Ero sivun ”Citroën C8” versioiden välillä
(→Mitat) |
p |
||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:ModelC8.jpg|250px|Citroën C8]]| | kuva = [[Kuva:ModelC8.jpg|250px|Citroën C8]]| | ||
valmistaja = Sevel Nord| | valmistaja = Sevel Nord| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Ranska| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska| |
valmistusaika = [[2002]]–| | valmistusaika = [[2002]]–| | ||
luokka = [[Tila-auto]]| | luokka = [[Tila-auto]]| | ||
kori = 5-ovinen [[tila-auto]]| | kori = 5-ovinen [[tila-auto]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]], [[V6]]| | moottori = [[R4]], [[V6]]| | ||
huippunopeus = 167–205 km/h| | huippunopeus = 167–205 km/h| | ||
| Rivi 21: | Rivi 23: | ||
'''Citroën C8''' on [[Citroën]]in versio [[PSA]]-konsernin ja [[Fiat]]in yhteistyönä valmistuneesta toisen sukupolven [[Eurovan]] projektista. | '''Citroën C8''' on [[Citroën]]in versio [[PSA]]-konsernin ja [[Fiat]]in yhteistyönä valmistuneesta toisen sukupolven [[Eurovan]] projektista. | ||
| + | |||
| + | == Vertailu 2003 == | ||
| + | '''Citroën C8 2,0i SX A''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 13/2003 viiden tila-auton vertailussa kolmanneksi. Citroën C8 2,0i SX A maksoi 40 500 € v. 2003. | ||
| + | |||
| + | Kiitosta sai ESP:n eli ajonvakautusjärjestelmän oleminen vakiovaruste. Ääritilanteissa C8 käyttäytyy rauhallisesti ja ryhmän parhaiten. Jousituksessa näkyy yhteinen suunnittelu muiden merkkien kanssa, sillä jousitus on epä-Citroënmaisesti säädetty kovaksi. Tosin jousitus kantaa hyvin kuormaa. Varusteita on ryhmän eniten ja ajovalot ovat hyvät. | ||
| + | |||
| + | Rengasmelu kuuluu selvästi sisällä. Kuten kaikissa vertailun tila-autoissa, kolmannella penkkirivillä on selvästi enemmän melua kuin keski- ja etuistuimilla. | ||
| + | |||
| + | Nelisylinterinen 1997 cm³ rivimoottori, 100 kW (136 hv), 190 Nm. Citroën C8 2,0i SX A kiihtyi 0–80 km/t 9,6 sekunnissa ja 0–100 km/t 13,9 sekunnissa Tekniikan Maailman 13/2003 vertailussa. Auto painaa 1720 kiloa. | ||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
Versio 7. marraskuuta 2016 kello 19.59
| Citroën C8 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Sevel Nord,  Ranska
|
| Valmistusaika | 2002– |
| Luokka | Tila-auto |
| Kori | 5-ovinen tila-auto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1997–2946 cm3 |
| Teho | 79–150 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,8–16,6 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 167–205 km/h |
| Kulutus | 6,9–11,5 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 155–275 g/km |
| Hintaluokka | 37.000–42.000 € (2009) |
| Edeltäjä | Citroën Evasion |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Chrysler Voyager Fiat Ulysse Ford Galaxy Hyundai Trajet Lancia Phedra Peugeot 807 Renault Espace Toyota Avensis Verso VW Sharan |
Citroën C8 on Citroënin versio PSA-konsernin ja Fiatin yhteistyönä valmistuneesta toisen sukupolven Eurovan projektista.
Sisällysluettelo
Vertailu 2003
Citroën C8 2,0i SX A sijoittui Tekniikan Maailman 13/2003 viiden tila-auton vertailussa kolmanneksi. Citroën C8 2,0i SX A maksoi 40 500 € v. 2003.
Kiitosta sai ESP:n eli ajonvakautusjärjestelmän oleminen vakiovaruste. Ääritilanteissa C8 käyttäytyy rauhallisesti ja ryhmän parhaiten. Jousituksessa näkyy yhteinen suunnittelu muiden merkkien kanssa, sillä jousitus on epä-Citroënmaisesti säädetty kovaksi. Tosin jousitus kantaa hyvin kuormaa. Varusteita on ryhmän eniten ja ajovalot ovat hyvät.
Rengasmelu kuuluu selvästi sisällä. Kuten kaikissa vertailun tila-autoissa, kolmannella penkkirivillä on selvästi enemmän melua kuin keski- ja etuistuimilla.
Nelisylinterinen 1997 cm³ rivimoottori, 100 kW (136 hv), 190 Nm. Citroën C8 2,0i SX A kiihtyi 0–80 km/t 9,6 sekunnissa ja 0–100 km/t 13,9 sekunnissa Tekniikan Maailman 13/2003 vertailussa. Auto painaa 1720 kiloa.
