Ero sivun ”Mercedes-Maybach” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 36: Rivi 36:
 
[[Maybach]]in epäonnistuttua omana automerkkinään, tuo saksalainen Daimler AG [[2014]] loppuvuodesta tarjolle W222-koriseen S-malliin perustuvan Mercedes-Maybach -mallin, jonka voidaan sanoa oleva 3. ''Großer Mercedes''.
 
[[Maybach]]in epäonnistuttua omana automerkkinään, tuo saksalainen Daimler AG [[2014]] loppuvuodesta tarjolle W222-koriseen S-malliin perustuvan Mercedes-Maybach -mallin, jonka voidaan sanoa oleva 3. ''Großer Mercedes''.
 
Nähtäväksi jää, pystyykö tämä malli kilpailemaan Bentleytä ja RR:a vastaan suurrikkaiden markkinoilla.  
 
Nähtäväksi jää, pystyykö tämä malli kilpailemaan Bentleytä ja RR:a vastaan suurrikkaiden markkinoilla.  
 +
==Mercedes-Maybach (X222)-mallien tekniset tiedot==
 +
{| class="wikitable"
 +
|- class="hintergrundfarbe5"
 +
|
 +
!S500
 +
!S600
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Moottorityyppi'''
 +
| colspan="1" align="center" | V8-ottomoottori
 +
| colspan="1" align="center" | V12-ottomoottori
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''[[Iskutilavuus]]'''
 +
| colspan="1" align="center" | 4663 cm³
 +
| colspan="1" align="center" | 5980 cm³
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Teho'''
 +
| 335 kW (455 hv) @ 5250 – 5500 r/min
 +
| 390 kW (530 hv) @ 4900 – 5300 r/min
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''[[Vääntömomentti]]'''
 +
| 700 Nm @ 1800 ­– 3500 r/min
 +
| 830 Nm @ 1900 – 4000 r/min
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Vaihteisto'''
 +
| colspan="1" align="center" | 9-portainen automaattivaihteisto
 +
| 7-portainen automaattivaihteisto
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Huippunopeus'''
 +
| 250 km/h
 +
| 250 km/h
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Kiihtyvyys 0–100 km/h'''
 +
| 5,0 s
 +
| 5,0 s
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Polttoaineenkulutus<br>l/100 km (yhdistetty)'''
 +
| 8,9&nbsp;l 95 okt.
 +
| 11,7&nbsp;l 95 okt.
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''CO<sub>2</sub>-päästöt (yhdistetty)'''
 +
| 207&nbsp;g/km
 +
| 274&nbsp;g/km
 +
|-
 +
|}
  
 
==Katso myös==
 
==Katso myös==
Rivi 41: Rivi 85:
 
*[[Mercedes-AMG]]
 
*[[Mercedes-AMG]]
 
*[[Mercedes-Benz]]
 
*[[Mercedes-Benz]]
 +
 +
==Ulkoiset linkit==
 +
* [http://www.topgearsuomi.fi/content/tassa-uusi-mercedes-maybach-kultaakin-kalliimpaa-puuta-ja-hopeoituja-sampanjalaseja Top Gear Suomi &ndash; Tässä on uusi Mercedes-Maybach – kultaakin kalliimpaa puuta ja hopeoituja sampanjalaseja]

Versio 23. marraskuuta 2014 kello 12.25

Mercedes-Maybach on Daimler AG:n 2014 lanseerama tuotemerkki Mercedes-Benz 222-sarja:n S:ään perustuvalle erikoispitkälle versiolle. Moottorina toimii S600-mallin 530 hv 6,0 V12 turboilla varustettuna. Tämä artikkeli kertoo tuon mallin ohella Daimlerin ja Maybachin yhteisestä historiasta sekä ns. Großer Mercedes (suurempi Mercedes)-malleista (770 & 600) verrattuna sisarmerkkiensä (brit. Daimlerin & Maybach) vastaaviin.

Yritysnimien historiaa

1890 Gottlieb Daimler ja Wilhelm Maybach perustivat Deutz AG:lta lähdettyään Daimler-Motoren-Gesellschaftin, joka otti vuonna 1900 tuotemerkikseen nimen Mercedes. Vuonna 1909 Maybach perusti oman yhtiönsä Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH, joka muutti nimensä 1912 muotoon Maybach-Motorenbau GmbH. Aluksi yhtiö valmisti moottoreita ilmalaivoihin, mutta 1. maailmansodan jälkeen 1919 alkoi myös autojen valmistus, joka päättyi 2. maailmansotaan.

