Ero sivun ”Volkswagen Up!” versioiden välillä
| Rivi 27: | Rivi 27: | ||
|'''Lähisukulaiset'''|| [[Seat Mii]]<br>[[Škoda Citigo]] | |'''Lähisukulaiset'''|| [[Seat Mii]]<br>[[Škoda Citigo]] | ||
|} | |} | ||
| + | [[Tiedosto:VW high up! 1.0 – Heckansicht.jpg|right|thumb|250px|VW high up!, 3-ovinen]] | ||
| + | [[Tiedosto:VW white up! 1.0 – Frontansicht.jpg|right|thumb|250px|VW white up!, 5-ovinen]] | ||
'''VW up!''' (huomaa nimen virallinen kirjoitusmuoto) on saksalaisen [[Volkswagen]]-merkin alla valmistettava [[A-segmentti|kaupunkiauto]]. Malli sai ensiesittelynsä syksyllä 2011 pidetyssä [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtin autonäyttelyssä]] ja sen valmistus aloitettiin saman vuoden joulukuussa. Up! korvasi Euroopan markkinoilla [[Volkswagen Fox|VW Fox]] -mallin. | '''VW up!''' (huomaa nimen virallinen kirjoitusmuoto) on saksalaisen [[Volkswagen]]-merkin alla valmistettava [[A-segmentti|kaupunkiauto]]. Malli sai ensiesittelynsä syksyllä 2011 pidetyssä [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtin autonäyttelyssä]] ja sen valmistus aloitettiin saman vuoden joulukuussa. Up! korvasi Euroopan markkinoilla [[Volkswagen Fox|VW Fox]] -mallin. | ||
| + | |||
| + | Up! valmistetaan sisarmalliensa [[Seat Mii]]n ja [[Škoda Citigo]]n kanssa [[Volkswagen Group]]in slovakialaisen tytäryhtiö [[Volkswagen Slovakia a.s.]]:n tehtaalla Bratislavassa. Kaikki mallit valmistetaan samalle [[VAG NSF -pohjalevy|''New Small Family'']] -pohjalevylle. | ||
| + | |||
| + | Joulukuussa 2012 valikoimaan lisättiin biokaasykäyttöinen malli VW eco up!. | ||
| + | |||
| + | Marraskuussa 2013 markkinoille tuotiin sähkökäyttöinen malli VW e-up!. | ||
| + | |||
| + | ==Yleistä== | ||
| + | Nelipaikkainen up on 3,54 metriä pitkä, 1,64 metriä leveä ja 1,48 metriä korkea. Kompaktit ulkomitat yhdistettynä pitkään akseliväliin (2,42 m) antavat up!:lle hyvät ajo-ominaisuudet. Akseliväli on luokkansa pisin. Tavaratilaa up! tarjoaa takaistuin normaaliasennossa 251 litraa ja takaistuimen selkänoja käännettynä 951 litraa. | ||
| + | |||
| + | ==Varustus== | ||
| + | Suomen up!-mallistoon kuuluu kaksi varustelutasoa: ''move up!'' ja ''white up!'', Euroopan markkinoilla varustetasoina on kaikkiaan 12 erilaista vaihtoehtoa, mm.: ''move up!'', ''take up'', ''cross up!'' ja ''high up!''. Perusvarustelua voi täydentää erilaisilla varustepaketeilla, joita ovat mm. ''Cool & Sound'' -paketti sekä Teknikkapaketti. | ||
| + | |||
| + | ===Mukavuusvarusteet=== | ||
| + | Up!:n käyttömukavuutta lisääviä varusteita ovat mm.: keskuslukitus kauko-ohjaimella, edessä sähkötoimiset lasinnostimet, ilmastointi, lämmitettävät etuistuimet, mäkilähtöavustin, radiojärjestelmä ''RCD 215'', jossa CD- ja MP3-toisto, Aux-in -liitin ja kuusi kaiutinta sekä sähkösäätöiset ja lämmitettävät taustapeilit. | ||
| + | |||
| + | ===Turvallisuusvarusteet=== | ||
| + | Up!:n ajoturvallisuutta lisääviä varusteita ovat mm.: elektroninen ajonvakautusjärjestelmä jossa jarruassistentti, lukkiutumattomat jarrut (ABS), moottorin jarrutusmomentin säätely (MSR) ja vetoluistonrajoitus (ASR), hätäjarrutustoiminto ''(City Emergency Brake)'', turvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle sekä yhdistetyt sivu- ja pääturvatyynyt edessä ja ISOFIX-kiinnityslenkit ja ''Top Tether'' -kiinnikkeet kahdelle lastenistuimelle takapenkillä. | ||
| + | |||
| + | ==Tekniikka== | ||
| + | ===Alusta=== | ||