Rekisteröinti
C8 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2003 | 2008 | 2011 | 2012 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 64 | 4 | 4 | 2 |
Varusteet
C8:sta ei ole saatavana erilaisia varustelutasoja, vaan kaikissa autoissa on samat varusteet. Näitä ovat ajovalonpesimet, automaattisesti himmenevä taustapeili, etuistuinten turvavöissä korkeudensäätö, pyrotekniset kiristimet ja voimanrajoittimet, lastenvalvontapeili, kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt, muuttuvatehoinen ohjaustehostin, peruutustutka äänimerkillä ja näyttöruudulla, sivuturvatyynyt edessä, sivutörmäyssuojat ovissa, lapsilukot, sadetunnistin, verhoturvatyynyt, automaattinen ilmastointi, automaattisesti äänenvoimakkuutta säätävä CD-radio, etuistuinten lämmitys, ajotietokone, plyysiverhoilu, lukuvalot kaikilla istuinriveillä, huurteenpoisto, raitisilmasuodatin, sähköisesti säädettävät ja koria vasten kääntyvät sivupeilit, sähköikkunat, vakionopeudensäädin ja nopeusrajoitin, tummennetut matkustamon lasit, sivuikkunaan integroitu antenni, nahkapäällysteinen ohjauspyörä ja kuljettajan istuimen korkeudensäätö.
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R4 16V DOHC | 1997 cm3 | 100 kW (138 hv) @ 6000 r/min | 190 Nm @ 4100 r/min | 2006–2009 | |
| 2.0 | R4 16V | 1997 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 6000 r/min | 200 Nm @ 4000 r/min | ||
| 2.2 | R4 16V DOHC | 2230 cm3 | 116 kW (160 hv) @ 5650 r/min | 217 Nm @ 3900 r/min | 2002–2006 | |
| 3.0 | V6 24V DOHC | 2946 cm3 | 150 kW (208 hv) @ 6000 r/min | 285 Nm @ 3750 r/min | 2002–2006 | |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDi | R4 16V DOHC Turbo | 1997 cm3 | 79 kW (109 hv) @ 4000 r/min | 270 Nm @ 1750 r/min | 2002–2006 | |
| 2.0 HDi | R4 Turbo | 1997 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 4000 r/min | 300 Nm @ 2000 r/min | ||
| 2.0 HDi | R4 16V DOHC Turbo | 1997 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 4000 r/min | 320 Nm @ 2000 r/min | 2011– | |
| 2.0 HDi | R4 16V DOHC Turbo | 1997 cm3 | 100 kW (138 hv) @ 4000 r/min | 320 Nm @ 2000 r/min | 2006–2008 | |
| 2.0 HDi | R4 16V DOHC Turbo | 1997 cm3 | 120 kW (163 hv) @ 3750 r/min | 370 Nm @ 1500 r/min | 2011– | |
| 2.2 HDi | R4 16V DOHC Turbo | 2179 cm3 | 94 kW (130 hv) @ 4000 r/min | 314 Nm @ 2000 r/min | 2002–2006 | |
| 2.2 HDi | R4 16V DOHC Turbo | 2179 cm3 | 125 kW (173 hv) @ 4000 r/min | 370 Nm @ 1500 r/min | 2008–2009 | |
Suorituskyky
| Malli | Huippunopeus (km/h) | Kiihtyvyys (0–100 km/h) |
Kulutus (yhd. EU) (l/100 km) |
Päästöt CO2 (g/km) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| man | aut | man | aut | man | aut | man | aut | |
| 2.0 16V (100 kW) | 185 | 178 | 11,2 | 13,1 | 9,1 | 9,6 | 218 | 230 |
| 2.0 16V (103 kW) | 188 | 184 | 11,6 | 12,9 | 9,0 | 9,6 | 213 | 229 |
| 2.0 HDi (79 kW) | 174 | 168 | 13,4 | 16,6 | 7,2 | 8 | 189 | 210 |
| 2.0 HDi (88 kW) | 180 | - | 12,9 | - | 6,9 | - | 182 | - |
| 2.0 HDi (100 kW) | 190 | - | 11,4 | - | 7,1 | - | 188 | - |
| 2.0 HDi (120 kW) | 203 | 196 | 9,8 | 10,9 | - | - | 155 | 189 |
| 2.2 (116 kW) | 196 | - | 10,7 | - | 9,7 | - | 230 | - |
| 2.2 HDi (125 kW) | 200 | 197 | 10 | 10,8 | 7,2 | 8,2 | 191 | 218 |
| 3.0 V6 | - | 205 | - | 10,2 | - | 11,5 | - | 275 |
Mitat
| Pituus | 4730 mm |
| Leveys | 1854 mm |
| Korkeus | 1752 mm |
| Akseliväli | 2823 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1570/1548 mm |
| Omamassa | 1606–1759 kg |
| Tavaratila | 480/2948 l |
| Polttoainesäiliö | 80 l |
