Ero sivun ”Smyk” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
'''Smyk''' on vuonna 1957 esitelty puolalainen pikkuauto. Smyk ei päätynyt tuotantoon, vaan jäi prototyypiksi. | '''Smyk''' on vuonna 1957 esitelty puolalainen pikkuauto. Smyk ei päätynyt tuotantoon, vaan jäi prototyypiksi. | ||
| − | Autossa on tilaa kahdelle aikuiselle ja kahdelle lapselle. Ainut ovi on edessä. 349 cm³ moottori, sylinterin läpimitta ja iskun pituus | + | Autossa on tilaa kahdelle aikuiselle ja kahdelle lapselle. Ainut ovi on edessä. 349 cm³ moottori, sylinterin läpimitta ja iskun pituus 75 x 75 mm. Teho 11 kW /5500 kierrosta / min. Huippunopeus on 80 km/t. Kulutukseksi tehdas ilmoittaa 5 litraa /100 km. |
Ajoneuvon suunnittelijat olivat insinöörit Karol Wójcicki, Janusz Zygadlewicz ja Andrzej Zgliczyński. | Ajoneuvon suunnittelijat olivat insinöörit Karol Wójcicki, Janusz Zygadlewicz ja Andrzej Zgliczyński. | ||
Versio 1. kesäkuuta 2016 kello 18.37
Smyk on vuonna 1957 esitelty puolalainen pikkuauto. Smyk ei päätynyt tuotantoon, vaan jäi prototyypiksi.
Autossa on tilaa kahdelle aikuiselle ja kahdelle lapselle. Ainut ovi on edessä. 349 cm³ moottori, sylinterin läpimitta ja iskun pituus 75 x 75 mm. Teho 11 kW /5500 kierrosta / min. Huippunopeus on 80 km/t. Kulutukseksi tehdas ilmoittaa 5 litraa /100 km.
Ajoneuvon suunnittelijat olivat insinöörit Karol Wójcicki, Janusz Zygadlewicz ja Andrzej Zgliczyński.
Smykia valmistettiin ainoastaan 17 yksilöä, toisen lähteen mukaan 20 kappaletta.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 12/1957, s. 38, esittely
- https://pl.wikipedia.org/wiki/Smyk_(samoch%C3%B3d)
