Ero sivun ”Volvo moottorikoodit” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: Volvon moottoreiden koodien avain. Moottorikoodit muuttuivat ensimmäisen kerran hieman vuoden 1984 paikkeilla. Ennen sitä ilmoitettiin vain polttoaine, tilavuus, polttoaineen...) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | [[Volvo]]n | + | [[Volvo]]n moottorikoodien avain. Moottorikoodit muuttuivat ensimmäisen kerran hieman vuoden [[1984]] paikkeilla. Ennen sitä ilmoitettiin vain polttoaine, tilavuus, polttoaineen syöttö ja mahdollinen [[turboahdin]]. Vuoden 1984 jälkeen ilmoitettiin myös venttiilien lukumäärä / sylinteri. Vuoden [[1990]] jälkeen uusissa tuotantoon tulleissa moottoreissa on ilmoitettu myös sylinterien lukumäärä sekä mahdollinen moottoriversio. |
== Ennen vuotta 1984 valmistetut == | == Ennen vuotta 1984 valmistetut == | ||
| − | * Polttoaine | + | * '''Polttoaine''' |
| − | ** B = bensiini | + | ** '''B''' = bensiini |
| − | ** D = diesel | + | ** '''D''' = diesel |
| − | * Tilavuus kaksinumeroisena | + | * '''Tilavuus kaksinumeroisena''' |
| − | * Polttoaineen syöttö | + | * '''Polttoaineen syöttö''' |
** '''A''': Muuttuvakurkkuinen kaasutin | ** '''A''': Muuttuvakurkkuinen kaasutin | ||
| + | ** '''B''': Tupla-kaasuttimet ja suurempi puristussuhde | ||
| + | ** '''C''': Yksi kaasutin ja pienempi puristussuhde | ||
| + | ** '''D''': Tupla-kaasuttimet | ||
** '''K''': Kiinteäkurkkuinen kaasutin | ** '''K''': Kiinteäkurkkuinen kaasutin | ||
| − | ** '''E''': Mekaaninen Bosch K-jetronic polttoaineen suihkutus ja kärjetön sytytys | + | ** '''E''': Mekaaninen Bosch D-Jetronic (1971–74) / K-jetronic (1974–) polttoaineen suihkutus ja kärjetön sytytys |
** '''ET''': Mekaaninen Bosch K-jetronic polttoaineen suihkutus, Garrett-turboahdin ja kärjetön sytytys | ** '''ET''': Mekaaninen Bosch K-jetronic polttoaineen suihkutus, Garrett-turboahdin ja kärjetön sytytys | ||
** '''ETIC''': Mekaaninen Bosch K-jetronic-suihkutus, Garrett-turboahdin, välijäähdytin ja kärjetön sytytys | ** '''ETIC''': Mekaaninen Bosch K-jetronic-suihkutus, Garrett-turboahdin, välijäähdytin ja kärjetön sytytys | ||
** '''F''': Elektroninen Bosch LH-jetronic-polttoaineensuihkutusjärjestelmä ja elektroninen sytytyksen ohjaus | ** '''F''': Elektroninen Bosch LH-jetronic-polttoaineensuihkutusjärjestelmä ja elektroninen sytytyksen ohjaus | ||
| + | |||
| + | Esim. B23F = 2,3 litrainen bensiinimoottori elektronisella polttoaineen ruiskutuksella. | ||
== 1984 – 1990 == | == 1984 – 1990 == | ||
| − | * Polttoaine | + | * '''Polttoaine''' |
| − | ** B = bensiini | + | ** '''B''' = bensiini |
| − | ** D = diesel | + | ** '''D''' = diesel |
| − | * Tilavuus kaksinumeroisena | + | * '''Tilavuus kaksinumeroisena''' |
| − | * Venttiileitä / sylinteri | + | * '''Venttiileitä / sylinteri''' |
| − | ** 0 = 2 | + | ** '''0''' = 2 |
| − | ** 4 = 4 | + | ** '''4''' = 4 |
| − | * Polttoaineen syöttö | + | * '''Polttoaineen syöttö''' |
| − | ** | + | ** '''E''' = Korkeapaineruiskutus ilman katalysaattoria |
| + | ** '''F''' = Korkeapaineruiskutus katalysaattorilla | ||
| + | ** '''G''' = Normaali ruiskutus ilman katalysaattoria | ||
| + | ** '''K''' = Kaasutin | ||
