Ero sivun ”Kilopondimetri” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
[[Tekniikan Maailma]] otti käyttöön newtonmetrin ja myös kilowatin numeron 10/1973 koeajossa. Entinen vääntömomentin yksikkö kilopondimetri (kpm) on jäänyt vähitellen käytöstä. Tekniikan Maailman lyhyissä jutuissa kilopondimetri puuttui jo 1980-luvulla, mutta lehden koeajoissa oli käytössä kaksi vääntömomentin mittayksikköä yllättävän pitkään. Ensimmäinen TM:n koeajo ilman kilopondimetriä, pelkällä Newtonmetrillä vääntömomentti ilmaistuna oli vasta numerossa 11/1996. Sen jälkeen osassa koeajoja oli yksi ja osassa (8) kaksi vääntömomentin lukua. Vihoviimeisen kerran kilopondimetri oli koeajossa ilmaistuna numerossa 6/1997. Sen jälkeen kaikissa koeajoissa on ollut vain newtonmetri vääntömomentin yksikkönä. | [[Tekniikan Maailma]] otti käyttöön newtonmetrin ja myös kilowatin numeron 10/1973 koeajossa. Entinen vääntömomentin yksikkö kilopondimetri (kpm) on jäänyt vähitellen käytöstä. Tekniikan Maailman lyhyissä jutuissa kilopondimetri puuttui jo 1980-luvulla, mutta lehden koeajoissa oli käytössä kaksi vääntömomentin mittayksikköä yllättävän pitkään. Ensimmäinen TM:n koeajo ilman kilopondimetriä, pelkällä Newtonmetrillä vääntömomentti ilmaistuna oli vasta numerossa 11/1996. Sen jälkeen osassa koeajoja oli yksi ja osassa (8) kaksi vääntömomentin lukua. Vihoviimeisen kerran kilopondimetri oli koeajossa ilmaistuna numerossa 6/1997. Sen jälkeen kaikissa koeajoissa on ollut vain newtonmetri vääntömomentin yksikkönä. | ||
| − | 1950–1960 -luvulla käytettiin myös | + | 1950–1960 -luvulla käytettiin myös '''kilogrammametri'''ä kgm (''kilogram meter'') vääntömomentin yksikkönä, joka on täysin samanarvoinen kuin kilopondimetri. |
Nm = kgm × 9,81 | Nm = kgm × 9,81 | ||
[[Luokka:Mittayksik%C3%B6t]] | [[Luokka:Mittayksik%C3%B6t]] | ||
Versio 24. huhtikuuta 2016 kello 21.14
Kilopondimetri (tunnus kpm) on vanhentunut vääntömomentin yksikkö, nykyään sen on korvannut newtonmetri. Kilopondimetrin määritelmä on: väännettäessä 1 metrin pituista sauvaa sen päästä 1 kilopondin voimalla, on vääntövoima 1 kilopondimetri.
Kilopondimetrit muutetaan newtonmetriksi kertomalla kpm-luku 9,81:llä.
Nm = kpm × 9,81
Vuodesta 1973 alkaen vääntömomentin virallinen mittayksikkö on ollut newtonmetri, joka lyhennetään Nm.
Tekniikan Maailma otti käyttöön newtonmetrin ja myös kilowatin numeron 10/1973 koeajossa. Entinen vääntömomentin yksikkö kilopondimetri (kpm) on jäänyt vähitellen käytöstä. Tekniikan Maailman lyhyissä jutuissa kilopondimetri puuttui jo 1980-luvulla, mutta lehden koeajoissa oli käytössä kaksi vääntömomentin mittayksikköä yllättävän pitkään. Ensimmäinen TM:n koeajo ilman kilopondimetriä, pelkällä Newtonmetrillä vääntömomentti ilmaistuna oli vasta numerossa 11/1996. Sen jälkeen osassa koeajoja oli yksi ja osassa (8) kaksi vääntömomentin lukua. Vihoviimeisen kerran kilopondimetri oli koeajossa ilmaistuna numerossa 6/1997. Sen jälkeen kaikissa koeajoissa on ollut vain newtonmetri vääntömomentin yksikkönä.
1950–1960 -luvulla käytettiin myös kilogrammametriä kgm (kilogram meter) vääntömomentin yksikkönä, joka on täysin samanarvoinen kuin kilopondimetri.
Nm = kgm × 9,81
