Ero sivun ”Citroën Jumpy I” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {| | + | {{Malli| |
| − | + | nimi = Citroën Jumpy I| | |
| − | + | kuva = [[Tiedosto:Citroën Jumpy I pre-facelift.jpg|250px]]| | |
| − | | | + | valmistaja = Sevel S.p.A| |
| − | + | valmistusmaa = <br>[[Tiedosto:Flag of France.svg.png|30px]] Ranska, Valenciennes| | |
| − | | | + | valmistusaika = [[1995]] – [[2006]]| |
| − | + | luokka = [[Kevyt hyötyajoneuvo]] [[M-segmentti|(M)]]| | |
| − | | | + | kori = 4 / 5-ovinen [[pakettiauto]]<br>4 / 5-ovinen [[tila-auto]]| |
| − | + | suunnittelija = | | |
| − | + | pohjalevy = | | |
| − | + | moottori = [[Ottomoottori]]t: 1,6–2,0 L<br>[[Dieselmoottori]]t: 1,9–2,0 L| | |
| − | + | iskutilavuus = 1600–2000 cm<sup>3</sup>| | |
| − | + | teho = 51–100 kW| | |
| − | | | + | voimanvälitys = [[Etumoottori|Etumoottori poikittain]], [[etuveto]]| |
| − | + | huippunopeus = ?–? km/h| | |
| − | | | + | kiihtyvyys = ? s (0–100 km/h)| |
| − | + | kulutus = ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU)| | |
| − | + | päästöt = ?| | |
| − | + | hintaluokka = | | |
| − | | | + | edeltäjä = | |
| − | | | + | seuraaja = [[Citroën Jumpy II]]| |
| − | + | samaaluokkaa = [[Eurovan|1. sukupolven Eurovanit]]<br>[[Peugeot Expert mk1|Peugeot Expert I]]<br>[[Fiat Scudo mk1|Fiat Scudo I]]}} | |
| − | + | ||
| − | + | [[Tiedosto:Citroën Jumpy I taka.jpg|thumb|250px|Jumpy 1995-2004]] | |
| − | [[Tiedosto:Citroën Jumpy I taka.jpg | + | [[Tiedosto:Citroën Jumpy I (facelift).jpg|thumb|250px|Jumpy (facelift) 2004-2007]] |
| − | [[Tiedosto:Citroën Jumpy I (facelift).jpg | ||
{{Pääartikkeli|Citroën Jumpy}} | {{Pääartikkeli|Citroën Jumpy}} | ||
| Rivi 58: | Rivi 57: | ||
* Kokonaispaino max. 2500 kg | * Kokonaispaino max. 2500 kg | ||
| − | == Moottorit == | + | == Tekniikka == |
| + | === Moottorit === | ||
{|class="wikitable" cellpadding="0" cellspacing="0" style="text-align:center; " | {|class="wikitable" cellpadding="0" cellspacing="0" style="text-align:center; " | ||
|- | |- | ||
| Rivi 99: | Rivi 99: | ||
|colspan=6 align=left|1 = Ainoastaan Multispace | |colspan=6 align=left|1 = Ainoastaan Multispace | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | === Vaihteisto === | ||
| + | 5-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] | ||
== Aiheesta muualla == | == Aiheesta muualla == | ||
Versio 15. syyskuuta 2016 kello 22.17
| Citroën Jumpy I | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Sevel S.p.A, |
| Valmistusaika | 1995 – 2006 |
| Luokka | Kevyt hyötyajoneuvo (M) |
| Kori | 4 / 5-ovinen pakettiauto 4 / 5-ovinen tila-auto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | Ottomoottorit: 1,6–2,0 L Dieselmoottorit: 1,9–2,0 L |
| Iskutilavuus | 1600–2000 cm3 |
| Teho | 51–100 kW |
| Voimanvälitys | Etumoottori poikittain, etuveto |
| Kiihtyvyys | ? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–? km/h |
| Kulutus | ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | ? g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Citroën Jumpy II |
| Saman luokan autoja | 1. sukupolven Eurovanit Peugeot Expert I Fiat Scudo I |
Pääartikkeli: Citroën Jumpy
Citroën Jumpy esiteltiin syyskuussa 1995[1] ja ensimmäiset autot tulivat myyntiin saman vuoden lokakuun aikana. Yhdellä istuinrivillä varustetun tavaramallin lisäksi Jumpy-palettiin kuuluivat kahdella istuinrivillä varustettu yhdistelmämalli ja kolmen istuinrivin Multispace, joka oli tarkoitettu Citroën Evasion -tila-auton kevyemmin varustelluksi ja hinnaltaan edullisemmaksi vaihtoehdoksi.
Jumpy I sisarmalleineen valittiin vuonna 1994 eurooppalaisen Van of the Year -kilpailun voittajaksi.
