Ero sivun ”DAF 44” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p
Rivi 19: Rivi 19:
 
samaaluokkaa = [[Citroën 2CV]]}}
 
samaaluokkaa = [[Citroën 2CV]]}}
  
'''DAF 44''' on DAFin valmistama pieni henkilöauto Korin suunnittelijana oli toiminut Italialainen [[Michelotti]]. 44:stä tehtiin myös isommalla moottorilla varustettu parempi versio [[DAF 55]].
+
'''DAF 44''' on DAFin valmistama pieni henkilöauto, joka oli markkinoille tullessaan DAFin isoin malli. Korin suunnittelijana oli toiminut Italialainen [[Michelotti]]. 44:stä tehtiin myös isommalla moottorilla varustettu parempi versio [[DAF 55]].
  
 +
Ensimmäinen 44 versio oli Standaard, joka ei koskaan ollut kovin suosittu. Autot valmistettiin Eindhovenissa.
 
Jarrut ovat edessä toteutettu levyjarruilla ja takana rummuilla. Vaihteistona on nauhakäyttöinen [[CVT]] -automaattivaihteisto.  
 
Jarrut ovat edessä toteutettu levyjarruilla ja takana rummuilla. Vaihteistona on nauhakäyttöinen [[CVT]] -automaattivaihteisto.  
  
Moottori:
+
== Historia ==
 +
 
 +
Vuonna [[1969]] ohjauspyörä muutettiin pehmeämmäksi. Vuonna [[1972]] 44 sai 12 voltin sähköjärjestelmän vanhan 6 volttisen tilalle, myös joitakin pieniä uudistuksia tehtiin, kuten mustat puskurin kulmat, mustat pölykapselit, ja "tuuletusaukot". Viimeisissä 44:ssä on erilaiset etuvalot.
 +
 
 +
== Moottori ==
 
*844 cc Bokser 2, [[OHV]]
 
*844 cc Bokser 2, [[OHV]]
 
*Solex kaasutin
 
*Solex kaasutin

Versio 24. heinäkuuta 2006 kello 12.29

DAF 44
Valmistaja ja valmistusmaa DAF, Hollanti
Valmistusaika 19661974
Luokka pieni auto
Kori 2-ovinen sedan
3-ovinen farmari
2-ovinen coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori B2 DAF
Iskutilavuus 844 cm3
Teho 34 hp
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus 114 km/h
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä -
Seuraaja DAF 46
Saman luokan autoja Citroën 2CV


DAF 44 on DAFin valmistama pieni henkilöauto, joka oli markkinoille tullessaan DAFin isoin malli. Korin suunnittelijana oli toiminut Italialainen Michelotti. 44:stä tehtiin myös isommalla moottorilla varustettu parempi versio DAF 55.

Ensimmäinen 44 versio oli Standaard, joka ei koskaan ollut kovin suosittu. Autot valmistettiin Eindhovenissa. Jarrut ovat edessä toteutettu levyjarruilla ja takana rummuilla. Vaihteistona on nauhakäyttöinen CVT -automaattivaihteisto.

Historia

Vuonna 1969 ohjauspyörä muutettiin pehmeämmäksi. Vuonna 1972 44 sai 12 voltin sähköjärjestelmän vanhan 6 volttisen tilalle, myös joitakin pieniä uudistuksia tehtiin, kuten mustat puskurin kulmat, mustat pölykapselit, ja "tuuletusaukot". Viimeisissä 44:ssä on erilaiset etuvalot.

Moottori

  • 844 cc Bokser 2, OHV
  • Solex kaasutin
  • 34 hp @ 4500 rpm
  • 71 Nm @ 2400 rpm