| + | Ohjaustehostin on sähkömekaaninen, up!:n kääntöympyrä on 9,8 m. Edessä on MacPherson joustintuet ja takana yhdystukiakselisto. ''BlueMotion Technology'' -mallit sisältävät matalan vierintävastuksen renkaat ja noin 15 mm madalletun alustan. | ||
| + | |||
| + | ===Voimalinja=== | ||
| + | Volkswagen on kehittänyt up!-mallia varten kaksi uutta kolmisylinteristä bensiinimoottoria, joiden tehot ovat 44 kW (60 hv) ja 55 kW (75 hv). ''BlueMotion Technology'' -mallit sisältävät jarrutusenergian talteenoton ja start-stop -automatiikan. Vuoden 2012 lopulla moottoripalettiin lisättiin 50 kW:n (68 hv) biokaasumoottori. | ||
| + | |||
| + | Vaihteistoina on täysin uudet 5-vaihteinen manuaalivaihteisto tai robottivaihteisto. | ||
| + | |||
| + | ==Tekniset tiedot== | ||
| + | Koska moottorien ominaisuudet, esim. ''BlueMotion Technology'' -paketti, vaihtelevat varustetasojen mukaan, on tähän taulukkoon kirjattu ainoastaan Suomen maahantuojan viralliseen maahantuontiohjelmaan kuuluvat moottoriversiot. Sama koskee vaihtestoja. | ||
| + | |||
| + | {| class="wikitable" | ||
| + | |- class="hintergrundfarbe5" | ||
| + | |'''Malli''' | ||
| + | ! 1.0 44 kW BlueMotion Technology<sup>'''(1)'''</sup> | ||
| + | ! 1.0 50 kW BlueMotion Technology | ||
| + | ! 1.0 55 kW BlueMotion Technology | ||
| + | |- align="center" | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Moottori''' | ||
| + | | colspan=3 align="center" | [[Rivi-3|R3]]-[[Ottomoottori|ottomoottori]], 4 venttiiliä / sylinteri, [[Ruiskutusjärjestelmä|polttoaineen monipistesuihkutus]] | ||
| + | |- align="center" | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5" | '''[[Iskutilavuus]]''' | ||
| + | | colspan=3 align=center| 999 cm³ | ||
| + | |- align="center" | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Teho''' | ||
| + | | 44 kW (60 hv) @<br>5000-6000 r/min | ||
| + | | 50 kW (68 hv) @<br>6200 r/min | ||
| + | | 55 kW (75 hv) @<br>6200 r/min | ||
| + | |- align="center" | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5" | '''[[Vääntömomentti]]''' | ||
| + | | 95 Nm @<br>3000-4300 r/min | ||
| + | | 90 Nm @<br>3000 r/min | ||
| + | | 95 Nm @<br>3000-4300 r/min | ||
| + | |- align="center" | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Vetotapa''' | ||
| + | | colspan=3| [[Etuveto]] | ||
| + | |- align="center" | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Vaihteisto, vakio''' | ||
| + | | colspan=3 align="center" | 5-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] | ||
| + | |- align="center" | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, valinnainen''' | ||
| + | |colspan=2 align=center| — | ||
| + | | 5-portainen [[Automatisoitu manuaalivaihteisto|ASG]] | ||
| + | |- align="center" | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Huippunopeus''' | ||
| + | | 161 km/h | ||
| + | | 164 km/h | ||
| + | | 172 km/h<br>(171 km/h) | ||
| + | |- align="center" | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Kiihtyvyys 0–100 km/h''' | ||
| + | | 14,4 s | ||
| + | | 16,3 s | ||
| + | | 13,2 s<br>(13,9 s) | ||
| + | |- align="center" | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Polttoaineenkulutus<br>l/100 km (yhdistetty)''' | ||
| + | | 4,1 l 95 okt. | ||
| + | | 2,9 kg kaasu | ||
| + | | 4,2 l 95 okt.<br>(4,5 l 95 okt.) | ||
| + | |- align="center" | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5" | '''CO<sub>2</sub>-päästöt (yhdistetty)''' | ||
| + | | 95 g/km | ||
| + | | 79 g/km (CNG) | ||
