistusaika 19741977
Luokka C-segmentti
Kori 2-ovinen coupe
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, V4, V6
Iskutilavuus 1293–2994 cm3
Teho 42–138 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys 8,6–22,1 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 140–195 km/h
Kulutus 8,8 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 6.000 € (1974)
Edeltäjä Ford Capri I
Seuraaja Ford Capri III
Saman luokan autoja Opel Manta B
Renault R15/R17


Ford Capri II:ssa oli edeltäjäänsä verrattuna pyöreämmän muotoinen kori, raideleveyttä oli suurennettu, korin turvallisuutta parannettu. Fordin tarkoituksena oli tehdä autosta monikäyttöisempi, sisätilat kasvoivat ja takakontin luukku muuttui hatchback-tyyliseksi.

Mekaanisesti auto oli samanlainen kuin ensimmäisen sukupolven Capri. Kojelauta oli uusittu, samoin suuremmat levyjarrut ja laturi. Capri II ei ollut yhtä suosittu kuin edeltäjänsä, ja tuotanto jäi 513 500 kappaleeseen.

Suorituskyky

Malli Teho Kiihtyvyys 0-100 km/t Huippunopeus
1300 40,5 kW 22,1 sekuntia 140 km/t
1600 53 kW 16,4 sekuntia 156 km/t
1600 S 65 kW 13,5 sekuntia 168 km/t
2300 GT 79 kW 11,2 sekuntia 178 km/t
3000 101,5 kW 8,9 sekuntia 195 km/t

Tehtaan ilmoittama suorituskyky. Lähde TM 4/1974, sivut 46-47

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1300 R4 1298 cm³ 40,5 kW (55 hv) @ 5500 r/min 91 Nm @ 3000 r/min
1600 R4 1593 cm3 53 kW (72 hv) @ 5200 r/min 118 Nm @ 2700 r/min
1600 S R4 1593 cm3 65 kW (88 hv) @ 5700 r/min 125 Nm @ 4000 r/min
2000 R4 Pinto 98 hv
2000 V6
2300 GT V6 2294 cm3 79 kW (108 hv) @ 5000 r/min 177 Nm @ 3000 r/min
3000 GT V6 2994 cm³
3000 S V6 2994 cm3 101,5 kW (138 hv) @ 5000 r/min 235 Nm @ 3000 r/min

Mitat

  • Pituus: 4288 mm
  • Leveys: 1698 mm
  • Korkeus: 1357 mm
  • Akseliväli: 2559 mm
  • Raideleveys (e/t): 1353/1384 mm
  • Käntöympyrä: 10,8 m
  • Omamassa: 1010–1170 kg
  • Polttoainesäiliö: 58 l