1960 Daimler-Benziksi muuttunut Daimler osti Maybachin, jolloin tuolloin teollisuusmoottoreihin keskittynyt moottoritehdas sekä Maybach tuotemerkkinä siirtyivät Daimler-Benzin haltuun (ja näin ympyrä tavallaan sulkeutui).

1966 yhtiö sai nimekseen Maybach Mercedes-Benz Motorenbau GmbH ja tällöin nimet Mercedes ja Maybach olivat ensimmäistä kertaa yhdessä.

1969 MANin yhdistettyä lentokoneenmoottorivalmistuksensa yritykseen muutti se nimensä MTU:ksi (Motoren und Turbin Union).

1997 Daimler-Benz esitteli Tokion autonäyttelyssä Mercedes-Benz Maybach-nimisen konseptiauton (2. kerta kun nimet Mercedes ja Maybach ovat yhdessä).

2003 – 2013 valmistuksessa oli Maybach-merkkisiä autoja ensimmäistä kertaa sitten vuoden 1941. Daimler AG:ksi tuolla välin muuttunut emoyhtiö päätti lopettaa merkin, koska sen myyntitavoitteita ei saavutettu kovasti kilpaillussa luxusautojen luokassa, jota hallitsevat lähinnä englantilaiset Bentley ja Rolls-Royce.

2014 Daimler AG esittelee Los Angelesin autonäyttelyssä Mercedes-Maybach -merkkisen, pidennetyn version W222-mallisesta S:stä. Tämä on merkkien 3. yhdistyminen nimessä.

Daimler vs. Mercedes vs. Maybach

Kaikkien 3 merkin juuret juontavat 1900-luvun alun Daimler-Motoren-Gesellschaftiin. Kukin merkki on tehnyt aikojen saatossa maailman ylellisimpiä autoja.
1930-luvulla anglo-saksisten maiden loistokkaimpia autoja olivat saksalaiset Mercedes-Benz 770 sekä Maybach DS8 Zeppelin näiden kilpailijana oli mm. Mercedeksestä erkaantuneen brittiläisen Daimlerin Straight-Eight ja Double-Six -mallit.

1960-luvulla Maybach oli automerkkina poistunut tuotannosta ja englantilainen Daimler siirtynyt Jaguarin haltuun. Mercedes-Benz esitteli 600-mallinsa. Brittiläinen Daimler toi markkinoille DS420-mallinsa, joka oli raskaalla kädellä modifioitu Jaguar 420G. V12-moottoreita ei ollut enää luxusautoissa.

Oikealla kuva Mercedes-Benz S600-mallista, joka edeltäjänsä 770-mallin
tavoin kuuluu merkin ns. Großer Mercedes (suurempi Mercedes) -sarjaan.

MB-600-SWB.JPG




1990-luvulla Daimler DS420-mallin tuotannon loputtua maailman luxusautomarkkinoita hallitsivat Vickers-konsernin omistamat brittiläismerkit Bentley ja Rolls-Royce. V12-moottorit olivat tehneet paluun luxusautoihin edellisinä vuosikymmeninä. Mercedes-Benz toi markkinoille oman versionsa 1991 W140-korisessa S-mallissa. 1997 Daimler-Benz esitteli Tokion autonäyttelyssä Mercedes-Benz Maybach-nimisen konseptiauton.

Nykytilanne

Maybachin epäonnistuttua omana automerkkinään, tuo saksalainen Daimler AG 2014 loppuvuodesta tarjolle W222-koriseen S-malliin perustuvan Mercedes-Maybach -mallin, jonka voidaan sanoa oleva 3. Großer Mercedes. Nähtäväksi jää, pystyykö tämä malli kilpailemaan Bentleytä ja RR:a vastaan suurrikkaiden markkinoilla.

Mercedes-Maybach (X222)-mallien tekniset tiedot

S500 S600
Moottorityyppi V8-ottomoottori V12-ottomoottori
Iskutilavuus 4663 cm³ 5980 cm³
Teho 335 kW (455 hv) @ 5250 – 5500 r/min 390 kW (530 hv) @ 4900 – 5300 r/min
Vääntömomentti 700 Nm @ 1800 ­– 3500 r/min 830 Nm @ 1900 – 4000 r/min
Vaihteisto 9-portainen automaattivaihteisto 7-portainen automaattivaihteisto
Huippunopeus 250 km/h 250 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 5,0 s 5,0 s
Polttoaineenkulutus
l/100 km (yhdistetty) 		8,9 l 95 okt. 11,7 l 95 okt.
CO2-päästöt (yhdistetty) 207 g/km 274 g/km

Katso myös

Ulkoiset linkit

Noudettu kohteesta "https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Maybach&oldid=140094"