| + | * '''Turbo''' | ||
| + | ** '''T''' = Turbo | ||
| + | ** '''K''' = Matalapaineturbo | ||
| + | |||
| + | Esim. B230FT = 2,3 litrainen turboahdettu bensiinimoottori polttoaineen ruiskutuksella ja katalysaattorilla. | ||
== 1990 – == | == 1990 – == | ||
| − | * Polttoaine | + | * '''Polttoaine''' |
| − | ** B = bensiini | + | ** '''B''' = bensiini |
| − | ** D = diesel | + | ** '''D''' = diesel |
| − | * Sylinterien lukumäärä | + | * '''Sylinterien lukumäärä''' |
| − | * Tilavuus kaksinumeroisena | + | * '''Tilavuus kaksinumeroisena''' |
| − | * Venttiileitä / sylinteri | + | * '''Venttiileitä / sylinteri''' |
| − | * | + | * '''Polttoaineen syöttö / turbo''' |
| − | ** S = | + | ** '''F''' = Normaali ruiskutus |
| − | ** T = | + | ** '''S''' = Matalapaineruiskutus |
| − | * Moottoriversio | + | ** '''T''' = Turbo |
| + | ** '''LPT''' = Matalapaineturbo | ||
| + | * '''Moottoriversio''' | ||
| + | |||
| + | Esim. B5244T5 = 2,4 litrainen turboahdettu 5-sylinterinen ja 20-venttiilinen bensiinimoottori | ||
[[Luokka:Volvo-moottorit]] | [[Luokka:Volvo-moottorit]] | ||
Versio 20. lokakuuta 2016 kello 09.00
Volvon moottorikoodien avain. Moottorikoodit muuttuivat ensimmäisen kerran hieman vuoden 1984 paikkeilla. Ennen sitä ilmoitettiin vain polttoaine, tilavuus, polttoaineen syöttö ja mahdollinen turboahdin. Vuoden 1984 jälkeen ilmoitettiin myös venttiilien lukumäärä / sylinteri. Vuoden 1990 jälkeen uusissa tuotantoon tulleissa moottoreissa on ilmoitettu myös sylinterien lukumäärä sekä mahdollinen moottoriversio.
Ennen vuotta 1984 valmistetut
- Polttoaine
- B = bensiini
- D = diesel
- Tilavuus kaksinumeroisena
- Polttoaineen syöttö
- A: Muuttuvakurkkuinen kaasutin
- B: Tupla-kaasuttimet ja suurempi puristussuhde
- C: Yksi kaasutin ja pienempi puristussuhde
- D: Tupla-kaasuttimet
- K: Kiinteäkurkkuinen kaasutin
- E: Mekaaninen Bosch D-Jetronic (1971–74) / K-jetronic (1974–) polttoaineen suihkutus ja kärjetön sytytys
- ET: Mekaaninen Bosch K-jetronic polttoaineen suihkutus, Garrett-turboahdin ja kärjetön sytytys
- ETIC: Mekaaninen Bosch K-jetronic-suihkutus, Garrett-turboahdin, välijäähdytin ja kärjetön sytytys
- F: Elektroninen Bosch LH-jetronic-polttoaineensuihkutusjärjestelmä ja elektroninen sytytyksen ohjaus
Esim. B23F = 2,3 litrainen bensiinimoottori elektronisella polttoaineen ruiskutuksella.
1984 – 1990
- Polttoaine
- B = bensiini
- D = diesel
- Tilavuus kaksinumeroisena
- Venttiileitä / sylinteri
- 0 = 2
- 4 = 4
- Polttoaineen syöttö
- E = Korkeapaineruiskutus ilman katalysaattoria
- F = Korkeapaineruiskutus katalysaattorilla
- G = Normaali ruiskutus ilman katalysaattoria
- K = Kaasutin
- Turbo
- T = Turbo
- K = Matalapaineturbo
Esim. B230FT = 2,3 litrainen turboahdettu bensiinimoottori polttoaineen ruiskutuksella ja katalysaattorilla.
1990 –
- Polttoaine
- B = bensiini
- D = diesel
- Sylinterien lukumäärä
- Tilavuus kaksinumeroisena
- Venttiileitä / sylinteri
- Polttoaineen syöttö / turbo
- F = Normaali ruiskutus
- S = Matalapaineruiskutus
- T = Turbo
- LPT = Matalapaineturbo
- Moottoriversio
Esim. B5244T5 = 2,4 litrainen turboahdettu 5-sylinterinen ja 20-venttiilinen bensiinimoottori