| + | | 98 g/km<br>(105 g/km) | ||
| + | |- align="center" | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5" | '''[[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]''' | ||
| + | | colspan=2| Euro 5 | ||
| + | |} | ||
| + | * <sup>'''(1)'''</sup> = 1,0-litraiset moottorit ovat mekaanisesti identtisiä, muutokset suorituskyvyssä on saatu aikaan moottorinohjauksen erilaisilla asetuksilla. | ||
| + | * Kaarisulkeissa (...) ilmoitetut arvot koskevat robottivaihteistolla varustettuja versioita. | ||
==Mitat== | ==Mitat== | ||
| Rivi 44: | Rivi 135: | ||
|'''[[Tyhjäpaino]]'''|| 932 - 1214 kg | |'''[[Tyhjäpaino]]'''|| 932 - 1214 kg | ||
|} | |} | ||
| − | |||
| − | |||
==Lähteet== | ==Lähteet== | ||
* [https://www.volkswagen-media-services.com/en/ VW Media Services] | * [https://www.volkswagen-media-services.com/en/ VW Media Services] | ||
| − | |||
* [http://www.volkswagen.fi/ Suomen maahantuojan sivut] | * [http://www.volkswagen.fi/ Suomen maahantuojan sivut] | ||
* [http://www.autocar.co.uk/car-news/frankfurt-motor-show/frankfurt-show-vw-gt-concept "Frankfurt show: VW Up GT concept". Autocar. 13.9.2011] | * [http://www.autocar.co.uk/car-news/frankfurt-motor-show/frankfurt-show-vw-gt-concept "Frankfurt show: VW Up GT concept". Autocar. 13.9.2011] | ||
| + | * [http://www.focus.de/auto/fahrberichte/tid-23865/fahrbericht-vw-up-fahrwerk-und-antrieb_aid_674044.html Fahrbericht VW Up! Fahrwerk und Antrieb] | ||
[[Luokka:VW|up!]] | [[Luokka:VW|up!]] | ||
[[Luokka:Mallit|up!]] | [[Luokka:Mallit|up!]] | ||
Versio 13. tammikuuta 2015 kello 16.01
| Volkswagen up! (typ VW120) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen AG, Bratislava, Slovakia |
| Valmistusaika | 12 / 2011 – |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelijat | Walter de Silva Klaus Bischoff |
| Pohjalevy | VAG NSF -pohjalevy |
| Moottori | Ottomoottorit: 1,0 l (44–55 kW) Sähkömoottori: 60 kW |
| Rakenne | Etumoottori-etuveto |
| Voimanvälitys | 5-portainen manuaali 5-portainen ASG |
| Edeltäjä | Volkswagen Fox |
| Lähisukulaiset | Seat Mii Škoda Citigo |
VW up! (huomaa nimen virallinen kirjoitusmuoto) on saksalaisen Volkswagen-merkin alla valmistettava kaupunkiauto. Malli sai ensiesittelynsä syksyllä 2011 pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä ja sen valmistus aloitettiin saman vuoden joulukuussa. Up! korvasi Euroopan markkinoilla VW Fox -mallin.
Up! valmistetaan sisarmalliensa Seat Miin ja Škoda Citigon kanssa Volkswagen Groupin slovakialaisen tytäryhtiö Volkswagen Slovakia a.s.:n tehtaalla Bratislavassa. Kaikki mallit valmistetaan samalle New Small Family -pohjalevylle.
Joulukuussa 2012 valikoimaan lisättiin biokaasykäyttöinen malli VW eco up!.
Marraskuussa 2013 markkinoille tuotiin sähkökäyttöinen malli VW e-up!.
Sisällysluettelo
Yleistä
Nelipaikkainen up on 3,54 metriä pitkä, 1,64 metriä leveä ja 1,48 metriä korkea. Kompaktit ulkomitat yhdistettynä pitkään akseliväliin (2,42 m) antavat up!:lle hyvät ajo-ominaisuudet. Akseliväli on luokkansa pisin. Tavaratilaa up! tarjoaa takaistuin normaaliasennossa 251 litraa ja takaistuimen selkänoja käännettynä 951 litraa.
Varustus
Suomen up!-mallistoon kuuluu kaksi varustelutasoa: move up! ja white up!, Euroopan markkinoilla varustetasoina on kaikkiaan 12 erilaista vaihtoehtoa, mm.: move up!, take up, cross up! ja high up!. Perusvarustelua voi täydentää erilaisilla varustepaketeilla, joita ovat mm. Cool & Sound -paketti sekä Teknikkapaketti.