Kaikkien malliversioiden voimanlähteeksi oli aluksi tarjolla 1,6-litrainen, 58 kW:n (79 hv) bensiinimoottori ja 1,9-litrainen dieselmoottori, 51 kW:n (69 hv) vapaasti hengittävänä tai 66 kW:n (90 hv) turbodieselinä.
Mallivuodelle 2000 moottoripalettia uudistettiin. Bensiinikäyttöiseksi versioksi tuli 2,0-litrainen, 16-venttiilinen, 100 kW:n (136 hv) moottori ja 1,9-litraiset dieselit korvattiin 2,0-litraisella HDi-dieselmoottorilla. Tämä moottori oli aluksi tarjolla 80 kW:n (109 hv)versiona. Vuonna 2001 sen rinnalle tuotiin saman moottorin 69 kW:n (94 hv) variantti.
Mallivuodelle 2004 Jumpy sisarmalleineen sai kasvojenkohotuksen. Ensimmäisen sukupolven valmistus päättyi vuoden 2006 lopulla.
Sisällysluettelo
Malliversiot
Pakettiauto
- Pituus 4522 mm (Pitkä versio 4922 mm)
- Kolme istuinpaikkaa
- Hyötykuorma 774 – 854 kg
- Kokonaispaino 2330 kg
- Kuormatila 4 m³ (Pitkä versio 5 m³)
Yhdistelmä
- Pituus 4440 mm
- 5 tai 6 istuinpaikkaa
- Hyötykuorma 850 kg
- Kokonaispaino 2330 kg
- Kuormatila 1,93 m³
Multispace
- Kolme istuinriviä
- 8 tai 9 istuinpaikkaa
- ABS vakiovarusteena
- Kokonaispaino max. 2500 kg
Tekniikka
Moottorit
| Ottomoottorit | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Malli | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Moottori | Valmistettu |
| 1,6 i | 1581 cm³ | 58 kW (79 hv) @ 5750 r/min | 125 Nm @ 2750 r/min | Fiat 220A2000 | 1995–2000 |
| 2,0 i 16V | 1997 cm³ | 100 kW (136 hv) @ 6000 r/min | 190 Nm @ 4100 r/min | EW10 J4 (RFN) | 2000–2006 |
| Dieselmottorit | |||||
| Malli | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Moottori | Valmistettu |
| 1,9 D | 1905 cm³ | 51 kW (69 hv) @ 4600 r/min | 120 Nm @ 2000 r/min | XUD9 /Z (D8C) | 1995–1998 |
| 1,9 D | 1868 cm³ | 51 kW (69 hv) @ 4600 r/min | 125 Nm @ 2500 r/min | DW8 (WJZ) | 1998–2006 |
| 1,9 TD | 1905 cm³ | 68 kW (92 hv) @ 4000 r/min | 196 Nm @ 2250 r/min | XUD9 TE/L (D8B) | 1995–2000 |
| 1,9 TD | 1905 cm³ | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 196 Nm @ 2250 r/min | XUD9 TE/Y (DHX) | 1995–2000 |
| 2,0 HDi | 1997 cm³ | 69 kW (94 hv) @ 4000 r/min | 215 Nm @ 1750 r/min | DW10 TD (RHX) | 2001–2006 |
| 2,0 HDi | 1997 cm³ | 80 kW (109 hv) @ 4000 r/min | 250 Nm @ 1750 r/min | DW10 ATED (RHZ) | 2000–2006 |
| 2,0 HDi 16V1 | 1997 cm³ | 80 kW (109 hv) @ 4000 r/min | 270 Nm @ 1750 r/min | DW10 ATED4 (RHW) | 2000–2006 |
| 1 = Ainoastaan Multispace | |||||
Vaihteisto
5-portainen manuaali
Aiheesta muualla
Lähteet
| <- Edellinen | Citroën-mallien aikajana, 1980-luvulta eteenpäin | |||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka | 1980 | 1990 | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Kansanauto | 2CV | |||||||||||||||||||||||||||||
| Maastoauto | Méhari | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kaupunkiauto | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | LN / LNA | AX | ||||||||||||||||||||||||||||
| Dyane | Axel | Saxo | C2 | |||||||||||||||||||||||||||
| Visa | C3 I | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | GSA | ZX | Xsara | C4 I | ||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | BX | Xantia | C5 I | C5 II | ||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | CX | XM | C6 | |||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto | Nemo Multispace | |||||||||||||||||||||||||||||
| Xsara Picasso | C3 Picasso | |||||||||||||||||||||||||||||
| C4 Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Evasion | C8 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | C-Crosser | |||||||||||||||||||||||||||||
| Avoauto | C3 Pluriel | |||||||||||||||||||||||||||||
| LAV | Acadiane | C15 | Nemo | |||||||||||||||||||||||||||
| Berlingo | Berlingo II | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pakettiauto / Tila-auto / Minibussi |
H Van | C25 | Jumpy I | Jumpy II | ||||||||||||||||||||||||||
| C35 | Jumper I | Jumper II | ||||||||||||||||||||||||||||