Ero sivun ”RAM (NL)” versioiden välillä
| (Yhtä välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
==Yleistä== | ==Yleistä== | ||
| − | Rotterdamissa sijainnut yhtiö erikoistui 6x6-maansiirtoautojen valmistukseen. Mimiasie ei valmistanut autoja itse, vaan yhdisti eri valmistajien komponentteja. Alkuun autot muokattiin USA:n sotavoimien ylijäämävarastoista ostetuista [[M35 (kuorma-auto)|REO M35]] -kuorma-autoista, joihin asennettiin kippilaitteet ja maansiirtolava. Tämän jälkeen autoja valmistettiin yhdistämällä REO-alustoihin [[DAF | + | Rotterdamissa sijainnut yhtiö erikoistui 6x6-maansiirtoautojen valmistukseen. Mimiasie ei valmistanut autoja itse, vaan yhdisti eri valmistajien komponentteja. Alkuun autot muokattiin USA:n sotavoimien ylijäämävarastoista ostetuista [[M35 (kuorma-auto)|REO M35]] -kuorma-autoista, joihin asennettiin kippilaitteet ja maansiirtolava. Tämän jälkeen autoja valmistettiin yhdistämällä REO-alustoihin [[DAF kuorma-autot (1949 - 1990)|DAF]]:in ja [[MAN Truck & Bus|MAN]]:in moottoreita ja ohjaamoita. Maansiirtokäytön lisäksi RAM:eja käytettiin myös vaativien olosuhteiden rahtiautoina sekä kevyinä nosturialustoina. Autojen valmistuksen loputtua yhtiö toimi MAN:in huoltopisteenä. |
<gallery widths=200> | <gallery widths=200> | ||
Tiedosto:RAM 5-10.jpg|REO M35 -pohjainen | Tiedosto:RAM 5-10.jpg|REO M35 -pohjainen | ||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
Tiedosto:RAM 2.jpg|MAN-ohjaamolla | Tiedosto:RAM 2.jpg|MAN-ohjaamolla | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| + | |||
| + | {{korjattava|logon lisäys}} | ||
==Aiheesta muualla== | ==Aiheesta muualla== | ||
Nykyinen versio 30. marraskuuta 2014 kello 19.16
RAM oli hollantilaisen R. A. Mimiasie NV:n vuosina 1967 - 1982 valmistama kuorma-automerkki.
Yleistä[muokkaa]
Rotterdamissa sijainnut yhtiö erikoistui 6x6-maansiirtoautojen valmistukseen. Mimiasie ei valmistanut autoja itse, vaan yhdisti eri valmistajien komponentteja. Alkuun autot muokattiin USA:n sotavoimien ylijäämävarastoista ostetuista REO M35 -kuorma-autoista, joihin asennettiin kippilaitteet ja maansiirtolava. Tämän jälkeen autoja valmistettiin yhdistämällä REO-alustoihin DAF:in ja MAN:in moottoreita ja ohjaamoita. Maansiirtokäytön lisäksi RAM:eja käytettiin myös vaativien olosuhteiden rahtiautoina sekä kevyinä nosturialustoina. Autojen valmistuksen loputtua yhtiö toimi MAN:in huoltopisteenä.
REO M35 -pohjainen
DAF-ohjaamolla ja moottorilla
MAN-ohjaamolla
|
Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi. Syy: logon lisäys. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
