Ero sivun ”Ford Capri I” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 2-ovinen [[coupe]]| | kori = 2-ovinen [[coupe]]| | ||
moottori = [[R4]],[[V4]],[[V6]]| | moottori = [[R4]],[[V4]],[[V6]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 134 km/h (1300 Kent)<br>137 km/h (1300 V4)<br>145 km/h (1500)<br>150 km/h (1300GT)<br>155 km/h (1600GT)| |
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1296-3098 cc| |
teho = -150 hp| | teho = -150 hp| | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| Rivi 30: | Rivi 30: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | * | + | *1300 (1296 cc) ([[Ford Kent moottori|Kent]]) - Rivi 4, 52 hp @ 5000 rpm |
| − | + | *1300 (1305 cc) - V4, 57 hp @ 5000 rpm, 105 Nm @ 3000 rpm | |
| − | * | + | *1300 GT (1298 cc) - Rivi 4, 64 hp @ 6000 rpm |
| + | *1500 (1499 cc) - V4, 74 hp @ 5000 rpm, 126 Nm @ 3200 rpm | ||
*1.6 ([[Ford Kent moottori|Kent]]) | *1.6 ([[Ford Kent moottori|Kent]]) | ||
| + | *1600 GT (1598 cc) - Rivi 4, 82 hp @ 5200 rpm | ||
*1.7 | *1.7 | ||
*2.0 V6 ([[Ford Cologne moottori|Cologne]]) | *2.0 V6 ([[Ford Cologne moottori|Cologne]]) | ||
Versio 3. elokuuta 2006 kello 09.11
| Ford Capri | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Iso-Britannia, Australia |
| Valmistusaika | 1969–1986 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen coupe |
| Moottori | R4,V4,V6 |
| Iskutilavuus | 1296-3098 cc |
| Teho | -150 hp |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 134 km/h (1300 Kent) 137 km/h (1300 V4) 145 km/h (1500) 150 km/h (1300GT) 155 km/h (1600GT) |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | Ford Capri II |
| Saman luokan autoja | - |
Ford Capri on Fordin vuoden 1969 alussa esittelmä 2-ovinen coupe-malli, jota valmistettiin lähes 20 vuoden ajan.
Yleistä
Escortin jälkeen Euroopan Fordin yhteinen mallisarja oli vuoden 1969 alussa esitelty Capri. Alkuperäinen tarkoitus tosin oli ollut valmistaa Capria vain Englannissa. Saksalaisten ja brittiläisten Caprien ero oli ainoastaan moottorivalikoima. Pitkäkeulainen Capri olikin yksi näyttävimmistä autoista, joihin tavallisella autoilijalla oli tarpeeksi rahaa. Se myös tarjosi tarpeeksi tilaa lapsiperheelle.
Kehitys
Vuonna 1972 mallille tehtiin facelift, jossa mm. ajovalot, takavalot, istuimet ja mittaristo uusittiin.
Moottorit
- 1300 (1296 cc) (Kent) - Rivi 4, 52 hp @ 5000 rpm
- 1300 (1305 cc) - V4, 57 hp @ 5000 rpm, 105 Nm @ 3000 rpm
- 1300 GT (1298 cc) - Rivi 4, 64 hp @ 6000 rpm
- 1500 (1499 cc) - V4, 74 hp @ 5000 rpm, 126 Nm @ 3200 rpm
- 1.6 (Kent)
- 1600 GT (1598 cc) - Rivi 4, 82 hp @ 5200 rpm
- 1.7
- 2.0 V6 (Cologne)
- 2300 GT - 125 hp
- 2600 GT (2550 cc) (Cologne)
- RS2600 (2637 cc) (Cologne) - 150 hp (-1972)
- 3000 GT (Essex) - 138 hp
- RS3100 (3098 cc) (Cologne) - 150 hp (1972 -)