Mukavuusvarusteet
Up!:n käyttömukavuutta lisääviä varusteita ovat mm.: keskuslukitus kauko-ohjaimella, edessä sähkötoimiset lasinnostimet, ilmastointi, lämmitettävät etuistuimet, mäkilähtöavustin, radiojärjestelmä RCD 215, jossa CD- ja MP3-toisto, Aux-in -liitin ja kuusi kaiutinta sekä sähkösäätöiset ja lämmitettävät taustapeilit.
Turvallisuusvarusteet
Up!:n ajoturvallisuutta lisääviä varusteita ovat mm.: elektroninen ajonvakautusjärjestelmä jossa jarruassistentti, lukkiutumattomat jarrut (ABS), moottorin jarrutusmomentin säätely (MSR) ja vetoluistonrajoitus (ASR), hätäjarrutustoiminto (City Emergency Brake), turvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle sekä yhdistetyt sivu- ja pääturvatyynyt edessä ja ISOFIX-kiinnityslenkit ja Top Tether -kiinnikkeet kahdelle lastenistuimelle takapenkillä.
Tekniikka
Alusta
Ohjaustehostin on sähkömekaaninen, up!:n kääntöympyrä on 9,8 m. Edessä on MacPherson joustintuet ja takana yhdystukiakselisto. BlueMotion Technology -mallit sisältävät matalan vierintävastuksen renkaat ja noin 15 mm madalletun alustan.
Voimalinja
Volkswagen on kehittänyt up!-mallia varten kaksi uutta kolmisylinteristä bensiinimoottoria, joiden tehot ovat 44 kW (60 hv) ja 55 kW (75 hv). BlueMotion Technology -mallit sisältävät jarrutusenergian talteenoton ja start-stop -automatiikan. Vuoden 2012 lopulla moottoripalettiin lisättiin 50 kW:n (68 hv) biokaasumoottori.
Vaihteistoina on täysin uudet 5-vaihteinen manuaalivaihteisto tai robottivaihteisto.
Tekniset tiedot
Koska moottorien ominaisuudet, esim. BlueMotion Technology -paketti, vaihtelevat varustetasojen mukaan, on tähän taulukkoon kirjattu ainoastaan Suomen maahantuojan viralliseen maahantuontiohjelmaan kuuluvat moottoriversiot. Sama koskee vaihtestoja.
| Malli | 1.0 44 kW BlueMotion Technology(1) | 1.0 50 kW BlueMotion Technology | 1.0 55 kW BlueMotion Technology |
|---|---|---|---|
| Moottori | R3-ottomoottori, 4 venttiiliä / sylinteri, polttoaineen monipistesuihkutus | ||
| Iskutilavuus | 999 cm³ | ||
| Teho | 44 kW (60 hv) @ 5000-6000 r/min |
50 kW (68 hv) @ 6200 r/min |
55 kW (75 hv) @ 6200 r/min |
| Vääntömomentti | 95 Nm @ 3000-4300 r/min |
90 Nm @ 3000 r/min |
95 Nm @ 3000-4300 r/min |
| Vetotapa | Etuveto | ||
| Vaihteisto, vakio | 5-portainen manuaali | ||
| Vaihteisto, valinnainen | — | 5-portainen ASG | |
| Huippunopeus | 161 km/h | 164 km/h | 172 km/h (171 km/h) |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 14,4 s | 16,3 s | 13,2 s (13,9 s) |
| Polttoaineenkulutus l/100 km (yhdistetty) |
4,1 l 95 okt. | 2,9 kg kaasu | 4,2 l 95 okt. (4,5 l 95 okt.) |
| CO2-päästöt (yhdistetty) | 95 g/km | 79 g/km (CNG) | 98 g/km (105 g/km) |
| EU-päästöluokitus | Euro 5 | ||
- (1) = 1,0-litraiset moottorit ovat mekaanisesti identtisiä, muutokset suorituskyvyssä on saatu aikaan moottorinohjauksen erilaisilla asetuksilla.
- Kaarisulkeissa (...) ilmoitetut arvot koskevat robottivaihteistolla varustettuja versioita.
Mitat
| Pituus | 3540 mm |
| Leveys | 1641 mm |
| Korkeus | 1489 mm |
| Akseliväli | 2420 mm |
| Tyhjäpaino | 932 - 1214 kg |